Το 2022, η BMW είχε προσλάβει τον Scott Redding με στόχο να εκμεταλλευτεί το ταλέντο του και την εμπειρία που απέκτησε στη διετή του περίοδο στη Ducati για να κάνει ένα ποιοτικό άλμα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike. Τα τρία βάθρα και μερικές καλές θέσεις στην πρώτη σεζόν ήταν ενθαρρυντικά, ωστόσο το 2023 ήταν πολύ απογοητευτικό και ώθησε τον Βαυαρό κατασκευαστή να κάνει διαφορετικές επιλογές. Ένα από αυτά ήταν η πρόσληψη του Toprak Razgatlioglu, ο οποίος πήρε τη θέση του Βρετανού αναβάτη στην ομάδα ROKiT BMW Motorrad και ο οποίος στους δύο πρώτους γύρους στο M 1000 RR είχε ήδη πετύχει δύο νίκες και δύο ακόμη βάθρα. Ένα σούπερ αντίκτυπο που αναπόφευκτα φέρνει σε δύσκολη θέση την πρώην Ducati, στην τρίτη του χρονιά με τη γερμανική φίρμα.
Superbike, ο Redding έκπληκτος από τον Razgatlioglu
Ο γύρος στη Βαρκελώνη ήταν ιδιαίτερος για τη BMW, η οποία σε μια αρκετά περίπλοκη πίστα λόγω φθοράς ελαστικών επικράτησε στον Αγώνα 1 και στον Αγώνα Superpole με τον Ραζγκατλίογλου. Εκπληκτικές εμφανίσεις από τον πρωταθλητή SBK του 2021, ο οποίος εντυπωσίασε και τον ίδιο τον Ρέντινγκ:Για μένα ήταν ένα σοκ – ομολόγησε Motorsport-Total.com – γιατί θα έβαζα στοίχημα ότι ο Τοπράκ θα κέρδιζε, αλλά όχι στη Βαρκελώνη. Βγάζω το καπέλο μου και τρέφω μεγάλο σεβασμό“.
Δεν είναι ο μόνος που έμεινε έκπληκτος. Ο Scott μπορεί σίγουρα να προσπαθήσει να αναλύσει τα δεδομένα του συναδέλφου του για να βελτιωθεί και να φέρει καλά αποτελέσματα στην ομάδα της Bonovo Action BMW: “Σίγουρα έχει περισσότερα περιθώρια φρεναρίσματος. Αν χρησιμοποιήσω τα σημεία πέδησης του, το ποδήλατό μου δεν επιβραδύνει όπως το δικό του και επομένως πρέπει να καταλάβουμε καλά το στήσιμο. Αυτό που με εξέπληξε περισσότερο ήταν ο τρόπος που συντήρησε τα ελαστικά. Δεν μπορώ να φρενάρω όπως αυτός σε κάθε γύρο, ο Τοπράκ με το στυλ του σώζει τα ελαστικά γιατί δεν χρειάζεται να επιταχύνει τόσο δυνατά όταν βγαίνει στις στροφές. Είναι εντυπωσιακό αυτό που έκανε“.
Θα μάθει ο Σκοτ από τον Τοπράκ;
Το φρενάρισμα όπως ο Razgatlioglu είναι πολύ δύσκολο, είναι σίγουρα ο καλύτερος στο grid της Superbike από αυτή την άποψη. Ωστόσο, ο Άγγλος αναβάτης πρέπει να προσπαθήσει να το μελετήσει και να βελτιωθεί, γιατί έχει δείξει ότι η M 1000 RR δεν είναι τόσο κακή όσο φαινόταν το 2023: “Ο Τοπράκ είναι καλύτερος οδηγός από εμένα – παραδέχεται ο Ρέντινγκ – έχει πιο φυσικό ταλέντο. Ανήκει σε λίγο νεότερη γενιά και είναι λίγο πιο ταλαντούχος. Πάντα έλεγα: αν υπάρχει καλύτερος αναβάτης από εμένα, αυτός είναι ο Τοπράκ. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν μπορώ να τον νικήσω. Μετά από δύσκολα χρόνια πρέπει να αποτινάξω τις συνήθειές μου και να οδηγώ όπως θέλω“.
Ο 31χρονος από το Gloucester πιστεύει πολύ στον εαυτό του, ωστόσο υπάρχει κάτι διαφορετικό που πρέπει να κάνει αυτός και η ομάδα Bonovo Action για να είναι πιο κοντά στον Razgatlioglu. Ο Michael van der Mark ήταν επίσης πολύ δυνατός στη Βαρκελώνη, ένα ακόμη σημάδι της καλής ανταγωνιστικότητας που πέτυχε το M 1000 RR. Η Redding πρέπει να βρει τρόπους βελτίωσης. Θα δούμε αν θα είναι περισσότερο στην μπάλα στο Assen, όπου πέτυχε δύο βάθρα με την Ducati το 2021.
Φωτογραφία: BMW
