SLP BMW kaksinkertaistuu Gianluca Sconzan kanssa vuoden 2024 CIV Superbike -autossa

Vain 24 tuntia Alessandro Arcangelin promootiota koskevan ilmoituksen jälkeen SLP Squadra Corse -tiimi on myös tehnyt tunnetuksi toisen ratsastajansa nimen vuoden 2024 CIV Superbike -sarjaan. Milanolainen veljesten Gabriele Teodoron ja Mario Piernin joukkue on itse asiassa päättänyt asettaa nostaa toisen M 1000 RR:n ja uskoi sen Gianluca Sconzalle. Kohtaamassa kolmatta kauttaan Italian Superbikessä vuonna 2003 syntynyt Battipaglia ajaa BMW:llä aiempien Yamahan ja Hondan kokemusten jälkeen.

Gianluca Sconzalle uusi haaste CIV Superbike -pyörässä

Gianluca Sconza halusi voimakkaasti tätä sopimusta. Syy? Erittäin yksinkertainen, jättäen jälkeensä piinaavan kauden 2023. Aluksi hänen piti kilpailla Faieta Motors by Speed ​​​​Action Yamaha -lipun alla. Rakenne, joka oli tehnyt hänestä debyyttinsä CIV Superbike -sarjassa edellisenä vuonna, ennen kuin projekti kaatui aattona. -lta Kilpa-ilta Misanosta määrittelemättömistä syistä. Palattuaan radalle kahdella viimeisellä kierroksella DMR Racing Hondan kanssa, joka korvasi loukkaantuneen Agostino Santoron, hän ei kuitenkaan löytänyt jalkojaan CBR 1000 RR-R:stä ja pysyi enimmäkseen rankingissa.

Toinen kuljettaja SLP Squadra Corse

Halu löytää uudelleen kilpailun seesteisyys ja nautinto sai entisen maailmanmestaruuden ja CIV Supersportin kääntämään sivun vuodelle 2024 ja ottamaan vastaan ​​SLP Squadra Corsen asian. Yhdessä vahvistetun Alessandro Arcangelin kanssa hän muodostaa nuoren ja samalla rajun parin. Molemmilla on suuri halu osoittaa todellista potentiaaliaan 1000cc:ssä. Gianluca Sconza pyrkii toteuttamaan unelmaansa uransa ensimmäisestä palkintokorokkeesta CIV Superbike -sarjassa, sillä hänen paras sijoituksensa on 21 lähtöä vyön alle ja neljäs sija kilpailussa 2 Vallelunga 2023:ssa.

Outo ennakkotapaus BMW:n kanssa

Uteliaisuus: Gianluca Sconzalle se ei ole ehdoton debyytti BMW M 1000 RR:ssä. Salenton nuori mies oli jo testannut nelisylinteristä Münchenistä viime heinäkuussa National Trophy 1000 -kilpailussa Misano 2 -kierroksen aikana, kiitos Pistard Racing -tiimin kanssa torstaiaamuna kilpailuviikonloppuna tehdyn viime hetken sopimuksen. (!) Faieta Motors by Speed ​​​​Action -tiimin kouristelevan ja äkillisen loikkauksen jälkeen (tarina TÄÄLLÄ).

SLP BMW kaksinkertaistuu Gianluca Sconzan kanssa vuoden 2024 CIV Superbike -autossa

Vain 24 tuntia Alessandro Arcangelin promootiota koskevan ilmoituksen jälkeen SLP Squadra Corse -tiimi on myös tehnyt tunnetuksi toisen ratsastajansa nimen vuoden 2024 CIV Superbike -sarjaan. Milanolainen veljesten Gabriele Teodoron ja Mario Piernin joukkue on itse asiassa päättänyt asettaa nostaa toisen M 1000 RR:n ja uskoi sen Gianluca Sconzalle. Kohtaamassa kolmatta kauttaan Italian Superbikessä vuonna 2003 syntynyt Battipaglia ajaa BMW:llä aiempien Yamahan ja Hondan kokemusten jälkeen.

Gianluca Sconzalle uusi haaste CIV Superbike -pyörässä

Gianluca Sconza halusi voimakkaasti tätä sopimusta. Syy? Hyvin yksinkertainen, jättäen jälkeensä hankalin kauden 2023. Aluksi hänen piti kilpailla Faieta Motors by Speed ​​​​Action Yamaha -lipun alla, rakenne, joka oli tehnyt hänestä debyyttiä CIV Superbike -sarjassa edellisenä vuonna, ennen kuin projekti kaatui aattona. -lta Kilpa-ilta Misanosta määrittelemättömistä syistä. Palattuaan radalle kahdella viimeisellä kierroksella DMR Racing Hondan kanssa, joka korvasi loukkaantuneen Agostino Santoron, hän ei kuitenkaan löytänyt jalkojaan CBR 1000 RR-R:stä ja pysyi enimmäkseen rankingissa.

Toinen kuljettaja SLP Squadra Corse

Halu löytää uudelleen kilpailun seesteisyys ja nautinto sai entisen maailmanmestaruuden ja CIV Supersportin kääntämään sivun vuodelle 2024 ja ottamaan vastaan ​​SLP Squadra Corsen asian. Yhdessä vahvistetun Alessandro Arcangelin kanssa hän muodostaa nuoren ja samalla rajun parin. Molemmilla on suuri halu osoittaa todellista potentiaaliaan 1000cc:ssä. Gianluca Sconza pyrkii toteuttamaan unelmaansa uransa ensimmäisestä palkintokorokkeesta CIV Superbike -sarjassa, sillä hänen paras sijoituksensa on 21 lähtöä vyön alle ja neljäs sija kilpailussa 2 Vallelunga 2023:ssa.

Outo ennakkotapaus BMW:n kanssa

Uteliaisuus: Gianluca Sconzalle se ei ole ehdoton debyytti BMW M 1000 RR:ssä. Salenton nuori mies oli jo testannut nelisylinteristä Münchenistä viime heinäkuussa National Trophy 1000 -kilpailussa Misano 2 -kierroksen aikana, kiitos Pistard Racing -tiimin kanssa torstaiaamuna kilpailuviikonloppuna tehdyn viime hetken sopimuksen. (!) Kiihkeän ja äkillisen eron jälkeen Faieta Motors by Speed ​​​​Action -tiimistä (tarina TÄÄLLÄ).

SLP BMW kaksinkertaistuu Gianluca Sconzan kanssa vuoden 2024 CIV Superbike -autossa

Vain 24 tuntia Alessandro Arcangelin promootiota koskevan ilmoituksen jälkeen SLP Squadra Corse -tiimi on myös tehnyt tunnetuksi toisen ratsastajansa nimen vuoden 2024 CIV Superbike -sarjaan. Milanolainen veljesten Gabriele Teodoron ja Mario Piernin joukkue on itse asiassa päättänyt asettaa nostaa toisen M 1000 RR:n ja uskoi sen Gianluca Sconzalle. Kohtaamassa kolmatta kauttaan Italian Superbikessä vuonna 2003 syntynyt Battipaglia ajaa BMW:llä aiempien Yamahan ja Hondan kokemusten jälkeen.

Gianluca Sconzalle uusi haaste CIV Superbike -pyörässä

Gianluca Sconza halusi voimakkaasti tätä sopimusta. Syy? Erittäin yksinkertainen, jättäen jälkeensä piinaavan kauden 2023. Aluksi hänen piti kilpailla Faieta Motors by Speed ​​​​Action Yamaha -lipun alla. Rakenne, joka oli tehnyt hänestä debyyttinsä CIV Superbike -sarjassa edellisenä vuonna, ennen kuin projekti kaatui aattona. -lta Kilpa-ilta Misanosta määrittelemättömistä syistä. Palattuaan radalle kahdella viimeisellä kierroksella DMR Racing Hondan kanssa, joka korvasi loukkaantuneen Agostino Santoron, hän ei kuitenkaan löytänyt jalkojaan CBR 1000 RR-R:stä ja pysyi enimmäkseen rankingissa.

Toinen kuljettaja SLP Squadra Corse

Halu löytää uudelleen kilpailun seesteisyys ja nautinto sai entisen maailmanmestaruuden ja CIV Supersportin kääntämään sivun vuodelle 2024 ja ottamaan vastaan ​​SLP Squadra Corsen asian. Yhdessä vahvistetun Alessandro Arcangelin kanssa hän muodostaa nuoren ja samalla rajun parin. Molemmilla on suuri halu osoittaa todellista potentiaaliaan 1000cc:ssä. Gianluca Sconza pyrkii toteuttamaan unelmaansa uransa ensimmäisestä palkintokorokkeesta CIV Superbike -sarjassa, sillä hänen paras sijoituksensa on 21 lähtöä vyön alle ja neljäs sija kilpailussa 2 Vallelunga 2023:ssa.

Outo ennakkotapaus BMW:n kanssa

Uteliaisuus: Gianluca Sconzalle se ei ole ehdoton debyytti BMW M 1000 RR:ssä. Salenton nuori mies oli jo testannut nelisylinteristä Münchenistä viime heinäkuussa National Trophy 1000 -kilpailussa Misano 2 -kierroksen aikana, kiitos Pistard Racing -tiimin kanssa torstaiaamuna kilpailuviikonloppuna tehdyn viime hetken sopimuksen. (!) Kiihkeän ja äkillisen eron jälkeen Faieta Motors by Speed ​​​​Action -tiimistä (tarina TÄÄLLÄ).