Slechts 24 uur na de aankondiging over de promotie van Alessandro Arcangeli heeft het team van SLP Squadra Corse ook de naam bekend gemaakt van zijn tweede rijder voor de CIV Superbike 2024. Het Milanese team van de broers Gabriele Teodoro en Mario Pierni heeft namelijk besloten om een tweede M 1000 RR op de markt brengen en deze aan Gianluca Sconza toevertrouwen. De in 2003 geboren Battipaglia staat op het punt zijn derde seizoen in de Italiaanse Superbike te gaan rijden, na eerdere ervaringen met Yamaha en Honda.
Nieuwe uitdaging in de CIV Superbike voor Gianluca Sconza
Gianluca Sconza wilde deze overeenkomst heel graag. De reden? Heel simpel, hij liet een gekweld seizoen 2023 achter zich. Aanvankelijk zou hij racen onder de vlag van Faieta Motors by Speed Action Yamaha, een structuur die hem vorig jaar zijn debuut had gemaakt in de CIV Superbike, voordat het project aan de vooravond strandde. van de Race avond van Misano om niet nader gespecificeerde redenen. Toen hij in de laatste twee ronden terugkeerde op het circuit met DMR Racing Honda, ter vervanging van de geblesseerde Agostino Santoro, vond hij echter geen draai aan de CBR 1000 RR-R en bleef grotendeels onderaan het klassement staan.
Tweede bestuurder SLP Squadra Corse
De wens om de rust en het plezier van racen te herontdekken, bracht het voormalige Wereldkampioenschap en CIV Supersport ertoe de bladzijde voor 2024 om te slaan en de zaak van SLP Squadra Corse te omarmen. Samen met de herbevestigde Alessandro Arcangeli zal hij een jong en tegelijkertijd fel stel vormen. Beiden met een groot verlangen om hun echte potentieel op de 1000cc te demonstreren. Met 21 starts op zijn naam en een vierde plaats in Race 2 in Vallelunga 2023 als zijn beste finish, zal Gianluca Sconza ook proberen zijn droom waar te maken: het bereiken van het eerste podium uit zijn carrière in de CIV Superbike.
Het merkwaardige precedent met BMW
Nieuwsgierigheid: voor Gianluca Sconza wordt het geen absoluut debuut op de BMW M 1000 RR. De jongeman uit Salento had de viercilinder uit München afgelopen juli al getest in een spotrace in de National Trophy 1000 tijdens de Misano 2-ronde, dankzij een last-minute overeenkomst getekend met het Pistard Racing-team op donderdagochtend van het raceweekend (!) na de hectische en plotselinge scheiding van het Faieta Motors by Speed Action-team (het verhaal HIER).
