Hon är fortfarande den enda italienska kvinnan som deltog i Dakar Rally Raid på en motorcykel. Entusiaster kommer säkerligen inte att ha glömt Silvia Giannetti, född i Grosseto 1972, som stoltserar med en avgjort fyllig och avundsvärd palmare: Rally i Tunisien, Marocko, Dubai, Rallyt av faraonerna i Egypten, det italienska Motorally, några endurolopp. .. Drömmen saknas inte , deltagande i två Dakars under tvåårsperioden 2010-2011 (dess hypotetiska första upplaga, den från 2008 i Afrika, hade ställts in på grund av terroristattacker).
Det här är tävlingskapitlet, men den alltid leende toskanska ryttaren har verkligen inte stannat där: hon har inte slutat cykla än, vare sig det är för någon tävling eller för hennes sociala engagemang, som det projekt hon har genomfört för vissa tid i Peru. På Motor Bike Expo hade vi möjlighet att byta några ord med Silvia Giannetti: hon berättade sin historia, aktuella händelser och en dröm hon hoppas förverkliga: vår intervju.
Silvia Giannetti, varifrån kommer din passion för motorcyklar?
Hon föddes som liten med min moster och farbror. År 2000 började jag åka terräng, året efter att jag tog en bilresa till Tunisien med min syster: när jag kom hem sålde jag landsvägsmotorcykeln och köpte en enduromotorcykel som jag återvände till Tunisien med. 2004 träffade jag Fabrizio Meoni.
En mycket viktig figur för din karriär, eller hur?
Ja, han sa till mig “Försök att springa, du är bra”. Faktum är att 2005 gjorde jag mitt första tunisiska rally, jag uppnådde ett bra resultat: i den svåraste etappen slutade jag 19:a totalt med en original Beta 400 T6, mot 85 man. Jag stannade till och med på specialsträckor och överförde bensinen på flaskor till tanken. Därifrån köpte jag en lite kraftfullare motorcykel och jag körde åtta World Rally-lopp, fullföljde alla och vann alltid i damkategorin. Ensam, utan mekaniker och inne i en sovsäck.
Bilder
‘
‘
Silvia Giannetti, men där fanns Dakar-drömmen.
Jag anmälde mig till 2008 års Dakar, som tyvärr inte startade på grund av rädsla för terroristattacker. I mars råkade jag ut för en ganska svår olycka och jag var ur spel i ett och ett halvt år, men jag är en väldigt envis person och när jag tänker på något så gör jag det. Efter tre operationer kom jag i form igen och åkte ensam till Tunisien, med motorcykel och ryggsäck, för att testa min kropp och framför allt mitt sinne.
Det gick mer än bra, eller hur?
Jag sprang de två Dakars 2010 och 2011, World Rally-evenemanget på Sardinien, ett rally i Dubai, och allt gick alltid bra. I de två Dakars i synnerhet slutade jag 2:a och 3:a i den kvinnliga kategorin av totalt 10 kvinnor, så jag var alltid på pallen. Jag har också alltid varit 3:a bland italienarna mot 15 pojkar.
Silvia Giannetti, vilken tycker du är den vackraste utgåvan?
Jag körde dem både i Argentina och Chile, de var mycket mer enduro än rally. En Dakar-tävling i Afrika har enorma utrymmen, medan Chile tyvärr är en landremsa mellan havet och öknen, som Ligurien. Massor av stenar, med höjden även kyla och snö, passerar på 5000 meter… Många svårigheter skiljer sig från Afrika, men det fina är att det alltid var miljontals människor som följde etapperna: Jag råkade få slut på bensin i en överföra och de hjälpte mig. Eller så fick jag slut på vattnet i kamelbaken och drack Ramazzotti och Coca Cola, den typiska argentinska drycken. Det gav ett bra lyft! [risata] Där fanns det positiva.
Och hur är det med de negativa?
Att tävla privat är svårt: det innebär att rädda motorcykeln, däcken, motorn. Går långsammare och offrar därför positioner i ställningen, men målet är att komma till botten: det var det vinnande vapnet. Att sedan uppenbarligen segla och inte fastna i tävlingen, det lönar sig alltid. Om du lyckas ta dig fram, ditt tempo, är det sant att du kommer senare, men du gör inga misstag, du riskerar inte att få slut på bränsle och du får upplevelsen. Det är en extra tillfredsställelse, du kommer till botten med din styrka och dina förmågor, och jag kom till botten!
Bilder
‘
‘
Det råder ingen brist på viktiga projekt.
Sedan 2018 har jag genomfört ett projekt i Peru: Jag hjälper 5000 barn från ursprungsbefolkningen i Amazonasskogen, som har absolut ingenting. Jag fortsätter sedan att köra motorcykel och drömmer om en Dakar kanske i Afrika, till slut kom jag aldrig till Lago Rosa och jag skulle vilja göra Africa Eco Race. För tillfället är det dock bara träning och lust men det saknas sponsorer, jag borde börja leta efter dem.
Silvia Giannetti, du är fortfarande den enda italienska motorcyklisten som någonsin tävlat i Dakar. Hur känns det?
Jag tänker inte på det, också för att det har gått mycket tid. Men jag är väldigt glad över att se att folk fortfarande minns mig 14 år senare. Också för att när jag tävlade fanns det inga sociala medier, så gamla enduro-åkare känner mig eftersom de läser papperstidningar. Nu med sociala medier är allt snabbare och enklare, men unga människor känner inte mig. Men det är trevligt att gå på Mässan och de ringer dig för att säga hej, det är trevligt.
Silvia Giannetti, hennes konkurrenskraftiga CV
2005
Italienska rallymästerskapet TT Sicilien 1:a klass. Honkatt
Italienska Rally TT Umbria Championship 1:a plats. Honkatt
2006
World Rally Raid Championship TT Tunisien 1:a klass. Honkatt
World Rally Raid Championship TT Marocko 1:a klass. Honkatt
World Rally Raid Championship TT Faraoni 1:a klass. Honkatt
2007
World Rally Raid Championship TT Tunisien 1:a klass. Honkatt
World Rally Raid Championship TT Faraoni 1:a klass. Honkatt
2009
World Rally Raid Championship TT Faraoni 1:a klass. Honkatt
2010
Dakar “Argentina-Chile” 2° klass. Katt. Kvinnligt
2011
Dakar “Argentina-Chile” 3° klass. Katt. Kvinnligt
World Rally Raid Championship TT Sardinien 4:e plats. Honkatt
2012
Campionato del Mondo Rally Raid TT “Abu Dhabi Desert Challenge” 4° klass. Katt. Kvinnligt
