Posted inNouvelles

Sauber byter utseende och namn, nu behövs en konkurrenskraftig C44

Sauber-teamet presenterade sin nya C44 för världen, bilen designad med målet att återlansera. Det schweiziska laget börjar igen härifrån, efter att ha avslutat sitt samarbete med Alfa Romeo. Formel 1 är i detta teams DNA, som har förändrats djupt från i år. Bort med det röda och vita för ett glänsande grönt och svart på bilen och med nya sponsorer redo att hjälpa den i detta uppdrag 2024. De återbekräftade Valteri Bottas och Guanyu Zhou hoppas på en riktig revolution, som kan få dem att glömma besvikelserna från förra säsong .

Strake F1 blir lagets nya namn

Presentationen visade oss hur slutet på partnerskapet med Alfa Romeo ledde till många förändringar även i teamets namn. Det schweiziska laget kommer faktiskt att kallas 2024 och med största sannolikhet även nästa: Strake F1. Onlinecasinot har bestämt sig för att stödja Sauber och har även ändrat sitt utseende, så mycket att bilen kommer att ta färgerna från den australiensiska portalen. En sann revolution som också ser streamingplattformen Kick som en deltagare i finansieringen av laget.

Sauber tror mycket på nya partners, liksom de tror mycket på nya C44. Ensitsen har revolutionerats och bäst anpassad för Ferrarimotorn. Samarbetet med Prancing Horse kommer att avslutas inom kort, men för tillfället fortsätter de två parterna det gemensamma arbetet med utvecklingen av kraftenheten. James Key är ny teknisk chef för teamet baserad i Hinwil, han kommer att kallas till handling om bilen inte fungerar. Key anländer efter sin tid hos McLaren: ledarna för det schweiziska laget tror starkt på hans potential.

Bottas och Zhou drömmer om en bättre ensitsig

De två Sauber-fanorna har en röst som surrar i huvudet: “Ha en högpresterande bil”. 2023 var snålt med tillfredsställelse, med bara Haas bakom i konstruktörernas ställning. Bytet som uppnåddes var bara 16 poäng totalt, 39 färre än 2022. Bottas vann internderbyt förra säsongen, men han är verkligen inte nöjd. Finländaren, som slutade femtonde i förarnas ställning med 10 insamlade poäng, strävar efter något mycket bättre, vilket inte får honom att sakna Mercedes-eran alltför mycket. Förra året lyckades han nå topp 10 endast fyra gånger, inte tillräckligt för honom, som fortfarande stoltserar med tio segrar i Formel 1.

Situationen är annorlunda för Zhou, efter att ha gjort samma poäng som förra säsongen 2022. Sex poäng är kinesens magra drag 2023. Hans förhållande till C43 var inte det bästa, så mycket att han aldrig gick längre än till nionde slutposition i en GP. 2022 lyckades dock den asiatiske föraren nå en åttonde plats som sin bästa placering. Det är därför Guanyu hoppas kunna förstå den nya schweiziska bilen väl, också för att hans plats är i allvarlig risk, kanske inte för 2025, men för 2026.

Sauber hoppas på nya C44

C44 måste snabbt få oss att glömma 2023 och föra laget tillbaka till poängen regelbundet. Sjätteplatsen 2022 är vad de schweiziska ledarna hoppas kunna upprepa på kort sikt. Sauber, som blir Audi från 2026, vill ha två år på sig att sätta sin prägel. Men prestanda behövs och det är därför C44 måste sätta lagets två fanbärare i förhållanden. Utseendebytet är fascinerande, men det räcker inte på egen hand.

FOTO: social formel 1

Posted inNouvelles

Sauber byter utseende och namn, nu behövs en konkurrenskraftig C44

Sauber-teamet presenterade sin nya C44 för världen, bilen designad med målet att återlansera. Det schweiziska laget börjar igen härifrån, efter att ha avslutat sitt samarbete med Alfa Romeo. Formel 1 är i detta teams DNA, som har förändrats djupt från i år. Bort med det röda och vita för ett glänsande grönt och svart på bilen och med nya sponsorer redo att hjälpa den i detta uppdrag 2024. De återbekräftade Valteri Bottas och Guanyu Zhou hoppas på en riktig revolution, som kan få dem att glömma besvikelserna från förra säsong .

Strake F1 blir lagets nya namn

Presentationen visade oss hur slutet på partnerskapet med Alfa Romeo ledde till många förändringar även i teamets namn. Det schweiziska laget kommer faktiskt att kallas 2024 och med största sannolikhet även nästa: Strake F1. Onlinecasinot har bestämt sig för att stödja Sauber och har även ändrat sitt utseende, så mycket att bilen kommer att ta färgerna från den australiensiska portalen. En sann revolution som också ser streamingplattformen Kick som en deltagare i finansieringen av laget.

Sauber tror mycket på nya partners, liksom de tror mycket på nya C44. Ensitsen har revolutionerats och bäst anpassad för Ferrarimotorn. Samarbetet med Prancing Horse kommer att avslutas inom kort, men för tillfället fortsätter de två parterna det gemensamma arbetet med utvecklingen av kraftenheten. James Key är ny teknisk chef för teamet baserad i Hinwil, han kommer att kallas till handling om bilen inte fungerar. Key anländer efter sin tid hos McLaren: ledarna för det schweiziska laget tror starkt på hans potential.

Bottas och Zhou drömmer om en bättre ensitsig

De två Sauber-fanorna har en röst som surrar i huvudet: “Ha en högpresterande bil”. 2023 var snålt med tillfredsställelse, med bara Haas bakom i konstruktörernas ställning. Uppdraget som uppnåddes var bara 16 poäng totalt, 39 färre än 2022. Bottas vann det interna derbyt förra säsongen, men han är verkligen inte nöjd. Finländaren, som slutade femtonde i förarnas ställning med 10 insamlade poäng, strävar efter något mycket bättre, vilket inte får honom att sakna Mercedes-eran alltför mycket. Förra året lyckades han nå topp 10 endast fyra gånger, inte tillräckligt för honom, som fortfarande stoltserar med tio segrar i Formel 1.

Situationen är annorlunda för Zhou, efter att ha gjort samma poäng som förra säsongen 2022. Sex poäng är kinesens magra drag 2023. Hans förhållande till C43 var inte det bästa, så mycket att han aldrig gick längre än till nionde slutposition i en GP. 2022 lyckades dock den asiatiske föraren nå en åttonde plats som sin bästa placering. Det är därför Guanyu hoppas kunna förstå den nya schweiziska bilen väl, också för att hans plats är i allvarlig risk, kanske inte för 2025, men för 2026.

Sauber hoppas på nya C44

C44 måste snabbt få oss att glömma 2023 och föra laget tillbaka till poängen regelbundet. Sjätteplatsen 2022 är vad de schweiziska ledarna hoppas kunna upprepa på kort sikt. Sauber, som blir Audi från 2026, vill ha två år på sig att sätta sin prägel. Men prestanda behövs och det är därför C44 måste sätta lagets två fanbärare i förhållanden. Utseendebytet är fascinerande, men det räcker inte på egen hand.

FOTO: social formel 1

Posted inNouvelles

Sauber byter utseende och namn, nu behövs en konkurrenskraftig C44

Sauber-teamet presenterade sin nya C44 för världen, bilen designad med målet att återlansera. Det schweiziska laget börjar igen härifrån, efter att ha avslutat sitt samarbete med Alfa Romeo. Formel 1 är i detta teams DNA, som har förändrats djupt från i år. Bort med det röda och vita för ett glänsande grönt och svart på bilen och med nya sponsorer redo att hjälpa den i detta uppdrag 2024. De återbekräftade Valteri Bottas och Guanyu Zhou hoppas på en riktig revolution, som kan få dem att glömma besvikelserna från förra säsong .

Strake F1 blir lagets nya namn

Presentationen visade oss hur slutet på partnerskapet med Alfa Romeo ledde till många förändringar även i teamets namn. Det schweiziska laget kommer faktiskt att kallas 2024 och med största sannolikhet även nästa: Strake F1. Onlinecasinot har bestämt sig för att stödja Sauber och har även ändrat sitt utseende, så mycket att bilen kommer att ta färgerna från den australiensiska portalen. En sann revolution som också ser streamingplattformen Kick som en deltagare i finansieringen av laget.

Sauber tror mycket på nya partners, liksom de tror mycket på nya C44. Ensitsen har revolutionerats och bäst anpassad för Ferrarimotorn. Samarbetet med Prancing Horse kommer att avslutas inom kort, men för tillfället fortsätter de två parterna det gemensamma arbetet med utvecklingen av kraftenheten. James Key är ny teknisk chef för teamet baserad i Hinwil, han kommer att kallas till handling om bilen inte fungerar. Key anländer efter sin tid hos McLaren: ledarna för det schweiziska laget tror starkt på hans potential.

Bottas och Zhou drömmer om en bättre ensitsig

De två Sauber-fanorna har en röst som surrar i huvudet: “Ha en högpresterande bil”. 2023 var snålt med tillfredsställelse, med bara Haas bakom i konstruktörernas ställning. Uppdraget som uppnåddes var bara 16 poäng totalt, 39 färre än 2022. Bottas vann det interna derbyt förra säsongen, men han är verkligen inte nöjd. Finländaren, som slutade femtonde i förarnas ställning med 10 insamlade poäng, strävar efter något mycket bättre, vilket inte får honom att sakna Mercedes-eran alltför mycket. Förra året lyckades han nå topp 10 endast fyra gånger, inte tillräckligt för honom, som fortfarande stoltserar med tio segrar i Formel 1.

Situationen är annorlunda för Zhou, efter att ha gjort samma poäng som förra säsongen 2022. Sex poäng är kinesens magra drag 2023. Hans förhållande till C43 var inte det bästa, så mycket att han aldrig gick längre än till nionde slutposition i en GP. 2022 lyckades dock den asiatiske föraren nå en åttonde plats som sin bästa placering. Det är därför Guanyu hoppas kunna förstå den nya schweiziska bilen väl, också för att hans plats är i allvarlig risk, kanske inte för 2025, men för 2026.

Sauber hoppas på nya C44

C44 måste snabbt få oss att glömma 2023 och föra laget tillbaka till poängen regelbundet. Sjätteplatsen 2022 är vad de schweiziska ledarna hoppas kunna upprepa på kort sikt. Sauber, som blir Audi från 2026, vill ha två år på sig att sätta sin prägel. Men prestanda behövs och det är därför C44 måste sätta lagets två fanbärare i förhållanden. Utseendebytet är fascinerande, men det räcker inte på egen hand.

FOTO: social formel 1

Posted inNouvelles

Sauber byter utseende och namn, nu behövs en konkurrenskraftig C44

Sauber-teamet presenterade sin nya C44 för världen, bilen designad med målet att återlansera. Det schweiziska laget börjar igen härifrån, efter att ha avslutat sitt samarbete med Alfa Romeo. Formel 1 är i detta teams DNA, som har förändrats djupt från i år. Bort med det röda och vita för ett glänsande grönt och svart på bilen och med nya sponsorer redo att hjälpa den i detta uppdrag 2024. De återbekräftade Valteri Bottas och Guanyu Zhou hoppas på en riktig revolution, som kan få dem att glömma besvikelserna från förra säsong .

Strake F1 blir lagets nya namn

Presentationen visade oss hur slutet på partnerskapet med Alfa Romeo ledde till många förändringar även i teamets namn. Det schweiziska laget kommer faktiskt att kallas 2024 och med största sannolikhet även nästa: Strake F1. Onlinecasinot har bestämt sig för att stödja Sauber och har även ändrat sitt utseende, så mycket att bilen kommer att ta färgerna från den australiensiska portalen. En sann revolution som också ser streamingplattformen Kick som en deltagare i finansieringen av laget.

Sauber tror mycket på nya partners, liksom de tror mycket på nya C44. Ensitsen har revolutionerats och bäst anpassad för Ferrarimotorn. Samarbetet med Prancing Horse kommer att avslutas inom kort, men för tillfället fortsätter de två parterna det gemensamma arbetet med utvecklingen av kraftenheten. James Key är ny teknisk chef för teamet baserad i Hinwil, han kommer att kallas till handling om bilen inte fungerar. Key anländer efter sin tid hos McLaren: ledarna för det schweiziska laget tror starkt på hans potential.

Bottas och Zhou drömmer om en bättre ensitsig

De två Sauber-fanorna har en röst som surrar i huvudet: “Ha en högpresterande bil”. 2023 var snålt med tillfredsställelse, med bara Haas bakom i konstruktörernas ställning. Uppdraget som uppnåddes var bara 16 poäng totalt, 39 färre än 2022. Bottas vann det interna derbyt förra säsongen, men han är verkligen inte nöjd. Finländaren, som slutade femtonde i förarnas ställning med 10 insamlade poäng, strävar efter något mycket bättre, vilket inte får honom att sakna Mercedes-eran alltför mycket. Förra året lyckades han nå topp 10 endast fyra gånger, inte tillräckligt för honom, som fortfarande stoltserar med tio segrar i Formel 1.

Situationen är annorlunda för Zhou, efter att ha gjort samma poäng som förra säsongen 2022. Sex poäng är kinesens magra drag 2023. Hans förhållande till C43 var inte det bästa, så mycket att han aldrig gick längre än till nionde slutposition i en GP. 2022 lyckades dock den asiatiske föraren nå en åttonde plats som sin bästa placering. Det är därför Guanyu hoppas kunna förstå den nya schweiziska bilen väl, också för att hans plats är i allvarlig risk, kanske inte för 2025, men för 2026.

Sauber hoppas på nya C44

C44 måste snabbt få oss att glömma 2023 och föra laget tillbaka till poängen regelbundet. Sjätteplatsen 2022 är vad de schweiziska ledarna hoppas kunna upprepa på kort sikt. Sauber, som blir Audi från 2026, vill ha två år på sig att sätta sin prägel. Men prestanda behövs och det är därför C44 måste sätta lagets två fanbärare i förhållanden. Utseendebytet är fascinerande, men det räcker inte på egen hand.

FOTO: social formel 1

Posted inNouvelles

Sauber byter utseende och namn, nu behövs en konkurrenskraftig C44

Sauber-teamet presenterade sin nya C44 för världen, bilen designad med målet att återlansera. Det schweiziska laget börjar igen härifrån, efter att ha avslutat sitt samarbete med Alfa Romeo. Formel 1 är i detta teams DNA, som har förändrats djupt från i år. Bort med det röda och vita för ett glänsande grönt och svart på bilen och med nya sponsorer redo att hjälpa den i detta uppdrag 2024. De återbekräftade Valteri Bottas och Guanyu Zhou hoppas på en riktig revolution, som kan få dem att glömma besvikelserna från förra säsong .

Strake F1 blir lagets nya namn

Presentationen visade oss hur slutet på partnerskapet med Alfa Romeo ledde till många förändringar även i teamets namn. Det schweiziska laget kommer faktiskt att kallas 2024 och med största sannolikhet även nästa: Strake F1. Onlinecasinot har bestämt sig för att stödja Sauber och har även ändrat sitt utseende, så mycket att bilen kommer att ta färgerna från den australiensiska portalen. En sann revolution som också ser streamingplattformen Kick som en deltagare i finansieringen av laget.

Sauber tror mycket på nya partners, liksom de tror mycket på nya C44. Ensitsen har revolutionerats och bäst anpassad för Ferrarimotorn. Samarbetet med Prancing Horse kommer att avslutas inom kort, men för tillfället fortsätter de två parterna det gemensamma arbetet med utvecklingen av kraftenheten. James Key är ny teknisk chef för teamet baserad i Hinwil, han kommer att kallas till handling om bilen inte fungerar. Key anländer efter sin tid hos McLaren: ledarna för det schweiziska laget tror starkt på hans potential.

Bottas och Zhou drömmer om en bättre ensitsig

De två Sauber-fanorna har en röst som surrar i huvudet: “Ha en högpresterande bil”. 2023 var snålt med tillfredsställelse, med bara Haas bakom i konstruktörernas ställning. Uppdraget som uppnåddes var bara 16 poäng totalt, 39 färre än 2022. Bottas vann det interna derbyt förra säsongen, men han är verkligen inte nöjd. Finländaren, som slutade femtonde i förarnas ställning med 10 insamlade poäng, strävar efter något mycket bättre, vilket inte får honom att sakna Mercedes-eran alltför mycket. Förra året lyckades han nå topp 10 endast fyra gånger, inte tillräckligt för honom, som fortfarande stoltserar med tio segrar i Formel 1.

Situationen är annorlunda för Zhou, efter att ha gjort samma poäng som förra säsongen 2022. Sex poäng är kinesens magra drag 2023. Hans förhållande till C43 var inte det bästa, så mycket att han aldrig gick längre än till nionde slutposition i en GP. 2022 lyckades dock den asiatiske föraren nå en åttonde plats som sin bästa placering. Det är därför Guanyu hoppas kunna förstå den nya schweiziska bilen väl, också för att hans plats är i allvarlig risk, kanske inte för 2025, men för 2026.

Sauber hoppas på nya C44

C44 måste snabbt få oss att glömma 2023 och föra laget tillbaka till poängen regelbundet. Sjätteplatsen 2022 är vad de schweiziska ledarna hoppas kunna upprepa på kort sikt. Sauber, som blir Audi från 2026, vill ha två år på sig att sätta sin prägel. Men prestanda behövs och det är därför C44 måste sätta lagets två fanbärare i förhållanden. Utseendebytet är fascinerande, men det räcker inte på egen hand.

FOTO: social formel 1

Posted inNouvelles

Sauber byter utseende och namn, nu behövs en konkurrenskraftig C44

Sauber-teamet presenterade sin nya C44 för världen, bilen designad med målet att återlansera. Det schweiziska laget börjar igen härifrån, efter att ha avslutat sitt samarbete med Alfa Romeo. Formel 1 är i detta teams DNA, som har förändrats djupt från i år. Bort med det röda och vita för ett glänsande grönt och svart på bilen och med nya sponsorer redo att hjälpa den i detta uppdrag 2024. De återbekräftade Valteri Bottas och Guanyu Zhou hoppas på en riktig revolution, som kan få dem att glömma besvikelserna från förra säsong .

Strake F1 blir lagets nya namn

Presentationen visade oss hur slutet på partnerskapet med Alfa Romeo ledde till många förändringar även i teamets namn. Det schweiziska laget kommer faktiskt att kallas 2024 och med största sannolikhet även nästa: Strake F1. Onlinecasinot har bestämt sig för att stödja Sauber och har även ändrat sitt utseende, så mycket att bilen kommer att ta färgerna från den australiensiska portalen. En sann revolution som också ser streamingplattformen Kick som en deltagare i finansieringen av laget.

Sauber tror mycket på nya partners, liksom de tror mycket på nya C44. Ensitsen har revolutionerats och bäst anpassad för Ferrarimotorn. Samarbetet med Prancing Horse kommer att avslutas inom kort, men för tillfället fortsätter de två parterna det gemensamma arbetet med utvecklingen av kraftenheten. James Key är ny teknisk chef för teamet baserad i Hinwil, han kommer att kallas till handling om bilen inte fungerar. Key anländer efter sin tid hos McLaren: ledarna för det schweiziska laget tror starkt på hans potential.

Bottas och Zhou drömmer om en bättre ensitsig

De två Sauber-fanorna har en röst som surrar i huvudet: “Ha en högpresterande bil”. 2023 var snålt med tillfredsställelse, med bara Haas bakom i konstruktörernas ställning. Uppdraget som uppnåddes var bara 16 poäng totalt, 39 färre än 2022. Bottas vann det interna derbyt förra säsongen, men han är verkligen inte nöjd. Finländaren, som slutade femtonde i förarnas ställning med 10 insamlade poäng, strävar efter något mycket bättre, vilket inte får honom att sakna Mercedes-eran alltför mycket. Förra året lyckades han nå topp 10 endast fyra gånger, inte tillräckligt för honom, som fortfarande stoltserar med tio segrar i Formel 1.

Situationen är annorlunda för Zhou, efter att ha gjort samma poäng som förra säsongen 2022. Sex poäng är kinesens magra drag 2023. Hans förhållande till C43 var inte det bästa, så mycket att han aldrig gick längre än till nionde slutposition i en GP. 2022 lyckades dock den asiatiske föraren nå en åttonde plats som sin bästa placering. Det är därför Guanyu hoppas kunna förstå den nya schweiziska bilen väl, också för att hans plats är i allvarlig risk, kanske inte för 2025, men för 2026.

Sauber hoppas på nya C44

C44 måste snabbt få oss att glömma 2023 och föra laget tillbaka till poängen regelbundet. Sjätteplatsen 2022 är vad de schweiziska ledarna hoppas kunna upprepa på kort sikt. Sauber, som blir Audi från 2026, vill ha två år på sig att sätta sin prägel. Men prestanda behövs och det är därför C44 måste sätta lagets två fanbärare i förhållanden. Utseendebytet är fascinerande, men det räcker inte på egen hand.

FOTO: social formel 1

Posted inNouvelles

Sauber byter utseende och namn, nu behövs en konkurrenskraftig C44

Sauber-teamet presenterade sin nya C44 för världen, bilen designad med målet att återlansera. Det schweiziska laget börjar igen härifrån, efter att ha avslutat sitt samarbete med Alfa Romeo. Formel 1 är i detta teams DNA, som har förändrats djupt från i år. Bort med det röda och vita för ett glänsande grönt och svart på bilen och med nya sponsorer redo att hjälpa den i detta uppdrag 2024. De återbekräftade Valteri Bottas och Guanyu Zhou hoppas på en riktig revolution, som kan få dem att glömma besvikelserna från förra säsong .

Strake F1 blir lagets nya namn

Presentationen visade oss hur slutet på partnerskapet med Alfa Romeo ledde till många förändringar även i teamets namn. Det schweiziska laget kommer faktiskt att kallas 2024 och med största sannolikhet även nästa: Strake F1. Onlinecasinot har bestämt sig för att stödja Sauber och har även ändrat sitt utseende, så mycket att bilen kommer att ta färgerna från den australiensiska portalen. En sann revolution som också ser streamingplattformen Kick som en deltagare i finansieringen av laget.

Sauber tror mycket på nya partners, liksom de tror mycket på nya C44. Ensitsen har revolutionerats och bäst anpassad för Ferrarimotorn. Samarbetet med Prancing Horse kommer att avslutas inom kort, men för tillfället fortsätter de två parterna det gemensamma arbetet med utvecklingen av kraftenheten. James Key är ny teknisk chef för teamet baserad i Hinwil, han kommer att kallas till handling om bilen inte fungerar. Key anländer efter sin tid hos McLaren: ledarna för det schweiziska laget tror starkt på hans potential.

Bottas och Zhou drömmer om en bättre ensitsig

De två Sauber-fanorna har en röst som surrar i huvudet: “Ha en högpresterande bil”. 2023 var snålt med tillfredsställelse, med bara Haas bakom i konstruktörernas ställning. Uppdraget som uppnåddes var bara 16 poäng totalt, 39 färre än 2022. Bottas vann det interna derbyt förra säsongen, men han är verkligen inte nöjd. Finländaren, som slutade femtonde i förarnas ställning med 10 insamlade poäng, strävar efter något mycket bättre, vilket inte får honom att sakna Mercedes-eran alltför mycket. Förra året lyckades han nå topp 10 endast fyra gånger, inte tillräckligt för honom, som fortfarande stoltserar med tio segrar i Formel 1.

Situationen är annorlunda för Zhou, efter att ha gjort samma poäng som förra säsongen 2022. Sex poäng är kinesens magra drag 2023. Hans förhållande till C43 var inte det bästa, så mycket att han aldrig gick längre än till nionde slutposition i en GP. 2022 lyckades dock den asiatiske föraren nå en åttonde plats som sin bästa placering. Det är därför Guanyu hoppas kunna förstå den nya schweiziska bilen väl, också för att hans plats är i allvarlig risk, kanske inte för 2025, men för 2026.

Sauber hoppas på nya C44

C44 måste snabbt få oss att glömma 2023 och föra laget tillbaka till poängen regelbundet. Sjätteplatsen 2022 är vad de schweiziska ledarna hoppas kunna upprepa på kort sikt. Sauber, som blir Audi från 2026, vill ha två år på sig att sätta sin prägel. Men prestanda behövs och det är därför C44 måste sätta lagets två fanbärare i förhållanden. Utseendebytet är fascinerande, men det räcker inte på egen hand.

FOTO: social formel 1

Posted inNouvelles

Sauber byter utseende och namn, nu behövs en konkurrenskraftig C44

Sauber-teamet presenterade sin nya C44 för världen, bilen designad med målet att återlansera. Det schweiziska laget börjar igen härifrån, efter att ha avslutat sitt samarbete med Alfa Romeo. Formel 1 är i detta teams DNA, som har förändrats djupt från i år. Bort med det röda och vita för ett glänsande grönt och svart på bilen och med nya sponsorer redo att hjälpa den i detta uppdrag 2024. De återbekräftade Valteri Bottas och Guanyu Zhou hoppas på en riktig revolution, som kan få dem att glömma besvikelserna från förra säsong .

Strake F1 blir lagets nya namn

Presentationen visade oss hur slutet på partnerskapet med Alfa Romeo ledde till många förändringar även i teamets namn. Det schweiziska laget kommer faktiskt att kallas 2024 och med största sannolikhet även nästa: Strake F1. Onlinecasinot har bestämt sig för att stödja Sauber och har även ändrat sitt utseende, så mycket att bilen kommer att ta färgerna från den australiensiska portalen. En sann revolution som också ser streamingplattformen Kick som en deltagare i finansieringen av laget.

Sauber tror mycket på nya partners, liksom de tror mycket på nya C44. Ensitsen har revolutionerats och bäst anpassad för Ferrarimotorn. Samarbetet med Prancing Horse kommer att avslutas inom kort, men för tillfället fortsätter de två parterna det gemensamma arbetet med utvecklingen av kraftenheten. James Key är ny teknisk chef för teamet baserad i Hinwil, han kommer att kallas till handling om bilen inte fungerar. Key anländer efter sin tid hos McLaren: ledarna för det schweiziska laget tror starkt på hans potential.

Bottas och Zhou drömmer om en bättre ensitsig

De två Sauber-fanorna har en röst som surrar i huvudet: “Ha en högpresterande bil”. 2023 var snålt med tillfredsställelse, med bara Haas bakom i konstruktörernas ställning. Uppdraget som uppnåddes var bara 16 poäng totalt, 39 färre än 2022. Bottas vann det interna derbyt förra säsongen, men han är verkligen inte nöjd. Finländaren, som slutade femtonde i förarnas ställning med 10 insamlade poäng, strävar efter något mycket bättre, vilket inte får honom att sakna Mercedes-eran alltför mycket. Förra året lyckades han nå topp 10 endast fyra gånger, inte tillräckligt för honom, som fortfarande stoltserar med tio segrar i Formel 1.

Situationen är annorlunda för Zhou, efter att ha gjort samma poäng som förra säsongen 2022. Sex poäng är kinesens magra drag 2023. Hans förhållande till C43 var inte det bästa, så mycket att han aldrig gick längre än till nionde slutposition i en GP. 2022 lyckades dock den asiatiske föraren nå en åttonde plats som sin bästa placering. Det är därför Guanyu hoppas kunna förstå den nya schweiziska bilen väl, också för att hans plats är i allvarlig risk, kanske inte för 2025, men för 2026.

Sauber hoppas på nya C44

C44 måste snabbt få oss att glömma 2023 och föra laget tillbaka till poängen regelbundet. Sjätteplatsen 2022 är vad de schweiziska ledarna hoppas kunna upprepa på kort sikt. Sauber, som blir Audi från 2026, vill ha två år på sig att sätta sin prägel. Men prestanda behövs och det är därför C44 måste sätta lagets två fanbärare i förhållanden. Utseendebytet är fascinerande, men det räcker inte på egen hand.

FOTO: social formel 1

Posted inNouvelles

Sauber byter utseende och namn, nu behövs en konkurrenskraftig C44

Sauber-teamet presenterade sin nya C44 för världen, bilen designad med målet att återlansera. Det schweiziska laget börjar igen härifrån, efter att ha avslutat sitt samarbete med Alfa Romeo. Formel 1 är i detta teams DNA, som har förändrats djupt från i år. Bort med det röda och vita för en glänsande grön och svart på bilen och med nya sponsorer redo att hjälpa den i detta uppdrag 2024. De återbekräftade Valteri Bottas och Guanyu Zhou hoppas på en riktig revolution, som kan få dem att glömma besvikelserna från förra säsong .

Strake F1 blir lagets nya namn

Presentationen visade oss hur slutet på partnerskapet med Alfa Romeo ledde till många förändringar även i teamets namn. Det schweiziska laget kommer faktiskt att kallas 2024 och med största sannolikhet även nästa: Strake F1. Onlinecasinot har bestämt sig för att stödja Sauber och har även ändrat sitt utseende, så mycket att bilen kommer att ta färgerna från den australiensiska portalen. En sann revolution som också ser streamingplattformen Kick som en deltagare i finansieringen av laget.

Sauber tror mycket på nya partners, liksom de tror mycket på nya C44. Ensitsen har revolutionerats och bäst anpassad för Ferrarimotorn. Samarbetet med Prancing Horse kommer att avslutas inom kort, men för tillfället fortsätter de båda parterna det gemensamma arbetet med utvecklingen av kraftenheten. James Key är ny teknisk chef för teamet baserad i Hinwil, han kommer att kallas till handling om bilen inte fungerar. Key anländer efter sin tid hos McLaren: ledarna för det schweiziska laget tror starkt på hans potential.

Bottas och Zhou drömmer om en bättre ensitsig

De två Sauber-fanorna har en röst som surrar i huvudet: “Ha en högpresterande bil”. 2023 var snålt med tillfredsställelse, med bara Haas bakom i konstruktörernas ställning. Uppdraget som uppnåddes var bara 16 poäng totalt, 39 färre än 2022. Bottas vann det interna derbyt förra säsongen, men han är verkligen inte nöjd. Finländaren, som slutade femtonde i förarnas ställning med 10 insamlade poäng, strävar efter något mycket bättre, vilket inte gör att han saknar Mercedes-eran alltför mycket. Förra året lyckades han nå topp 10 endast fyra gånger, inte tillräckligt för honom, som fortfarande stoltserar med tio segrar i Formel 1.

Situationen är annorlunda för Zhou, efter att ha gjort samma poäng som förra säsongen 2022. Sex poäng är kinesens magra drag 2023. Hans förhållande till C43 var inte det bästa, så mycket att han aldrig gick längre än till nionde slutposition i en GP. 2022 lyckades dock den asiatiske föraren nå en åttonde plats som sin bästa placering. Det är därför Guanyu hoppas kunna förstå den nya schweiziska bilen väl, också för att hans plats är i allvarlig risk, kanske inte för 2025, men för 2026.

Sauber hoppas på nya C44

C44 måste snabbt få oss att glömma 2023 och föra laget tillbaka till poängen regelbundet. Sjätteplatsen 2022 är vad de schweiziska ledarna hoppas kunna upprepa på kort sikt. Sauber, som blir Audi från 2026, vill ha två år på sig att sätta sin prägel. Men prestanda behövs och det är därför C44 måste sätta lagets två fanbärare i förhållanden. Utseendebytet är fascinerande, men det räcker inte på egen hand.

FOTO: social formel 1

Posted inNouvelles

Sauber byter utseende och namn, nu behövs en konkurrenskraftig C44

Sauber-teamet presenterade sin nya C44 för världen, bilen designad med målet att återlansera. Det schweiziska laget börjar igen härifrån, efter att ha avslutat sitt samarbete med Alfa Romeo. Formel 1 är i detta teams DNA, som har förändrats djupt från i år. Bort med det röda och vita för ett glänsande grönt och svart på bilen och med nya sponsorer redo att hjälpa den i detta uppdrag 2024. De återbekräftade Valteri Bottas och Guanyu Zhou hoppas på en riktig revolution, som kan få dem att glömma besvikelserna från förra säsong .

Strake F1 blir lagets nya namn

Presentationen visade oss hur slutet på partnerskapet med Alfa Romeo ledde till många förändringar även i teamets namn. Det schweiziska laget kommer faktiskt att kallas 2024 och med största sannolikhet även nästa: Strake F1. Onlinecasinot har bestämt sig för att stödja Sauber och har även ändrat sitt utseende, så mycket att bilen kommer att ta färgerna från den australiensiska portalen. En sann revolution som också ser streamingplattformen Kick som en deltagare i finansieringen av laget.

Sauber tror mycket på nya partners, liksom de tror mycket på nya C44. Ensitsen har revolutionerats och bäst anpassad för Ferrarimotorn. Samarbetet med Prancing Horse kommer att avslutas inom kort, men för tillfället fortsätter de två parterna det gemensamma arbetet med utvecklingen av kraftenheten. James Key är ny teknisk chef för teamet baserad i Hinwil, han kommer att kallas till handling om bilen inte fungerar. Key anländer efter sin tid hos McLaren: ledarna för det schweiziska laget tror starkt på hans potential.

Bottas och Zhou drömmer om en bättre ensitsig

De två Sauber-fanorna har en röst som surrar i huvudet: “Ha en högpresterande bil”. 2023 var snålt med tillfredsställelse, med bara Haas bakom i konstruktörernas ställning. Uppdraget som uppnåddes var bara 16 poäng totalt, 39 färre än 2022. Bottas vann det interna derbyt förra säsongen, men han är verkligen inte nöjd. Finländaren, som slutade femtonde i förarnas ställning med 10 insamlade poäng, strävar efter något mycket bättre, vilket inte får honom att sakna Mercedes-eran alltför mycket. Förra året lyckades han nå topp 10 endast fyra gånger, inte tillräckligt för honom, som fortfarande stoltserar med tio segrar i Formel 1.

Situationen är annorlunda för Zhou, efter att ha gjort samma poäng som förra säsongen 2022. Sex poäng är kinesens magra drag 2023. Hans förhållande till C43 var inte det bästa, så mycket att han aldrig gick längre än till nionde slutposition i en GP. 2022 lyckades dock den asiatiske föraren nå en åttonde plats som sin bästa placering. Det är därför Guanyu hoppas kunna förstå den nya schweiziska bilen väl, också för att hans plats är i allvarlig risk, kanske inte för 2025, men för 2026.

Sauber hoppas på nya C44

C44 måste snabbt få oss att glömma 2023 och föra laget tillbaka till poängen regelbundet. Sjätteplatsen 2022 är vad de schweiziska ledarna hoppas kunna upprepa på kort sikt. Sauber, som blir Audi från 2026, vill ha två år på sig att sätta sin prägel. Men prestanda behövs och det är därför C44 måste sätta lagets två fanbärare i förhållanden. Utseendebytet är fascinerande, men det räcker inte på egen hand.

FOTO: social formel 1

Posted inNouvelles

Sauber byter utseende och namn, nu behövs en konkurrenskraftig C44

Sauber-teamet presenterade sin nya C44 för världen, bilen designad med målet att återlansera. Det schweiziska laget börjar igen härifrån, efter att ha avslutat sitt samarbete med Alfa Romeo. Formel 1 är i detta teams DNA, som har förändrats djupt från i år. Bort med det röda och vita för ett glänsande grönt och svart på bilen och med nya sponsorer redo att hjälpa den i detta uppdrag 2024. De återbekräftade Valteri Bottas och Guanyu Zhou hoppas på en riktig revolution, som kan få dem att glömma besvikelserna från förra säsong .

Strake F1 blir lagets nya namn

Presentationen visade oss hur slutet på partnerskapet med Alfa Romeo ledde till många förändringar även i teamets namn. Det schweiziska laget kommer faktiskt att kallas 2024 och med största sannolikhet även nästa: Strake F1. Onlinecasinot har bestämt sig för att stödja Sauber och har även ändrat sitt utseende, så mycket att bilen kommer att ta färgerna från den australiensiska portalen. En sann revolution som också ser streamingplattformen Kick som en deltagare i finansieringen av laget.

Sauber tror mycket på nya partners, liksom de tror mycket på nya C44. Ensitsen har revolutionerats och bäst anpassad för Ferrarimotorn. Samarbetet med Prancing Horse kommer att avslutas inom kort, men för tillfället fortsätter de två parterna det gemensamma arbetet med utvecklingen av kraftenheten. James Key är ny teknisk chef för teamet baserad i Hinwil, han kommer att kallas till handling om bilen inte fungerar. Key anländer efter sin tid hos McLaren: ledarna för det schweiziska laget tror starkt på hans potential.

Bottas och Zhou drömmer om en bättre ensitsig

De två Sauber-fanorna har en röst som surrar i huvudet: “Ha en högpresterande bil”. 2023 var snålt med tillfredsställelse, med bara Haas bakom i konstruktörernas ställning. Uppdraget som uppnåddes var bara 16 poäng totalt, 39 färre än 2022. Bottas vann det interna derbyt förra säsongen, men han är verkligen inte nöjd. Finländaren, som slutade femtonde i förarnas ställning med 10 insamlade poäng, strävar efter något mycket bättre, vilket inte får honom att sakna Mercedes-eran alltför mycket. Förra året lyckades han nå topp 10 endast fyra gånger, inte tillräckligt för honom, som fortfarande stoltserar med tio segrar i Formel 1.

Situationen är annorlunda för Zhou, efter att ha gjort samma poäng som förra säsongen 2022. Sex poäng är kinesens magra drag 2023. Hans förhållande till C43 var inte det bästa, så mycket att han aldrig gick längre än till nionde slutposition i en GP. 2022 lyckades dock den asiatiske föraren nå en åttonde plats som sin bästa placering. Det är därför Guanyu hoppas kunna förstå den nya schweiziska bilen väl, också för att hans plats är i allvarlig risk, kanske inte för 2025, men för 2026.

Sauber hoppas på nya C44

C44 måste snabbt få oss att glömma 2023 och föra laget tillbaka till poängen regelbundet. Sjätteplatsen 2022 är vad de schweiziska ledarna hoppas kunna upprepa på kort sikt. Sauber, som blir Audi från 2026, vill ha två år på sig att sätta sin prägel. Men prestanda behövs och det är därför C44 måste sätta lagets två fanbärare i förhållanden. Utseendebytet är fascinerande, men det räcker inte på egen hand.

FOTO: social formel 1