Nhóm Sauber đã giới thiệu chiếc C44 mới của mình với thế giới, chiếc xe được thiết kế với mục đích khởi động lại. Đội Thụy Sĩ bắt đầu lại từ đây, sau khi kết thúc hợp tác với Alfa Romeo. Công thức 1 đã nằm trong DNA của đội này, đội này đã thay đổi sâu sắc kể từ năm nay. Loại bỏ màu đỏ và trắng để chuyển sang màu xanh lá cây và đen sáng bóng trên xe và có các nhà tài trợ mới sẵn sàng hỗ trợ nó trong sứ mệnh năm 2024. Valteri Bottas và Guanyu Chu đã được xác nhận lại hy vọng vào một cuộc cách mạng thực sự, có thể khiến họ quên đi nỗi thất vọng lần trước mùa .
Strake F1 trở thành tên mới của đội
Bài thuyết trình đã cho chúng ta thấy việc chấm dứt hợp tác với Alfa Romeo đã dẫn đến nhiều thay đổi về tên gọi của đội như thế nào. Trên thực tế, đội Thụy Sĩ sẽ được triệu tập vào năm 2024 này và rất có thể cũng là đội tiếp theo: Strake F1. Sòng bạc trực tuyến đã quyết định hỗ trợ Sauber và cũng đã thay đổi màu sơn của nó, đến mức chiếc xe sẽ mang màu sắc của cổng thông tin Úc. Một cuộc cách mạng thực sự cũng coi nền tảng phát trực tuyến Kick là người tham gia tài trợ cho nhóm.
Sauber tin tưởng rất nhiều vào các đối tác mới, cũng như họ tin tưởng rất nhiều vào C44 mới. Xe một chỗ đã được cách mạng hóa và thích ứng tốt nhất với động cơ Ferrari. Sự hợp tác với Ngựa chồm sẽ sớm kết thúc, nhưng hiện tại, hai bên vẫn tiếp tục hợp tác phát triển tổ máy điện. James Key là giám đốc kỹ thuật mới của đội có trụ sở tại Hinwil, anh ấy sẽ được yêu cầu hành động nếu chiếc xe không hoạt động. Key đến sau thời gian ở McLaren: ban lãnh đạo đội Thụy Sĩ tin tưởng mạnh mẽ vào tiềm năng của anh.
Bottas và Chu mơ về một chiếc xe một chỗ tốt hơn
Hai người mang tiêu chuẩn Sauber có một giọng nói vang vọng trong đầu: “Hãy có một chiếc xe hiệu suất cao”. Năm 2023 thật keo kiệt với những sự hài lòng, chỉ có Haas xếp sau trong bảng xếp hạng các nhà xây dựng. Tổng số điểm giành được chỉ là 16 điểm, kém 39 điểm so với năm 2022. Bottas đã thắng trận derby nội bộ mùa trước nhưng chắc chắn không hài lòng. Finn, người đứng thứ 15 trong bảng xếp hạng các tay đua với 10 điểm thu về, khao khát một điều gì đó tốt hơn nhiều, điều này không khiến anh quá nhớ kỷ nguyên Mercedes. Năm ngoái, anh chỉ lọt vào Top 10 4 lần, con số này là không đủ đối với anh, người vẫn tự hào với 10 chiến thắng ở Công thức 1.
Tình thế của Chu lại khác, khi anh đã ghi được số điểm tương tự như mùa giải trước vào năm 2022. Sáu điểm là con số ít ỏi của tay vợt người Trung Quốc vào năm 2023. Mối quan hệ của anh với C43 không phải là tốt nhất, đến mức anh chưa bao giờ vượt quá vị trí thứ chín chung cuộc trong một bác sĩ gia đình. Tuy nhiên, vào năm 2022, tay đua châu Á đã đạt được vị trí thứ tám với tư cách là vị trí tốt nhất của anh ấy. Đây là lý do tại sao Guanyu hy vọng có thể hiểu rõ về chiếc xe mới của Thụy Sĩ, cũng bởi vì vị trí của anh ấy đang gặp nguy hiểm nghiêm trọng, có lẽ không phải là năm 2025 mà là năm 2026.
Sauber hy vọng vào C44 mới
C44 sẽ phải nhanh chóng khiến chúng ta quên đi năm 2023, đưa đội về điểm thường xuyên. Vị trí thứ 6 trong năm 2022 là điều mà đội đầu bảng Thụy Sĩ hy vọng sẽ lặp lại trong thời gian ngắn. Sauber, sẽ trở thành Audi từ năm 2026, muốn có hai năm để tạo dấu ấn. Nhưng hiệu suất là cần thiết và đó là lý do tại sao C44 sẽ phải đặt ra điều kiện cho hai người mang tiêu chuẩn của đội. Sự thay đổi về diện mạo thật hấp dẫn, nhưng chỉ riêng nó thôi thì chưa đủ.
ẢNH: xã hội Công thức 1
