Théo Pourchaire s’engage à temps plein avec Opel en Formule E
Le champion du monde de Formule 2 de 2023, Théo Pourchaire, signera pour la saison 2025 la première campagne complète au volant d’une monoplane électrique, sous les couleurs d’Opel.
Cette décision marque son retour à la monoplace après deux années consacrées à l’endurance et à l’IndyCar, et intervient alors qu’il poursuit son rôle de pilote de développement pour Mercedes en Formule 1.
Parcours diversifié : de la Formule 2 à l’IndyCar, du WEC à la Formule 1
Après son titre en F2 à 20 ans, Pourchaire a rejoint Peugeot pour le championnat du monde d’Endurance (WEC), avant d’explorer brièvement l’IndyCar où il n’a disputé que quelques courses.
Des essais réalisés avec les programmes Maserati et Citroën en Formule E ont précédé son accord avec l’écurie allemande, confirmant son intérêt permanent pour les monoplaces.
Pourquoi la monoplace séduit toujours le jeune champion
Selon ses propos à Opel, la spécificité de la monoplace réside dans la responsabilité totale du pilote : chaque retour d’expérience façonne directement le réglage de la voiture, les décisions d’ingénierie et la stratégie de course.
Il souligne également l’interaction avec un co‑pilote, la nécessité de maximiser les performances du package complet – pilote, équipe technique et machinerie – et la liberté offerte pour orienter le comportement du véhicule sur la piste.
Pas une quête de rédemption, mais une nouvelle ambition
Le titre de F2 n’a pas ouvert la porte d’une titularisation en Formule 1, et Pourchaire ne considère pas la Formule E comme une revanche sur la catégorie reine.
Il voit plutôt cette opportunité comme la chance de prouver sa valeur au plus haut niveau, de contribuer aux victoires d’une équipe officielle et d’établir une présence durable dans le championnat mondial.
« Je suis encore jeune, je veux profiter pleinement de ce projet, donner le meilleur de moi‑même et aider l’équipe à décrocher des podiums », conclut le pilote français.