Dzięki nowemu formatowi spadki w MotoGP mają wzrosnąć w sezonie 2023 w porównaniu z poprzednimi latami. W pierwszej części mistrzostw świata doszło do 416 kraks, z czego 166 w najwyższej klasie. Na czele tej niefortunnej klasyfikacji stoi Marc Marquez, a za nim jego kolega z hondy, Joan Mir, demonstrując, jak RC213V wymaga pilnej interwencji. Na trzecim miejscu jest zawodnik Ducati: Alex Marquez.
166 upadków w ośmiu konkursach
MotoGP liczy 166 wypadków w ośmiu wyścigach od Portimao do Assen, ze średnią 20,75 na weekend. Liczba wypadków spadła w porównaniu z pierwszym kwartałem bieżącego sezonu, biorąc pod uwagę, że w pierwszych pięciu GP było średnio 22,8 wypadków na każdy weekend. W klasie Moto2 w tym sezonie doszło do 124 wypadków, w Moto3 do 126. Dla porównania, w 20 Grand Prix 2022 roku w MotoGP odnotowano łącznie 335 wypadków (średnio 16,7 na imprezę), 428 w Moto2 (21,4 na imprezę) i 343 w Moto3 (17,5 na imprezę).
Czarna koszulka Hondy MotoGP
W pierwszej części sezonu najgorzej mieli kolarze Repsol Honda. Marc Marquez, który na Sachsenring nadrobił pięć wypadków w ciągu dwóch dni, miał już łącznie 14 wypadków. Trzeba wziąć pod uwagę, że przegapił niedzielny wyścig w Portimao (z powodu złamanego palca), po Grand Prix Argentyny, Teksasu i Hiszpanii, cofnął się w Le Mans i Mugello, przegrał w Niemczech i Holandii. Nowy nabytek, Joan Mir, prowadził w niechlubnych rankingach, dopóki nie zranił się w palec w Mugello i od tamtej pory nie jest pauzowany. Honda RC-V nie tylko nie jest zbyt konkurencyjna, ale może okazać się niebezpieczna: Alex Rins (5 wypadków) przeszedł podwójną operację po wypadku w MotoGP Sprint w Mugello.
Bagnaia pierwsza… pod każdym względem
Alex Marquez również często lądował na szutrze, mimo że miał do dyspozycji Ducati Desmosedici, najbardziej konkurencyjny motocykl na starcie. Zawodnik Gresini Ducati ma obecnie na koncie dwanaście wypadków. Debiutant GASGAS Tech3 Augusto Fernandez i zawodnik Red Bull KTM Jack Miller (10) również mają dwucyfrowe awarie. Oficjalnym zawodnikiem MotoGP, który miał najmniej wypadków, jest lider mistrzostw świata Francesco „Pecco” Bagnaia. Oficjalny kierowca Ducati nie doznał już żadnego wypadku od czasu szeroko dyskutowanego wypadku podczas wyścigu w Le Mans. Pol Espargarò, pierwszy prawdziwy kontuzjowany człowiek w 2023 roku, się nie liczy: rozbił się w FP2 w Portugalii, doznał poważnych złamań i przeszedł dwie operacje. Być może standardowy okaziciel Granollersa powróci na siodło RC16 na GP Silverstone w sierpniu.
Klasyfikacja MotoGP kończy się w pierwszych ośmiu GP 2023 roku
Marc Marquez, Honda, 14
Joan Mir, Honda, 12
Alex Marquez, Ducati, 12
Augusto Fernández, KTM, 11
Jack Miller, KTM, 10
Aleix Espargaro, Aprilia, 9
Miguel Oliveira, Aprilia, 8
Marco Bezzecchi, Ducati, 7
Fabio Di Giannantonio, Ducati, 7
Luca Marini, Ducati, 7
Jorge Martin, Ducati, 7
Brad Binder, KTM, 6
Raul Fernandez, Aprilia, 6
Johann Zarco, Ducati, 6
Enea Bastianini, Ducati, 5
Franco Morbidelli, Yamaha, 5
Takaaki Nakagami, Honda, 5
Fabio Quartararo, Yamaha, 5
Alex Rins, Honda, 5
Maverick Vinales, Aprilia, 5
Pecco Bagnaia, Ducati, 4
Pol Espargaro, KTM, 2