Giacomo Agostini, najbardziej utytułowany zawodnik w historii, próbuje spojrzeć dalekowzrocznie na następny sezon MotoGP. Ponieważ rok 2022 zbliża się do końca zdjęć, nie mogą się doczekać przedsezonowych testów w Sepang i Portimao. Będzie pierwszym starterem w oczekiwaniu na pierwszą rundę Portugalii w dniach 24-26 marca. Ducati i Pecco Bagnaia to zespół i kolarz do pokonania, Desmosedici GP rozpoczyna się z wyraźną podstawową przewagą techniczną, Japończykom trudno będzie wypełnić lukę w krótkim czasie.
Bagnaia „spadkobierca” Agostiniego
Zdobycie pierwszego tytułu MotoGP nie było łatwe dla Pecco, jeszcze trudniej będzie mu to potwierdzić. “Bagnaia to ktoś, kogo lubię, jest trochę pomiędzy mną a Valentino: Rossi był bardzo showmanem, żywym. Pecco jest przeciwieństwem, spokojny, poważny. Byłem gdzieś pomiędzy. Jesteśmy fajnym trio, z różnicami, ale z tą samą pasją“, powiedział 15-krotny mistrz świata „La Gazzetta dello Sport”. Teraz staje przed wyborem, czy umieścić cyfrę „1” na malowaniu i przedniej szybie swojego Ducati, czy kontynuować „63”. Giacomo Agostini ma jasny pomysł: „Umieściłbym numer 1, ze względów marketingowych każdy zaczął mieć swój własny. Czy taka okazja się powtórzy? Ducati zrobiło krok naprzód w tym roku i to niemała przewaga. Inni nie tylko muszą do niego dotrzeć, ale też zrobić większy krok, podczas gdy w Borgo Panigale mogą uniknąć niepotrzebnego ryzyka„.
Pecco i Eneasz złota para Ducati
W przyszłym sezonie Ducati nie tylko wystartuje jako faworyt, ale będzie miał dwóch teoretycznie najszybszych zawodników w tym samym garażu, biorąc pod uwagę wyniki Mistrzostw Świata 2022”.Posiadanie dwóch kogutów jest zawsze skomplikowane… Pierwszym rywalem jest twój partner, ale chcesz pokonać wszystkich. Po prostu, mając silnego partnera, nie możesz czepiać się wymówek dotyczących konkurencyjności roweru„. Ale z pewnością nie będzie to wyścig dla dwojga, szachownica MotoGP obiecuje kolejnych przeciwników z najwyższej półki, zaczynając od Marca Marqueza. Pod warunkiem, że masz RC213V, który spełni Twoje wymagania i potrzeby. “Rywal Bagnaii? Trudne pytanie, uważam Marqueza za świetnego jeźdźca, agresywnego, który nigdy się nie poddaje. Jeśli Honda podaruje mu odpowiedni motocykl, może to być on… Jeśli Honda nie podaruje mu wyczynowego motocykla, po zakochaniu się odkochasz i zmienisz swoje postępowanie„.
MotoGP 2023 między niespodziankami a obawami
Wielkie niespodzianki mogą przynieść Akademia VR46 Valentino Rossiego… lub złe wieści. W przypadku Giacomo Agostiniego mogliśmy być świadkami wyczynów Marco Bezzecchiego, najlepszego debiutanta MotoGP 2022, który ma już w swoim życiorysie pole position i drugie miejsce. Bolesnym punktem może być Franco Morbidelli, który właśnie zdobył dwa miejsca w pierwszej dziesiątce w ostatnich mistrzostwach, a jego kontrakt wygasa pod koniec następnego sezonu. Przed latem trzeba będzie postawić zdecydowany punkt na jego przyszłość, stawką jest siodło oficjalnej Yamahy M1. “Spadek Morbidellego zaskoczył wszystkich. Jasne, nie miał świetnego motocykla, ale starał się trzymać blisko Quartararo. Mam nadzieję na sezon odkupienia, ponieważ na to zasługuje, ale jeśli się nie poprawi, będzie ciężko, ponieważ Yamaha nie będzie na niego czekać„. Zastąpiłby go Jorge Martin na pole position, który niewiele przetrawił straconego transferu do zespołu fabrycznego Borgo Panigale. “Ducati wierzy w Jorge Martina i będzie mu pomagał jak tylko będzie mógł.Zespół Pramac ma wszystko do wygrania i jest bardzo blisko zespołu fabrycznego – podkreśla „Ago” – Czy by mu to pasowało?„.
Wielka nieznana Aprilia
Znakomity punkt pozostaje Aprilia, która po znakomitym początku sezonu niemal niewytłumaczalnie przegrała w finale. Zespół Massimo Rivoli nie był chyba psychicznie gotowy do walki o tytuł, opłaciło się to niedoświadczonymi błędami i odrobiną pecha. Jednak Aleix Espargarò i Maverick Vinales, wspomagani przez nowy zespół satelitarny RNF, mogli odebrać inne wielkie zadowolenie. “Aprilia była niespodzianką, zanim wpadła w kłopoty. Nikt nie spodziewał się takiego początku. Jestem ciekawy testów i pierwszych wyścigów, mam nadzieję, że zobaczę je ponownie z przodu. Aleix miał dobre wyścigi, Maverick miał więcej fluktuacji, świetne występy, a potem spadł. Ale znajdzie Cazeaux, swojego technika w Suzuki, a dla jeźdźca zaufanie jest ważne„.
Zdjęcie: MV Agusta Motor