Doskonały występ Francesco Bagnaia w wyścigu sprinterskim MotoGP podczas Grand Prix Austrii. Startując z pole position, utrzymał prowadzenie do samego końca. Doskonały występ kierowcy Ducati, który powiększył przewagę nad Jorge Martinem (3. miejsce tego popołudnia) do 46 punktów.
MotoGP Austria, Bagnaia zadowolony ze swojego triumfu
Po wygraniu czwartego sprintu w sezonie, Bagnaia przemówił do mikrofonów Sky Sport MotoGP: „Wprowadzono aktualizacje, które zadziałały, zwłaszcza w przypadku wyjazdu. Jestem szczęśliwy. To był jeden z najlepszych startów, bardzo skoncentrowałem się na pierwszym punkcie hamowania. Wiedziałem, że KTM zacznie mocno, a ze względu na presję nie mogłem sobie pozwolić na pozostanie w tyle. Starałem się jak najmocniej hamować na pierwszych 3-4 odcinkach hamowania, a potem cisnąłem nie myśląc o oponie. Wiedziałem, że to będzie właściwa strategia. Jutro będzie zupełnie inaczej„.
Z tyłu prawie wszyscy wybrali oponę pośrednią zamiast miękkiej, a Pecco wyjaśnił powód: „Wszyscy byliśmy przekonani do użycia miękkiej z tyłu, ale tor był wolniejszy niż wczoraj i już w kwalifikacjach widziałem po dwóch okrążeniach przegrzewanie i korkociąg. Medium było najlepszym rozwiązaniem. Tym, co sprawiło, że zrobiliśmy krok w kwestii tempa, była zmiana ustawień, o którą prosiłem od kwalifikacji do wyścigu. Bardzo pomogło mi to w zwolnieniu hamulców i mogłem lepiej skręcać motocyklem, co najbardziej nas ogranicza w 2023 roku. Dziękuję mojemu zespołowi„.
W długim wyścigu w niedzielę tempo będzie zdecydowanie inne, ponieważ będziesz musiał zarządzać oponami na dystansie: „Jutro nie zobaczymy niskiego poziomu 29 lub 29 i pół, pozostaniemy przy wysokim 29 lub niskim 30. Problem polega na tym, że tylna opona bardzo się nagrzewa i ma tendencję do obracania się nawet na forhendzie. Lepiej jechać spokojniej na starcie, a potem spróbować dać sobie radę, nawet jeśli myślę, że opona i tak będzie miała kłopoty na ostatnich 10 okrążeniach„.
Zdjęcie: Ducati Corse