Dla Energica Eva Ribelle RS wyposażonej w Kit-Corsa-Clienti była to kolejna okazja, by zabłysnąć przed amerykańską publicznością. Eva Ribelle, w zdolnych rękach trzydziestoletniego kolumbijskiego kolarza Stefano Mesy, napisała nowy rozdział w historii motocykli, jak sam Roland Sands zadeklarował w komentarzu: „Energica to pierwszy motocykl elektryczny na świecie, który prowadzi wyścig z motocyklami z silnikiem spalinowym!”
Startując z czwartej pozycji, Stefano Mesa wykorzystał niesamowity moment obrotowy Hypernaked Energica, aby zagiąć przestrzeń i czas. W pierwszym wyścigu to Eva Ribelle RS wyprzedziła wszystkich w słynnym pierwszym zakręcie legendarnych kalifornijskich wzlotów i upadków. Historia została napisana: po raz pierwszy w historii motocykl elektryczny prowadził przez część wyścigu grupę motocykli endotermicznych.
Jednak dopiero drugi wyścig pokazał, jak kolarz coraz lepiej zapoznaje się z pakietem technicznym Evy Ribelle. Mesa pokazał zupełnie inne tempo i wyznaczył własne najszybsze okrążenie w 1:31,272. Wysiłki Stefano nie pozostały niezauważone: zaraz po sobotnim Super Hooligan Race One musiał wziąć udział w wyczerpującym wyścigu Supersport na 38 okrążeń. Wielu kierowców Supersport, w tym wielokrotny mistrz Moto America Superbike Josh Hayes, chwalili szybkość, determinację i wytrzymałość Mesy, co dało mu czwarte miejsce w tym wyścigu.
Z szóstym i piątym miejscem w dwóch wyzwaniach Super Hooligan, Mesa i Tytlers Cycle Racing powrócili na szóstą pozycję w klasyfikacji generalnej mistrzostw. Do czołowej piątki brakuje im już tylko siedmiu punktów.
Kliknij poniższe linki, aby obejrzeć pełne wyścigi (Youtube) Wyścig jeden – Wyścig drugi
Michaela Kileya, Szef zespołu z Wyścigi rowerowe Tytlers skomentował tak. „Fantastyczny wynik. Jeśli znasz wszystkich ludzi za kulisami Energicy, od razu zrozumiesz, dlaczego ten rower działa idealnie. Stefano i zespół wiedzą, jak najlepiej wykorzystać potencjał, i to jest wspaniałe!
Laguna Seca to jeden z najbardziej lubianych torów w kalendarzu MotoAmerica. Znajduje się w pobliżu Montery na wybrzeżu Kalifornii, które jest jednym z najbardziej przyjaznych pojazdom elektrycznym regionów w Stanach Zjednoczonych. Więc to było naturalne, że wspaniały Rebelia Ewa z owiewkami PETRONAS przykuły uwagę wielu fanów, którzy śledzili wyścig. Wśród nich było wielu właścicieli Energiki, którzy zdecydowali się na podróż z Los Angeles i San Diego. Tłoczyli się przy wejściu do Garażu 20, jakby pilnowali Evy Ribelle RS # 137.
Energica, Tytlers Cycle Racing i Stefano Mesa powrócą na tor w dniach 8-10 września na torze Circuit of The Americas w Austin. Teksański tor będzie gospodarzem ostatniego wydarzenia sezonu.