Die Werte am Vorabend des Tages haben sich im Wesentlichen bestätigt, obwohl die 55. Ausgabe des Macau Motorcycle Grand Prix wahrscheinlich mehr Schlägerei bieten wird als erwartet. Das ist das Ergebnis des ersten offiziellen Qualifyings, bei dem, wie vorhersehbar, Peter Hickman die vorläufige Pole-Position einnahm, zusammen mit zwei weiteren Fahrern Straßenrennfahrer in der Lage, bis zur Grenze von 2’26 Zoll zu kommen. Dies ist der Fall bei Davey Todd und David Datzer, die als Zweiter bzw. Dritter die erste Reihe des für morgen um 8.40 Uhr Ortszeit (1.40 Uhr italienischer Zeit) geplanten Rennens komplettieren.
HICKMAN TRAVELS AN DEN POL IN MACAU VERSCHIFFEN
Als Peter Hickman nach der (erheblich erzwungenen) Abwesenheit im letzten Jahr nach Macau zurückkehrte, erschien er mit den Außenseitern und mit der Bilanz der beiden bisher gespielten Runden. Mit einer Zeit von 2:28 Zoll an der Spitze des Freien Trainings schob er sich im ersten Qualifying mit 2:26:166 Minuten auf die vorläufige Pole vor und schaffte es gegen Ende des Trainings, eine fehlerfreie Runde zu fahren. Ein guter Schritt für den Rundenrekordhalter des Isle of Man Mountain Course, denn die M 1000 RR #88 von FHO Racing BMW Motorrad jagt seinen persönlichen vierten Sieg in Monte Guia nach den vorherigen Hurra (immer mit dem Elica-Hersteller) von 2015. 2016 und 2018.
DAVEY TODD FANTASTISCH
Die Nachricht ist daher nicht die Leistung von ‘Hicky‘, sondern eher die Form von Davey Todd. Als Gewinner dieses Jahres in der Supersport-Kategorie beim North West 200 fand er nach der Trennung von Padgetts Honda eine gute Position bei TAS Racing BMW und für diese Reise ins Las Vegas des Ostens im Burrows Engineering-Team. Mit einer eklektischen M 1000 RR in MGM-Farben befand er sich vor Hickmans letztem Vorstoß sogar auf der vorläufigen Pole, das Ergebnis einer Zeit von 2’26″348, womit er nur 182 Tausendstel hinter dem 13-fachen TT-Sieger lag.
DATZER IN DER VORLÄUFIGEN ERSTEN REIHE, RUTTER KOMMT ZURÜCK
Schöne Fahrt auch für den bayerischen IRRC-Star David Datzer, der mit dem von Penz13 vorbereiteten BMW in 2:26 Zoll Dritter wurde und möglicherweise in der ersten Reihe landete. Eine zweite offizielle Qualifikationssitzung ist für den späten Nachmittag geplant, Verzögerungen im Programm könnten jedoch zur Absage der Sitzung führen. Das wäre keine gute Nachricht für den Vorjahressieger Erno Kostamo (4., Penz13 BMW) und den „König“ von Macau Michael Rutter (5., FHO BMW) sowie für den am meisten erwarteten Newcomer Josh Brookes. Der australische Doppel-BSB-Meister zog es, wie er am Vorabend selbst offen zugab, klugerweise vor, seinen ersten Besuch in Macau schrittweise und ohne übermäßige Risiken anzugehen, so dass er in der Rangliste den 17. Platz belegte.
FALL VON MARK WAREN
Apropos Neulinge: Ein Sturz von Mark Goodings führte zu einer roten Flagge zu Beginn der Sitzung. Keine körperlichen Konsequenzen für den 31-Jährigen aus Doncaster, der seit Jahren regelmäßig beim TT dabei ist, der jedoch in diesen ersten (und vielleicht einzigen) Qualifikationssitzungen keine Zeit in der Ergebnisliste hat.
Motorrad-Grand-Prix von Macau 2023
Qualifikationsrangliste 1
1- Peter Hickman – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – 2’26.166
2- Davey Todd – Burrows Engineering/RK Racing – BMW M 1000 RR – + 0,182
3- David Datzer – MTP-Racing von ZERO UP Penz13 – BMW M 1000 RR – + 0,554
4- Erno Kostamo – ZERO UP Racing Team by Penz13 – BMW S 1000 RR – + 2,370
5- Michael Rutter – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 2.746
6- Phillip Crowe – Crowe Performance – BMW M 1000 RR – + 3,248
7- Paul Jordan – ZERO UP Racing Team by Penz13 – BMW S 1000 RR – + 3,957
8- Rob Hodson – SMT Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 4,247
9- Brian McCormack – Roadhouse Macau FHO Racing – BMW M 1000 RR – + 4,467
10- Lukas Maurer – Maurer Racing – Kawasaki ZX-10R – + 4,990
11- Julian Trummer – WH Racing powered by Dynobike – Honda CBR 1000RR-R – + 5,465
12- David Johnson – Dafabet Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 5,591
13- Sam West – moto-hub.co.uk – BMW S 1000 RR – + 6.416
14- Joey Thompson – Seventy Four Racing – Yamaha YZF-R1 – + 7,769
15- Dominic Herbertson – Dafabet Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 7,979
16- Kamil Holan – Blue Garage – Kawasaki ZX-10R – +8,430
17- Josh Brookes – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 8,924
18- Michael Evans – Suzuki GSX-R 1000 – + 8,981
19- Timothée Monot – Moto Ain – Yamaha YZF-R1 – + 10.808ì
20- Paul Williams – Suzuki GSX-R 1000 – + 12,893
21 – Olivier Lupberger – Team Swiss Lupi by Heidger Motorsport – Kawasaki ZX-10RR – + 14,117
22 – Nadieh Schoots – Basomba Racing – Yamaha YZF-R1 – + 15.261
