遥测员在团队中发挥着关键作用。 从获取摩托车记录的数据，到分析基本信息以推动骑手获得最佳结果，再到管理看似显而易见但实际上相当疯狂的时刻的能力。 以比赛开始前的时刻为例。 我们把笔记本电脑夹在腋下，出发，从车库到起跑线，等待车手在排位赛中获得的位置排队。 在热身圈之前的那些（计算的）分钟内，下载对准圈数数据，检查控制单元以确保其不会报告故障，并且如有必要，甚至可以修改车库中预设的地图。 萨拉·保利内利 (Sara Paolinelli) 是备受赞誉的 AC Racing 车队的关键人物之一，这支车队在各种意大利和非意大利锦标赛中都取得了巨大的成功，对此她深有体会。 从Minimotos到MiniGPs，历经CIV、欧洲天才杯和FIM青少年GP世界锦标赛。
萨拉·保利内利的故事
萨拉毕业于博洛尼亚母校机械工程专业，并获得了硕士学位。 在与 Full Moto 团队以及 Gresini Racing Team 首次合作后，她下一步加入 Magneti Marelli，打开了一家汽车行业重要公司的大门。 如今，他仍然在那里担任发动机项目经理。 然而这些年来，他对摩托车的热情从未消退。 这位法诺人在意大利速度锦标赛结束后仍然在赛道上度过了许多周末，担任 AC 赛车队的遥测员。
对赛车的热爱
“想想我的父母甚至不骑踏板车！ 另一方面，我对赛车着迷并对机械充满热情 – Sara Paolinelli 告诉 Motitalia 杂志 – 我想进入这个世界，感谢硕士学位让我有机会。 今天我和AC Racing Team 保持着密切的联系，我们大约有十五个人。 在比赛周末，我总是和车队一起睡在卡车上，作为一名女性，我从未找到过自我封闭的感觉”。
摩托车运动中的妇女运动
尽管引入了专门的锦标赛（国家锦标赛、欧洲锦标赛，以及从 2024 年起还包括世界锦标赛），但在摩托车运动中，女性车手的出现并不常见。 对于遥测员来说就更不用说了： “我在汽车行业工作了十年，我更习惯与男性合作，而不是与女性合作。 不幸的是，无论是在技术方面还是在运动方面，百分比都是不言而喻的……仍然很少有女孩接近这个世界”。
感谢 Donne nell’AC 赛车队
她们的数量仍然有限，但与此同时，AC Racing Team 登记了两名女性成员。 世界多么小啊！ 一方面是主角 Sara Paolinelli，另一方面是参加 CIV PreMoto3 的 Elisabetta Monti、Talento Azzurro FMI。 在萨拉的监督下，这位来自莱科的年轻骑手在 2023 年以相同颜色首次亮相后，今年将面临她在该级别的第二个赛季，但由于严重受伤。
与飞行员的联系以及 Sara Paolinelli 的梦想
“对于遥测员来说，最困难的事情是了解飞行员的真正需求是什么。 那些参加 600cc 比赛的人已经知道如何骑行，因此可以通过不同的分析和策略更多地思考设置。 另一方面，年轻人必须首先学会描述自行车、他们的感觉和他们的需求。 我们的工作根据类别的不同而发生很大变化。 你必须抚养孩子，用数据来解释他们。 就我而言，我一直对测试比赛车更着迷，开发部分更吸引我，因为那是你学习和成长的地方。 我的梦想？ MotoGP，一生的愿望……”。 毕竟，即使（看似）不可能的梦想有时也会成真……
