Formule Supertwins vyhrazená pro dvouválcové motocykly se zdvihovým objemem alespoň 650 ccm by mohla (měla by) představovat budoucnost mistrovství světa superbiků jako vstupní třída namísto třídy Supersport 300. Jistě, již více než deset let představuje konsolidovaná realita v silničních závodech. Na TT, ale také a dalo by se říci především na North West 200. Představený […]

Supertwins-formlen, der er forbeholdt to-cylindrede cykler med en slagvolumen på mindst 650 cc, kunne (bør) repræsentere fremtiden for Superbike World Championship som en indgangsklasse i stedet for Supersport 300. Den har bestemt i over et årti nu repræsenteret en konsolideret realitet i landevejsløb. Ved TT, men også og, kan man frem for alt sige, ved […]

De Supertwins-formule, gereserveerd voor tweecilindermotoren met een cilinderinhoud van minimaal 650 cc, zou de toekomst van het Superbike Wereldkampioenschap kunnen (moeten) vertegenwoordigen als instapklasse in plaats van de Supersport 300. Zeker, al meer dan tien jaar vertegenwoordigt het een geconsolideerde realiteit in wegraces. Bij de TT, maar ook en, zou je kunnen zeggen, vooral bij […]

Kaksisylinterisille pyörille, joiden iskutilavuus on vähintään 650 cc, tarkoitettu SuperTwins-kaava voisi (pitäisi) edustaa Superbike World Championship -sarjan tulevaisuutta lähtöluokkana Supersport 300:n sijaan. Se on varmasti edustanut jo yli vuosikymmenen ajan. vakiintunut todellisuus maantiekilpailuissa. TT:ssä, mutta myös ja voisi sanoa ennen kaikkea North West 200:ssa. Vuonna 2012 käyttöön otettu se on aina tuottanut mielenkiintoisia kilpailuja, joissa […]

Die Supertwins-Formel, die Zweizylinder-Motorrädern mit einem Hubraum von mindestens 650 ccm vorbehalten ist, könnte (sollte) als Einstiegsklasse anstelle der Supersport 300 die Zukunft der Superbike-Weltmeisterschaft darstellen. Sicherlich ist dies seit über einem Jahrzehnt der Fall eine konsolidierte Realität bei Straßenrennen. Bei der TT, aber auch und, man könnte sagen, vor allem, beim North West 200. […]

Η φόρμουλα Supertwins που προορίζεται για δικύλινδρες μοτοσυκλέτες με κυβισμό τουλάχιστον 650cc θα μπορούσε (θα έπρεπε) να αντιπροσωπεύει το μέλλον του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike ως κατηγορία εισόδου στη θέση της Supersport 300. Σίγουρα, εδώ και πάνω από μια δεκαετία, αντιπροσωπεύει μια παγιωμένη πραγματικότητα στους αγώνες δρόμου. Στο TT, αλλά και, θα έλεγε κανείς πάνω από […]

Formula Supertwins yang diperuntukkan bagi sepeda silinder ganda dengan kapasitas minimal 650cc dapat (seharusnya) mewakili masa depan Kejuaraan Dunia Superbike sebagai kelas awal menggantikan Supersport 300. Tentu saja, selama lebih dari satu dekade, formula ini telah mewakili realitas terkonsolidasi dalam balapan jalanan. Di TT, tapi juga, dan yang paling penting, di North West 200. Diperkenalkan […]

少なくとも 650cc の排気量を持つ 2 気筒バイク専用のスーパーツインズ フォーミュラは、スーパースポーツ 300 に代わるエントリー クラスとして、スーパーバイク世界選手権の将来を代表するものになる（はず）。ロードレースにおける統合された現実。 TT だけでなく、何よりもノース ウェスト 200 でのレースです。2012 年に導入されたこのレースは、常にスタート時に多数のライダーが参加し、全体的に低コストでさまざまなライダーが参加する興味深いレースを生み出してきました。メーカーも式から判断すると、 傾向 最後の時代の、その本質を少し変えて、「レーシングプロトタイプ”。 ノースウェスト200でのヒックマン・ダブル ノースウェスト200の最新版では、ピーター・ヒックマンがワンツーを予約し、チームが用意して出場させたヤマハR7でスタートした。ガレージPHRのパフォーマンス。 土曜日の2レースではリチャード・クーパー（ジャック・リード・カーズのカワサキ650）を上回り、著名なブランドや有名ブランドも表彰台を獲得した。 レース1ではマイク・ブラウンがスコット・レーシングの旗の下でアプリリアRS 660の成長を目の当たりにし、第2チャレンジでは60歳のジェレミー・マクウィリアムズがベイビュー・ホテル/JMWチームのペイトンS1-Rでスタートで3位に終わった。 スーパーツインズの主人公 Paton 自体は、長年にわたり、このカテゴリーのリファレンスバイクとしての地位を確立してきました。 個人の間だけでなく、マイケル・ラッター（ペイトン/SCプロジェクト・レーシング部門が正式に所属）やピーター・ヒックマン自身の場合のように、トップライダーからも非常に人気があり、2022年のTTの第2レースで非常に高いパフォーマンスで優勝しました。イタリアのチームVASエンジン。 山岳コースのラップ記録保持者は、（最初​​の）アプリリアプロジェクトの失敗後の建設中にペイトンに引き継がれ、過去2年間でギャンブルのように聞こえる新たな挑戦に直面しました。 ヒックマンの成功 独自のリアリティを持つPHRパフォーマンスで、ヒッキー」は昨年、スーパーツインズで優勝する可能性のあるバイクとしてヤマハR7を特定しました。 ノースウェスト200での最初の出走は全くうまくいきませんでしたが、一連の展開で彼はなんとかTTのレース2で勝利を収め、今年のレースシーンを独占しました。三角形‘。 ノースウェスト200の特別なヤマハR7 一目でその様子がわかります。特別ヒックマンのR7。 確かに美的観点から言えば、1910 年代初頭の BSB の成功と同じグラフィックを採用したスワンのカラーリングは、愛好家や専門家から満場一致で高く評価されました。 色はさておき、この R7 は「」というよりもプロトタイプのように見えます。シリーズから派生したPHR Performance が用意した無限の開発シリーズのおかげです。 ほぼMOTO2 「プロトタイプこれはフェアリングで、実際には KALEX Moto2 から借用したもので、オーリンズ製サスペンションも使用されています。 スイングアームのリンクについては、すでに海外のモトアメリカ・ツインズ・カップでR7をレースしており、関連するエンジンの開発も担当しているヨシムラに依頼した。 ペイトンズが 103 馬力だとすると、ベンチでは PHR (Peter Hickman Racing の頭字語) […]

최소 650cc 배기량의 트윈 실린더 자전거용으로 예약된 Supertwins 공식은 Supersport 300을 대신하는 엔트리 클래스로서 Superbike World Championship의 미래를 나타낼 수 있습니다. 도로 경주의 통합된 현실. TT뿐만 아니라 무엇보다도 North West 200에서도 마찬가지입니다. 2012년에 도입된 이 경주는 항상 처음에는 많은 수의 라이더와 함께 흥미로운 경주를 만들어 왔으며, 모두 전체적으로 저렴한 비용과 다양한 참가자의 참여로 이루어졌습니다. 제조업 […]

Formuła Supertwins zarezerwowana dla motocykli dwucylindrowych o pojemności skokowej co najmniej 650 cm3 mogłaby (powinna) reprezentować przyszłość Mistrzostw Świata Superbike jako klasy podstawowej w miejsce Supersport 300. Z pewnością od ponad dziesięciu lat reprezentuje skonsolidowana rzeczywistość w wyścigach drogowych. Na TT, ale także, a można powiedzieć przede wszystkim, na North West 200. Wprowadzony w 2012 […]

A fórmula Supertwins reservada para motos de dois cilindros com cilindrada de pelo menos 650 cc poderia (deveria) representar o futuro do Campeonato Mundial de Superbike como classe de entrada no lugar do Supersport 300. Certamente, há mais de uma década, representa uma realidade consolidada nas corridas de rua. No TT, mas também e, dir-se-ia […]

Supertwins-formeln reserverad för tvåcylindriga cyklar med ett slagvolym på minst 650 cc skulle kunna (borde) representera framtiden för Superbike World Championship som en instegsklass i stället för Supersport 300. Visst, i över ett decennium nu, har den representerat en konsoliderad verklighet i landsvägslopp. På TT, men också och, kan man framförallt säga, på North West […]