一个讲不完的故事。 Norino Brignola 现年 50 岁，却有着 20 岁年轻人的热情。 他从 1993 年开始参加比赛，从未完全停止过。 他有一种欲望，一种巨大的、几乎是非理性的激情。 二十年来，他一直是意大利锦标赛各个级别的主角之一。 他参加了大约四十场国际比赛，包括超级摩托车和超级运动世界锦标赛以及耐力世界锦标赛之一。
“我从小就开始骑摩托车—— 告诉 Norino Brignola 去 Corsedimoto – 起初我做了交叉，然后我切换到速度，我和 Valentino Rossi 一起完成了 Gilera 125 Trophy，但后来自行车没有走，我停了下来。 我换成125，好几次差点夺冠。 在我的职业生涯中，我赢得了一项意大利 Sport Production 冠军、两项意大利超级摩托车冠军和一项 Supersport 冠军。 当我还没有赢得冠军时，我总是坚持到最后，坚持到最后一场比赛，坚持到最后一个弯道。 我总是付出一切。 今天，我仍然每天都在想着摩托车，我会在我的余生中一直想着它们”。
你需要什么才能让它变大？
“在我参加整个 WSBK 比赛的唯一一年，我有一辆非常私人的自行车，所以已经在前 10 名中跑了几圈并进入积分区是一件很棒的事情。 如果我参加了官方车队比赛，情况就会有所不同。 我用杜卡迪工厂做了一些测试，与我以前骑的自行车相比，它是另一个星系，在所有方面。 我缺少一些运气。 我没有发现自己处于最佳状态，没有在正确的时间出现在正确的位置”。
最好的几年是什么时候？
“已经有很多了。 那些与 Supersport 的 Bimota 一起赢得了三色旗，但 2005 年的意大利冠军也很棒，因为我为比赛做出了巨大的牺牲，而且我带着非常沉重的合同条款参加比赛。”
哪个？
“在 2005 年，如果我摔倒了，我将不得不支付所有损失。 但是，如果您在穆杰罗 (Mugello) 与杜卡迪 SBK 发生碰撞，您将损失数百万欧元。 像这样的条款对于车手来说在心理层面上是非常沉重的，你不能带着自由的心态去比赛。 尽管如此，我还是在佩德奇尼和博尔恰尼之前赢得了意大利超级摩托车锦标赛。 这是一种巨大的满足感”。
事实上，你从未停止过跑步。
“我一直在继续参加一些比赛。 2019 年，我带领一支非常私人的球队赢得了意大利杯，当我还能参加比赛时。 现在我想看看能否找到赞助商来参加一些比赛，包括在 2023 CIV Superbike 和 Ducati 中获得一张外卡。 我很乐意，而且我相信我仍然可以发表意见。 其余时间，我骑越野摩托车并在家族企业工作”。
你想在摩托车行业工作吗？
“让我们希望！ 我喜欢骑摩托车工作，即使只是孜孜不倦地经常光顾围场，这是我喜欢的环境。 我愿意做任何事，甚至清洁整流罩”。