Passie is een irrationele kracht die alle logica tart. Mattia Pasini zal deelnemen aan de Moto2 Grand Prix van Italië met de Fieten Olie Racing GP. Om aanwezig te zijn, neemt hij veel van zichzelf: vanuit elk gezichtspunt. Investeer tijd, geld, fysieke en mentale energie. Geboren in Rimini in augustus 1985, zal hij de langstlevende coureur op de grid zijn. Ook dit jaar zal hij meedoen met zijn persoonlijke motor, gevolgd door zijn team met Massimo Biagini als technisch hoofd, Andrea Saccucci als telemetrist, Alessandro Ciatti en David Manfro als monteurs en zijn vader Luca die helpt met de banden en de rest.
“Hier ben ik, klaar om dit jaar opnieuw te strijden in Mugello. Ik heb vorige week twee dagen getest en ze gingen goed – Mattia Pasini vertelt Corsedimoto – helaas heb ik met het slechte weer heel weinig kunnen rijden maar ik klaag hier zeker niet over gezien de ramp die zich heeft voorgedaan. Voor mij persoonlijk ging het goed, Riccione was er maar marginaal bij betrokken. Ik sta dicht bij degenen die erbij betrokken waren ”.
Mattia Pasini, wat drijft jou om elk jaar mee te doen?
“Ongetwijfeld de passie maar ook de wil om te laten zien dat ik nog competitief ben. Ik heb plezier, ik ben fit en van binnen heb ik het gevoel dat ik nog mijn zegje kan doen in deze sport. Ik hoop dat ik goede aanbiedingen krijg, want ik denk dat ik nog steeds competitief kan zijn.”
Welk resultaat kun je nastreven op Mugello?
“Allereerst wil ik genieten van het weekend en plezier maken. Ik ben heel blij dat ik weer piloot ben. Qua resultaten hoop ik de goede prestatie van vorig jaar te herhalen. De top zou zijn om een plek in de top tien te kunnen veroveren door aan iedereen te laten zien dat hij snel is”.
Ga je ook andere races rijden in het Moto2 Wereldkampioenschap?
“Op dit moment heb ik Mugello en Misano gepland, want ook al heb ik veel vrienden die me helpen, elk aspect is duur.”
Denk je nog steeds aan Superbikes?
“De gedachte is er altijd, maar zoals ik al eerder zei, zou ik niet graag een seizoen in de CIV of in het Superbike Wereldkampioenschap rijden om de cijfers te verzinnen. Ik zou alleen in Superbike racen als de juiste gelegenheid zich voordeed, een goed gestructureerd project en als ik daarom de mogelijkheid had om competitief te zijn. Anders ben ik liever een wildcard in Moto2″.