Na het wereldweekend is het de beurt aan de enige officiële testdag voor de MotoGP in Jerez, niet zonder tests, vooral met betrekking tot Honda en Yamaha. De twee Japanse fabrikanten proberen het maximale uit de concessies te halen om de kloof met de Europese fabrikanten te dichten. Zullen ze het redden? Om 13.00 uur voeren vier Ducati’s de leiding, gevolgd door de eerste KTM gereden door Brad Binder: hier is hoe het tot nu toe is gegaan en enkele afbeeldingen.
Testdag in Jerez
Bij Ducati is het hoofddoel het oplossen van het trillingsprobleem op de Desmosedici. Chassistests dan voor de rijders in het rood, voornamelijk met het fabrieksduo Bagnaia-Bastianini. Het rapport meldt een ongeval in bocht 7 voor bestuurder nr. 23, zonder gevolgen. “Het trillingsprobleem is afgelopen weekend in Jerez gedeeltelijk opgelost, maar er ontbreekt nog iets, dat onderzoeken we” toegelaten Davide Tardozzi tot Sky Sport MotoGP. Hij sprak toen ook over de achterduimrem van Marc Marquez. “Hij heeft het nog nooit gebruikt. Wij geloven dat het belangrijk is voor Ducati, vooral bij het accelereren, en vandaag probeert hij het” hij heeft verklaard.
Afbeeldingen
‘
Honda heeft daarentegen al twee nieuwe prototypes van de RC213V op het circuit gebracht, getest door Bradl tijdens het raceweekend, één toevertrouwd aan Zarco en de andere aan Nakagami, terwijl Marini een vernieuwd chassis test. Ik werk bij KTM aan de ophangingen en vorken, terwijl we bij Yamaha al een nieuwe kuip kunnen zien, getest door zowel Quartararo als Rins, samen met een vernieuwde kuip, zoals blijkt uit deze afbeeldingen, evenals die op de cover.
Afbeeldingen
‘
‘
De tussenstand om 13.00 uur
Foto: Dorna Sports