Partnerství s Pirelli je jednou z nejzajímavějších novinek National Trophy 2024. Italská společnost bude dodávat pneumatiky v rozměrech 600 i 1000. Předpis zahrnuje různé novinky. Ve skutečnosti se velká jména nebudou moci zúčastnit, protože budou existovat omezení související s časem a věkem. Jezdci, kteří zajeli významné časy, nebudou připuštěni, takže éra, ve které mohl jezdec jako Roberto Tamburini vyhrát National Trophy nebo Gabriele Giannini, by ji po úspěchu a časech z předchozího roku mohl znovu vyhrát. Dokonce i některé vynořující se děti „vinné“ tím, že dříve šly příliš rychle, nebudou schopny soutěžit. National Trophy se proto chce vrátit k amatérské trofeji, jak předpokládal promotér Daniele Cesaretti již na Corsedimoto (čtěte zde) a paradoxně by to mohlo být ještě víc.”základní” dalších menších trofejí přístupných všem.
Co se týče kalendáře, ten již nebude zcela navazovat na CIV, ale první závod se pojede v Misanu společně s juniorským mistrovstvím světa, pojedou se 3 kola souběžně s CIV a dvě společně s MotoEstate, jedno v Cremoně a druhý v Cervesině. Právě tyto dvě cesty jsou z pohledu budoucnosti velmi zajímavé.
„Se sezónou 2023 jsme velmi spokojeni, a to jak za vývoj produktů, tak za dosažené výkony – komentuje Massimiliano Damiani, závodní manažer Pirelli – co se týče podepsané smlouvy s National Trophy, jsme velmi spokojeni. Tyto dvě trofeje jsou naprosto konkurenceschopné a velkolepé. Naším cílem pro rok 2024 bude přenést technologickou inovaci, kterou již vidíme na světových tratích Superbike a Supersport, do těchto trofejí.“
Nádherná biografie Jonathana Rea: „In Testa“ k dispozici na Amazonu
