与倍耐力的合作是2024年国家杯最有趣的创新之一。这家意大利公司将提供600和1000尺寸的轮胎。规则包括各种创新。 事实上，大牌明星将无法参加，因为有时间和年龄的限制。 取得过重要成绩的车手将不会被接纳，因此像罗伯托·坦布里尼（Roberto Tamburini）这样的车手可以赢得国家杯或加布里埃尔·贾尼尼（Gabriele Giannini）这样的车手在前一年的成功和次数之后可以再次赢得国家杯的时代已经结束了。 即使是一些因之前跑得太快而“内疚”的新兴孩子也将无法参加比赛。 因此，国家奖杯希望回归业余奖杯，正如发起人 Daniele Cesaretti 在 Corsedimoto 所预期的那样（请阅读此处），矛盾的是，它可能会更加“基本的” 其他向所有人开放的小奖杯。
至于赛历，将不再完全沿袭CIV的赛程，但第一场比赛将在米萨诺与青少年世界锦标赛一起举行，与CIV同时进行3轮比赛，与MotoEstate一起进行两轮比赛，一场在克雷莫纳举行，一场在MotoEstate举行。另一个在切尔维西纳。 恰恰从未来的角度来看，这两条路都是非常有趣的。
“我们对 2023 年赛季非常满意，无论是产品的开发还是所取得的表现 – 倍耐力赛车经理 Massimiliano Damiani 评论 – 对于与国家杯签订的协议我们非常满意。 这两个奖杯绝对具有竞争力和壮观。 我们 2024 年的目标是将世界超级摩托车和超级运动赛道上已经出现的技术创新转移到这些奖杯上。”
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