Na de Moto3 (met Vicente Perez) en PreMoto3 (met Edoardo Liguori) titels in de CIV verslaat 2WheelsPoliTO opnieuw de concurrentie bij Motostudent. Precies een week voor het einde van het Italiaanse Snelheidskampioenschap behaalde de Polytechnische Universiteit van Turijn opnieuw de overwinning in de categorie Benzine van de wereldcompetitie voor universiteitsteams, die afgelopen weekend werd gehouden op MotorLand Aragon, in Spanje. 2WheelsPoliTO leidde ook tot het debuut van het nieuwe elektrische prototype, dat onmiddellijk zichtbaar was tot aan de race, toen een technisch probleem de start verhinderde. Ook het vermelden waard is de aanwezigheid van de Italiaanse kampioen Vicente Perez als coach voor de twee coureurs van zijn team, en er was geen gebrek aan complimenten voor de prototypes ontwikkeld door de studenten van de Polytechnische Universiteit van Turijn.
2WheelsPoliTO triomfeert opnieuw
We herinneren ons dat 2WheelsPoliTO de eerste Italiaanse universiteit was die aan deze competitie deelnam sinds de oprichting ervan in 2009 (de enige Italiaan tegen een leger Spaanse universiteiten). Het was bij Motostudent dat het project bijna als een grap begon en nu is uitgegroeid tot een geduchte toonaangevende fabrikant in Italië (hier is het verhaal). De Polytechnische Universiteit van Turijn houdt iedereen al lang op één lijn in deze competitie in Spanje, dit jaar is er weer een grote triomf. Net als de afgelopen editie won het team de categorie Benzine, behaalde de tweede plaats in de MS1-fase (prototypeontwerp) en won de eerste prijs als Beste Ontwerp.
Paolo Lolli, rijdend op de 2WP023P, won uiteindelijk de race, met de snelste ronde en maximale topsnelheid. Een resultaat dat hen in staat stelde de eerste plaats te behalen in de MS2-fase, met betrekking tot baantests, en de algemene titel Best Motostudent Petrol, vóór het Oostenrijkse team Montan Factory Racing en een ander Italiaans team, Sapienza Gladiators. Ook op het rapport stond een zware val aan het einde van de kwalificatie, die de deelname aan de race ernstig in gevaar had kunnen brengen, maar de studenten van het team verloren hun kalmte niet: binnen twee uur stond de motorfiets in perfecte staat weer op de baan. 2WheelPoliTO bevestigde zichzelf daarmee als referentiepunt en het meest succesvolle team van de competitie in de categorie Benzine.
Elektrisch debuut op Motostudent 2023
Parallel aan de (triomfantelijke) inzet voor de CIV en het ‘klassieke’ project, waren de jongens van het team ook bezig met het elektrische project. We hebben ook een glimp van hem opgevangen in de garage tijdens de laatste ronde op Imola, wat duidt op maximale concentratie en toewijding in een nieuwe uitdaging die gewonnen moet worden. Dit was nog maar het debuutjaar voor het nieuwe elektrische prototype van 2WheelsPoliTO, maar toch zag de situatie er meteen redelijk goed uit. De verovering van het podium in de MS1-ontwerpfase kwam onmiddellijk, achter alleen het meertitelteam van de Universiteit van Bologna (UniBO Motorsport). Maar de 2WP023E bleek, ondanks de duidelijke jeugdproblemen, meteen behoorlijk competitief te zijn.
Met Alessandro Pozzo komt de tweede plaats in de vrije training en de derde plaats op de grid! Het beslissende probleem doet zich echter voor tijdens de race, of beter gezegd vóór de start: een technisch probleem verhinderde feitelijk de start, waardoor een goed resultaat in de MS2-fase dat al binnen het bereik leek van 2WheelsPoliTO, uiteindelijk slechts 8e algemeen, in de weg stond. UniBO Motorsport zegeviert opnieuw, Italiaanse één-twee met PoliMI Motorcycle Factory, derde plaats voor het Spaanse team van UPM Motostudent Electric. Het is een bittere teleurstelling voor de kinderen van de Polytechnische Universiteit van Turijn, maar het lijkt echt een kwestie van tijd te zijn. Het team keerde zelfs naar huis terug met het besef dat het de volgende edities ook in de categorie Elektrisch op hoog niveau zou kunnen concurreren.
