Moto3:n (Vicente Perezin kanssa) ja PreMoto3:n (Edoardo Liguorin kanssa) CIV-tittelin jälkeen 2WheelsPoliTO voitti jälleen Motostudentissa kilpailijat. Täsmälleen viikkoa ennen Italian Speed mestaruuden päättymistä Torinon ammattikorkeakoulu saavutti jälleen voiton Bensiini-kategoriassa yliopistojoukkueiden maailmankilpailussa, joka pidettiin viime viikonloppuna MotorLand Aragonissa Espanjassa. 2WheelsPoliTO johti myös uuden Electric-prototyypin debyyttiin, joka oli heti esillä kisaan asti, jolloin tekninen ongelma esti sitä lähtemästä. Myös Italian mestarin Vicente Perezin läsnäolo joukkueensa kahden kuljettajan valmentajana on myös korostamisen arvoinen, eikä Torinon ammattikorkeakoulun opiskelijoiden kehittämistä prototyypeistä puuttunut kehuja.
2WheelsPoliTO jälleen voittoisa
Muistamme, että 2WheelsPoliTO oli ensimmäinen italialainen yliopisto, joka osallistui tähän kilpailuun sen perustamisesta lähtien vuonna 2009 (ainoa italialainen espanjalaisten yliopistojen armeijaa vastaan). Itse asiassa Motostudentissa projekti alkoi melkein vitsinä ja siitä on nyt tullut pelottava johtava valmistaja Italiassa (tässä tarina). Torinon ammattikorkeakoulu on pitkään pitänyt kaikki linjassa tässä kilpailussa Espanjassa, tänä vuonna täällä on jälleen suuri voitto. Kuten edellisessä painoksessa tapahtui, tiimi voitti bensiinikategorian, voitti toisen sijan MS1-vaiheessa (prototyyppisuunnittelu) ja voitti ensimmäisen palkinnon parhaana suunnitteluna.
2WP023P:llä ajava Paolo Lolli voitti lopulta kilpailun nopeimmalla kierroksella ja suurimmalla huippunopeudella. Tulos, jonka ansiosta he saivat ensimmäisen sijan MS2-vaiheessa radan testeihin liittyen ja parhaan Motostudent Petrolin tittelin ennen itävaltalaista Montan Factory Racing -tiimiä ja toista italialaista rakennetta, Sapienza Gladiatorsia. Raporttiin kuului myös aika-ajon lopussa huono pudotus, joka olisi voinut vakavasti vaarantaa kilpailuun osallistumisen, mutta joukkueen oppilaat eivät menettäneet malttiaan: kahdessa tunnissa pyörä palasi radalle täydellisessä kunnossa. Näin ollen 2WheelPoliTO vahvisti itsensä Bensiini-kategorian vertailupisteeksi ja kilpailun menestyneimmäksi joukkueeksi.
Electric debyytti Motostudent 2023 -tapahtumassa
Rinnakkain (voitto)sitoutumisen kanssa CIV:hen ja “klassiseen” projektiin tiimin kaverit työskentelivät myös sähköprojektin parissa. Näimme hänet myös autotallissa viimeisellä kierroksella Imolassa, mikä osoitti maksimaalista keskittymistä ja sitoutumista toiseen uuteen haasteeseen. Tämä oli vasta debyyttivuosi 2WheelsPoliTOn uudelle sähköiselle prototyypille, mutta tilanne näytti heti melko hyvältä. Podiumin valloitus MS1:n suunnitteluvaiheessa saapui välittömästi, vain Bolognan yliopiston monitittelin joukkueen (UniBO Motorsport) takana. Mutta ilmeisistä nuorisoongelmista huolimatta 2WP023E osoittautui heti melko kilpailukykyiseksi.
Alessandro Pozzon kanssa tuli toinen sija vapaissa harjoituksissa ja kolmas sija ruudukossa! Ratkaiseva ongelma ilmenee kuitenkin kilpailun aikana, tai pikemminkin ennen lähtöä: tekninen ongelma itse asiassa esti lähtöä, mikä esti hyvän tuloksen MS2-vaiheessa, joka ilmestyi jo 2WheelsPoliTOn ulottuville, lopulta vasta 8. UniBO Motorsport voittaa jälleen, italialainen yksi-kaksi PoliMI Motorcycle Factoryn kanssa, kolmas sija espanjalaiselle UPM Motostudent Electricin joukkueelle. Se on katkera pettymys Torinon ammattikorkeakoulun lapsille, mutta näyttää todella siltä, että se on vain ajan kysymys. Itse asiassa joukkue palasi kotiin tietoisena siitä, että se pystyy kilpailemaan korkealla tasolla myös Electric-kategoriassa seuraavissa versioissa.
