Det regnar blött på Yamaha. Fabio Quartararo och Alex Rins privata test som var planerat till måndagen i Portimao avbröts på grund av dåligt väder. Den japanska tillverkaren ligger fortfarande ett steg efter de stora namnen och än så länge är vägen till pallen fortfarande stängd för sina två förare. Bakom kulisserna arbetar vi inte bara med den tekniska utvecklingen av YZR-M1, utan också för att hitta ett avtal med VR46-satellitteamet för nästa MotoGP-säsong så snart som möjligt.
Regn avbryter testet
Det var tänkt att vara en måndag med stort arbete i Yamaha-garaget, men Portimao-himlen var inte snäll mot Quartararo och Rins. Efter den sjunde och trettonde platsen i loppet tvingade regnet de två fanbärarna att begränsa skadan genom att överge testet. “De sämsta förhållandena att prova. Jag körde bara sex varv“, avslöjade den franske föraren. Måndagen var den mest instabila dagen under MotoGP-helgen i Portugal, vilket gjorde det svårt för Iwata-tillverkaren att genomföra sina planer. Först på söndagskvällen förutsåg Fabio: “Tydligen har vi många många element att testa. Det kommer att bli bra. Förhoppningsvis tillåter tiden oss att testa dem“. Ack, ingenting hände…
Quartararo i balansen
Pressad på vilka innovationer Yamaha skulle pröva, svarade 2021 års världsmästare: “Jag vet inte om jag kan säga det så jag föredrar att inte säga något…“. Den japanska tillverkaren, som har kämpat i flera år, kunde genomföra ett test med officiella förare 24 timmar efter MotoGP-loppet i Portimao, som en del av den nya koncessionsregeln som reviderades i år. Men genom att bara klara sex varv på grund av regn, slösade Yamaha i princip bort en av sina testdagar. Trots det komplicerade ögonblicket gjorde de en hygglig show i Portimao. Fabio Quartararo slutade sjua i Grand Prix och nionde i sprinten, även om målen är väldigt olika. Nice-förarens kontrakt går ut i slutet av detta år och han har öppet uttryckt sin vilja att utforska möjligheter på andra håll, vilket ökar pressen på Yamaha att övertyga dem att utveckla cykeln. Det kommer dock att bli svårt att återvinna den mark som förlorats av europeiska tillverkare inom loppet av några månader.
Lagsatelliten
Samtidigt fortsätter dialogerna mellan Yamaha och VR46 att hitta en överenskommelse med tanke på de närmaste åren. Marco Bezzecchi och Fabio Di Giannantonios MotoGP-säsong började inte på bästa sätt och detta kan pressa Tavullia-teamet att nå en överenskommelse med Diapason-tillverkaren, som säkerligen skulle få officiell behandling. Valentino Rossis team, redan ambassadör för det japanska varumärket och sammanlänkade av historiska samarbetsrelationer, skulle dock söka tekniska garantier på M1 som för närvarande är svår att erbjuda. De närmaste veckorna kommer att vara avgörande för att fatta beslut. På frågan om ett eventuellt andra Yamaha-team för säsongen 2025 föredrog Quartararo att förbli konfidentiell. “Det är sant att vi pratade om ett andralag, men i nuläget kan jag inte säga något mer om det“.
Jonathan Rea, den officiella biografin tillgänglig på Amazon
Det regnar blött på Yamaha. Fabio Quartararo och Alex Rins privata test som var planerat till måndagen i Portimao avbröts på grund av dåligt väder. Den japanska tillverkaren ligger fortfarande ett steg efter de stora namnen och än så länge är vägen till pallen fortfarande stängd för sina två förare. Bakom kulisserna arbetar vi inte bara med den tekniska utvecklingen av YZR-M1, utan också för att hitta ett avtal med VR46-satellitteamet för nästa MotoGP-säsong så snart som möjligt.
Regn avbryter testet
Det var tänkt att vara en måndag med stort arbete i Yamaha-garaget, men Portimao-himlen var inte snäll mot Quartararo och Rins. Efter den sjunde och trettonde platsen i loppet tvingade regnet de två fanbärarna att begränsa skadan genom att överge testet. “De sämsta förhållandena att prova. Jag körde bara sex varv“, avslöjade den franske föraren. Måndagen var den mest instabila dagen under MotoGP-helgen i Portugal, vilket gjorde det svårt för Iwata-tillverkaren att genomföra sina planer. Först på söndagskvällen förutsåg Fabio: “Tydligen har vi många många element att testa. Det kommer att bli bra. Förhoppningsvis tillåter tiden oss att testa dem“. Ack, ingenting hände…
Quartararo i balansen
Pressad på vilka innovationer Yamaha skulle pröva, svarade 2021 års världsmästare: “Jag vet inte om jag kan säga det så jag föredrar att inte säga något…“. Den japanska tillverkaren, som har kämpat i flera år, kunde genomföra ett test med officiella förare 24 timmar efter MotoGP-loppet i Portimao, som en del av den nya koncessionsregeln som reviderades i år. Men genom att bara klara sex varv på grund av regn, slösade Yamaha i princip bort en av sina testdagar. Trots det komplicerade ögonblicket gjorde de en hygglig show i Portimao. Fabio Quartararo slutade sjua i Grand Prix och nionde i sprinten, även om målen är väldigt olika. Nice-förarens kontrakt går ut i slutet av detta år och han har öppet uttryckt sin vilja att utforska möjligheter på andra håll, vilket ökar pressen på Yamaha att övertyga dem att utveckla cykeln. Det kommer dock att bli svårt att återvinna den mark som förlorats av europeiska tillverkare inom loppet av några månader.
Lagsatelliten
Samtidigt fortsätter dialogerna mellan Yamaha och VR46 att hitta en överenskommelse med tanke på de närmaste åren. Marco Bezzecchi och Fabio Di Giannantonios MotoGP-säsong började inte på bästa sätt och detta kan pressa Tavullia-teamet att nå en överenskommelse med Diapason-tillverkaren, som säkerligen skulle få officiell behandling. Valentino Rossis team, redan ambassadör för det japanska varumärket och sammanlänkade av historiska samarbetsrelationer, skulle dock söka tekniska garantier på M1 som för närvarande är svår att erbjuda. De närmaste veckorna kommer att vara avgörande för att fatta beslut. På frågan om ett eventuellt andra Yamaha-team för säsongen 2025 föredrog Quartararo att förbli konfidentiell. “Det är sant att vi pratade om ett andralag, men i nuläget kan jag inte säga något mer om det“.
Jonathan Rea, den officiella biografin tillgänglig på Amazon