MotoGP, VR46-tiimi: “Ducati vai Yamaha? Tässä on ideamme.”

VR46-tiimi on palaamassa erittäin korkealta tasolta 2023, jossa se voitti kolme kilpailua ja sprintin, saavuttaen palkintokorokkeelle monta kertaa. Marco Bezzecchi ja Luca Marini antoivat Tavullia-joukkueen sijoittua kolmanneksi yleisessä joukkueluokissa, mikä on upea tulos. Toistaminen ei tule olemaan helppoa, mutta vuonna 2024 tavoitteena on jälleen kilpailla parhaiden kanssa.

Uutta autotallissa edustaa Marinin tilalle saapunut Fabio Di Giannantonio, joka nousi heti vahvaksi Sepangin testissä. Toisin kuin Bezzecchi, hän sai hyvän fiiliksen Desmosedici GP23:sta. Toinen tärkeä uutuus on Pertamina Enduron läsnäolo Italian joukkueen nimisponsorina, arvostetun kumppanin, joka takaa lisävakauden.

MotoGP, mikä on VR46:n tulevaisuus? Pablo Nieto puhuu

Myös tulevaisuuden perustavanlaatuinen päätös on tehtävä kauden 2024 alkupuolella. Itse asiassa sopimus Ducati se vanhenee vuoden lopussa ja meidän on katsottava, tuleeko uusinta vai tehdäänkö sopimus toisen valmistajan kanssa. Kuten tiedetäänYamaha haluaisi jälleen satelliittitiimin ja on kiinnostunut kumppanuudesta, jonka brändilähettiläänä on jo Valentino Rossi. Ja myös KTM hän ei salannut aikovansa yrittää saada kolmatta joukkuetta verkkoon.

Pablo Nieto, Pertamina Enduro VR46 Racing -tiimin manageri, puhui viralliselle MotoGP-sivustolle selventäen aikomuksiaan vuodelle 2025: “Meillä on sopimus, joka päättyy kauden lopussa, mutta meillä on mahdollisuus jatkaa vielä kaksi vuotta Ducatin kanssa. Olemme tyytyväisiä niihin, vaikka on totta, että muut valmistajat ovat kiinnostuneet meistä. Tämä on positiivista, se tarkoittaa, että olemme tehneet erittäin hyvää työtä. Tällä hetkellä, ajatuksenamme on yrittää jatkaa Ducatin kanssa“.

On olemassa todellinen mahdollisuus, että Tavullia-tiimi pysyy yhdessä Ducatin kanssa, jolla on kahden vuoden uusimisoptio, joka voidaan käyttää. Skenaario, joka ei ole liian miellyttävä Dornalle ja FIM:lle, jotka eivät haluaisi enää kahdeksaa Desmosediciä radalla, mutta VR46-tiimin on tehtävä se, mitä se katsoo parhaaksi katsomansa tulevaisuuden kannalta. Yhteistyö Borgo Panigalen kanssa on toiminut hyvin, eikä tällä hetkellä ole syytä muuttaa.

Kuva: VR46 Racing Team

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?

MotoGP, VR46-tiimi: “Ducati vai Yamaha? Tässä on ideamme.”

VR46-tiimi on palaamassa erittäin korkealta tasolta 2023, jossa se voitti kolme kilpailua ja sprintin, saavuttaen palkintokorokkeelle monta kertaa. Marco Bezzecchi ja Luca Marini antoivat Tavullia-joukkueen sijoittua kolmanneksi yleisessä joukkueluokissa, mikä on upea tulos. Toistaminen ei tule olemaan helppoa, mutta vuonna 2024 tavoitteena on jälleen kilpailla parhaiden kanssa.

Uutta autotallissa edustaa Marinin tilalle saapunut Fabio Di Giannantonio, joka nousi heti vahvaksi Sepangin testissä. Toisin kuin Bezzecchi, hän sai hyvän fiiliksen Desmosedici GP23:sta. Toinen tärkeä uutuus on Pertamina Enduron läsnäolo Italian joukkueen nimisponsorina, arvostetun kumppanin, joka takaa lisävakauden.

MotoGP, mikä on VR46:n tulevaisuus? Pablo Nieto puhuu

Myös tulevaisuuden perustavanlaatuinen päätös on tehtävä kauden 2024 alkupuolella. Itse asiassa sopimus Ducati se vanhenee vuoden lopussa ja meidän on katsottava, tuleeko uusinta vai tehdäänkö sopimus toisen valmistajan kanssa. Kuten tiedetäänYamaha haluaisi jälleen satelliittitiimin ja on kiinnostunut kumppanuudesta, jonka brändilähettiläänä on jo Valentino Rossi. Ja myös KTM hän ei salannut aikovansa yrittää saada kolmatta joukkuetta verkkoon.

Pablo Nieto, Pertamina Enduro VR46 Racing -tiimin manageri, puhui viralliselle MotoGP-sivustolle selventäen aikomuksiaan vuodelle 2025: “Meillä on sopimus, joka päättyy kauden lopussa, mutta meillä on mahdollisuus jatkaa vielä kaksi vuotta Ducatin kanssa. Olemme tyytyväisiä niihin, vaikka on totta, että muut valmistajat ovat kiinnostuneet meistä. Tämä on positiivista, se tarkoittaa, että olemme tehneet erittäin hyvää työtä. Tällä hetkellä, ajatuksenamme on yrittää jatkaa Ducatin kanssa“.

On olemassa todellinen mahdollisuus, että Tavullia-tiimi pysyy yhdessä Ducatin kanssa, jolla on kahden vuoden uusimisoptio, joka voidaan käyttää. Skenaario, joka ei ole liian miellyttävä Dornalle ja FIM:lle, jotka eivät haluaisi enää kahdeksaa Desmosediciä radalla, mutta VR46-tiimin on tehtävä se, mitä se katsoo parhaaksi katsomansa tulevaisuuden kannalta. Yhteistyö Borgo Panigalen kanssa on toiminut hyvin, eikä tällä hetkellä ole syytä muuttaa.

Kuva: VR46 Racing Team

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?

MotoGP, VR46-tiimi: “Ducati vai Yamaha? Tässä on ideamme.”

VR46-tiimi on palaamassa erittäin korkealta tasolta 2023, jossa se voitti kolme kilpailua ja sprintin, saavuttaen palkintokorokkeelle monta kertaa. Marco Bezzecchi ja Luca Marini antoivat Tavullia-joukkueen sijoittua kolmanneksi yleisessä joukkueluokissa, mikä on upea tulos. Toistaminen ei tule olemaan helppoa, mutta vuonna 2024 tavoitteena on jälleen kilpailla parhaiden kanssa.

Uutta autotallissa edustaa Marinin tilalle saapunut Fabio Di Giannantonio, joka nousi heti vahvaksi Sepangin testissä. Toisin kuin Bezzecchi, hän sai hyvän fiiliksen Desmosedici GP23:sta. Toinen tärkeä uutuus on Pertamina Enduron läsnäolo Italian joukkueen nimisponsorina, arvostetun kumppanin, joka takaa lisävakauden.

MotoGP, mikä on VR46:n tulevaisuus? Pablo Nieto puhuu

Myös tulevaisuuden perustavanlaatuinen päätös on tehtävä kauden 2024 alkupuolella. Itse asiassa sopimus Ducati se vanhenee vuoden lopussa ja meidän on katsottava, tuleeko uusinta vai tehdäänkö sopimus toisen valmistajan kanssa. Kuten tiedetäänYamaha haluaisi jälleen satelliittitiimin ja on kiinnostunut kumppanuudesta, jonka brändilähettiläänä on jo Valentino Rossi. Ja myös KTM hän ei salannut aikovansa yrittää saada kolmatta joukkuetta verkkoon.

Pablo Nieto, Pertamina Enduro VR46 Racing -tiimin manageri, puhui viralliselle MotoGP-sivustolle selventäen aikomuksiaan vuodelle 2025: “Meillä on sopimus, joka päättyy kauden lopussa, mutta meillä on mahdollisuus jatkaa vielä kaksi vuotta Ducatin kanssa. Olemme tyytyväisiä niihin, vaikka on totta, että muut valmistajat ovat kiinnostuneet meistä. Tämä on positiivista, se tarkoittaa, että olemme tehneet erittäin hyvää työtä. Tällä hetkellä, ajatuksenamme on yrittää jatkaa Ducatin kanssa“.

On olemassa todellinen mahdollisuus, että Tavullia-tiimi pysyy yhdessä Ducatin kanssa, jolla on kahden vuoden uusimisoptio, joka voidaan käyttää. Skenaario, joka ei ole liian miellyttävä Dornalle ja FIM:lle, jotka eivät haluaisi enää kahdeksaa Desmosediciä radalla, mutta VR46-tiimin on tehtävä se, mitä se katsoo parhaaksi katsomansa tulevaisuuden kannalta. Yhteistyö Borgo Panigalen kanssa on toiminut hyvin, eikä tällä hetkellä ole syytä muuttaa.

Kuva: VR46 Racing Team

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?