De huidige technische reglementen van de MotoGP lopen in 2026 af en de fabrikanten discussiëren al maanden over de regels van de toekomst. Het is niet eenvoudig om op elk punt overeenstemming te bereiken, maar het is essentieel dat de partijen samenkomen om een mooie toekomst voor de koningsklasse van de MotoGP te garanderen.
MotoGP, verschillende motoren uit 2027: Bierer aan het woord
Een van de ideeën die op tafel liggen, is het terugbrengen van de cilinderinhoud van de prototypes van 1000 naar 850 cc. Een voorstel waar Ducati, Honda en Yamaha het vrijwel direct over eens waren, terwijl KTM later overtuigd was. Het tegenovergestelde was Aprilia, dat tot doel had het vermogen te verminderen door de boring te vergroten, om zo de 1000 cc-motoren te behouden.
Pit Beirer, motorsportdirecteur van KTM, deed enkele belangrijke uitspraken tegen Speedweek: “Wij zijn het eens met de reductie naar 850 cc. Wij vinden het een verstandige reductie, want als je 150 cc weghaalt reduceer je koppel en vermogen. Met deze verplaatsing kun je interessante MotoGP-reglementen ontwikkelen. Nu is er een stabiele meerderheid voor de 850 cc“.
Beirer noemde ook het standpunt van Aprilia: “In principe zou hij graag bij 1000 cc willen blijven en oorspronkelijk was dit ook ons idee. Na veel discussie zijn we in de richting van de 850cc gegaan, wat zeker positieve aspecten heeft. In eerste instantie was het voor ons een kwestie van kosten om de motor niet zo radicaal te veranderen, het zou goedkoper zijn geweest om met de bestaande basis te blijven werken. De kostenkant betreft iedereen, niet alleen Aprilia“.
Aerodynamica, wat gaat er gebeuren?
Het bereiken van unanimiteit in de MSMA (de fabrikantenvereniging) is belangrijk, maar niet eenvoudig te bereiken. Er zijn veel kwesties waarover we een ontmoetingspunt moeten vinden. Een ander zeer delicaat onderwerp is aerodynamica; er zijn voortdurende discussies om dit vanaf 2027 te verminderen: apparaten en vinnen zijn in het vizier.
Ducati is er het meest tegen, omdat hij veel op dit gebied heeft geïnvesteerd. We zullen zien of er de komende weken nieuws komt, het doel is om voor het einde van het jaar een oplossing te vinden.
Foto: Instagram
