Tweede dag van de MotoGP Shakedown op het circuit van Sepang beginnen de officiële rijders op het circuit te verschijnen. In 2024 komen Quartararo, Rins, Mir, Marini, Zarco en Nakagami voor het eerst in actie, dankzij het nieuwe concessiesysteem waardoor Honda en Yamaha zelfs in deze fase van het voorseizoen de ‘starters’ op de been kunnen brengen. De overige coureurs van de overige merken zullen van 6 tot en met 8 februari moeten wachten.
Quartararo, Marini & co. debuteert in 2024
Op de eerste dag van de Shakedown in Maleisië stond naast de testrijders ook rookie Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) op de baan. Vrijdag maakten Honda en Yamaha echter gebruik van het nieuwe ‘concessiesysteem’ om samen met fabrieksrijders aan de MotoGP-prototypes van 2024 te gaan werken. Repsol Honda-nieuwkomer Luca Marini opende de tweede testdag om 10.00 uur lokale tijd, gevolgd door zijn merkcollega’s Joan Mir, Johann Zarco en Takaaki Nakagami. In Yamaha rijden Fabio Quartararo en Alex Rins na de MotoGP-winterstop voor het eerst weer op de M1.
Voor de lunchpauze werd de beste ronde getekend door Red Bull KTM-testrijder Pol Espargaró met een tijd van 1’58″2. Niet slecht als we bedenken dat Pecco Bagnaia (Ducati) vorig jaar de pole pakte met een tijd van 1’57″491 minuten. Tegenwoordig ligt de focus vooral op motoren en nieuwe aerodynamische pakketten. Op de eerste dag zagen we Stefan Bradl werken aan de Honda RC-V met een werkelijk revolutionaire ‘gevleugelde’ staart voor de koningsklasse, in F1-stijl, maar het is nog vroeg om te weten of het de versie zal zijn die is goedgekeurd voor het Wereldkampioenschap . Tester Michele Pirro werkt voor Ducati onder meer met een verminderd aantal banden ten opzichte van de concurrentie, opnieuw vanwege de nieuwe concessies. Aprilia werkt samen met Lorenzo Savadori, die ook werkt aan een nieuw, geavanceerder aeropack voor de RS-GP.
Voor de tijden en klassementen van de eerste dag van Test Shakedown in Sepang lees HIER.
‘
‘
