MotoGP Shakedownin toisena päivänä Sepangin radalla viralliset ajajat alkavat näkyä radalla. Ensimmäistä kertaa vuonna 2024 Quartararo, Rins, Mir, Marini, Zarco ja Nakagami astuvat toimintaan uuden toimilupajärjestelmän ansiosta, jonka ansiosta Honda ja Yamaha voivat ottaa “käynnistimet” jopa tässä esikauden vaiheessa. Muiden merkkien muut kuljettajat joutuvat odottamaan helmikuun 6. ja 8. päivän välisenä aikana.
Quartararo, Marini & co. debytoi vuonna 2024
Malesiassa järjestetyn Shakedownin ensimmäisenä päivänä radalla oli testikuljettajien lisäksi myös alokas Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3). Perjantaina Honda ja Yamaha käyttivät kuitenkin hyväkseen uutta “myönnytyksiä” aloittaakseen työskentelyn vuoden 2024 MotoGP-prototyyppien parissa tehdaskuljettajien kanssa. Repsol Hondan uusi tulokas Luca Marini avasi toisen testauspäivän klo 10.00 paikallista aikaa, jota seurasivat hänen brändikollegansa Joan Mir, Johann Zarco ja Takaaki Nakagami. Yamahassa Fabio Quartararo ja Alex Rins palaavat M1:lle ensimmäistä kertaa MotoGP:n talvitauon jälkeen.
Ennen lounastaukoa parhaan kierroksen allekirjoitti Red Bull KTM:n testikuljettaja Pol Espargaró ajalla 1’58″2. Ei paha, jos otetaan huomioon, että viime vuonna Pecco Bagnaia (Ducati) nappasi paalulla ajalla 1’57″491 minuuttia. Nykyään painopiste on erityisesti moottoreissa ja uusissa aerodynaamisissa paketeissa. Ensimmäisenä päivänä näimme Stefan Bradlin työskentelevän Honda RC-V:n parissa todella vallankumouksellisella “siivekkeellä” premier-luokassa F1-tyyliin, mutta on vielä aikaista tietää, tuleeko se MM-sarjaan hyväksytty versio. . Testaaja Michele Pirro työskentelee Ducatilla muun muassa kilpailijoihin verrattuna pienemmällä renkaiden määrällä, jälleen uusien myönnytysten vuoksi. Aprilia työskentelee Lorenzo Savadorin kanssa, joka myös työskentelee uuden, edistyneemmän aeropackin parissa RS-GP:lle.
Katso Sepangin Test Shakedownin ensimmäisen päivän ajat ja sijoitukset TÄÄLTÄ.
‘
‘
