Sau cuộc thử nghiệm, chúng tôi bắt đầu nghiêm túc hơn ở Sepang. MotoGP chính thức khởi động lại động cơ cho những cuộc thử nghiệm chính thức đầu tiên của mùa giải thế giới mới này, với đầy đủ lưới điện trên đường đua. Hay đúng hơn là gần như: Franco Morbidelli gần như chắc chắn sẽ không có mặt tại trận đấu, nhưng sự có mặt của anh ấy trong ngày thử nghiệm cuối cùng là giả thuyết nhưng vẫn chưa chắc chắn. Chúng tôi đang tiến hành hết sức thận trọng sau cú đánh vào đầu trong các cuộc kiểm tra riêng ở Portimao. Nó bắt đầu lúc 3:00 và kết thúc lúc 11:00 tiếng Ý (không có truyền hình trực tiếp), chúng tôi sẽ cập nhật cho bạn tiến độ của các bài kiểm tra chính thức trên đường đua Malaysia.
MotoGP Sepang Shakedown, mọi chuyện diễn ra như thế nào
MotoGP Test, điều gì sẽ xảy ra
Rõ ràng mọi con mắt đều đổ dồn vào Francesco Bagnaia, nhà đương kim vô địch MotoGP hai lần, nhưng anh ấy có thể không phải là người được chú ý đặc biệt. Marc Marquez trên Ducati (ngay cả khi GP23 ít được cập nhật hơn) là một chủ đề thực sự thú vị, nhưng cấu hình khí động học mới mà tay đua thử nghiệm Michele Pirro đã thể hiện sẽ không thua kém. Liệu các tay đua chính thức có thích nó không? Tuy nhiên, gần như chắc chắn sẽ chỉ có ba người trong số họ, do tai nạn của Morbidelli chắc chắn sẽ làm xáo trộn tình thế ở Pramac và cả ở Ducati. Chúng ta đừng nói về màn hạ gục của Pedro Acosta, người lái chiếc GASGAS RC16, đã có những khoảng thời gian rất đáng nể. Hervé Poncharal rao giảng sự bình tĩnh, bản thân tân binh MotoGP cũng vậy, nhưng ngay cả khi chúng ta đang nói về các bài kiểm tra, mọi thứ sẽ vẫn còn phải xem trong vài ngày tới.
Tuy nhiên, đừng quên rằng KTM đã có tiếng nói của mình, luôn đứng đầu trong ba ngày chạy thử. Rõ ràng đây là những tài liệu tham khảo không thể tin được, vì Pedrosa, Espargaro (cả hai đều là những người thử nghiệm những cải tiến về khí động học) và tân binh Acosta đã tham gia thử nghiệm trên RC16 nhiều hơn là tham khảo đồng hồ đo thời gian. Mặc dù, bất chấp tất cả, đây thực sự không phải là thời điểm đáng để bỏ qua… Sau đó, chúng ta sẽ xem Marco Bezzecchi và Fabio Di Giannantonio “fluor” sẽ hành xử như thế nào, cũng như anh em nhà Marquez trong Gresini Racing, cả bốn người trên GP23. Tuy nhiên, có những người đã sẵn sàng đặt cược vào sự trở lại của Marc Marquez sau những năm khó khăn giữa vấn đề thể lực và một chiếc Honda khó nhằn.
Hãy coi chừng KTM, nhưng không chỉ
Năm ngoái, anh ấy đã cố gắng định vị mình là đối thủ lớn của Ducati và đã thành công. Vị trí thứ 4 tại giải vô địch thế giới của Brad Binder là tín hiệu mạnh mẽ cho thấy thương hiệu Áo đang phát triển rõ ràng. Chúng ta sẽ xem liệu Jack Miller và Augusto Fernandez, người Nam Phi, không bỏ qua Acosta nói trên, có thể cản trở sức mạnh quá mức của Ducati những năm gần đây hay không. Ngoài ra, hãy chú ý đến Aprilia, người cùng với Lorenzo Savadori đã thể hiện một số cải tiến về khí động học trong quá trình thử nghiệm. Trong vài ngày tới sẽ đến lượt hai sĩ quan và bộ đôi Trackhouse, một bộ tứ chắc chắn đáng để mắt tới.
Những người quan sát đặc biệt sẽ là Yamaha (vừa trình bày hôm nay) và Honda, hai thương hiệu được hưởng lợi nhiều nhất từ các nhượng bộ mới nhưng, như Lin Jarvis nhấn mạnh, cũng sẽ phải biết cách khai thác chúng để trở lại cạnh tranh trong MotoGP . Chúng tôi đã thấy một số cập nhật với Crutchlow, sau đó chúng tôi sẽ xem liệu sự trợ giúp của Quartararo và Rins có giúp chúng tôi trở lại vị trí dẫn đầu hay không. Sau đó chúng ta sẽ xem Honda hoạt động như thế nào, mở ra kỷ nguyên hậu Marc Marquez với Mir, Marini, Zarco và Nakagami. Mọi người đều quyết tâm đưa HRC trở lại vị trí dẫn đầu, nhưng chúng ta sẽ xem kết quả sẽ ra sao… Chúng sẽ không phải là những bài kiểm tra mang tính quyết định cho năm 2024, nhưng những dấu hiệu đầu tiên về mùa giải thế giới mới chắc chắn sẽ đến.
Ảnh: Michelin Motorsport
