Dari Marc Seriau/paddock-gp
Tim penguji Honda melakukan tes pribadi di Jerez Selasa dan Rabu lalu, dengan Stefan Bradl dan Tetsuta Nagashima di atas sadel. Kami mengingatkan Anda bahwa yang terakhir tidak hadir pada tes resmi terakhir di Valencia, sehingga menyerahkan penemuan prototipe 2024 kepada pembalap resmi Joan Mir, Luca Marini, Johann Zarco dan Takaaki Nakagami.Sebuah prototipe sangat diapresiasi oleh Joan Mir yang melihatnya draft diuji satu hari, sebuah langkah maju nyata pertama yang dibuat oleh Honda sejak kedatangannya.
“Saya sangat senang. Ini mempunyai potensi yang berbeda! Ini sedikit lebih panjang dan beratnya lebih ringan. Ya, itu kenyataan, tapi ini adalah langkah pertama menuju motor yang kompetitif.”
Oleh karena itu, RC213V 2024 lebih panjang, seperti tahun 2022, tetapi berkat pengurangan yang signifikan (kita berbicara tentang 7 kilogram), RC213V menjadi lebih mudah diatur (mungkin mereka juga memperbaiki sudut kemudi). Dan jika versi mesin ini tidak meyakinkan Majorcan, perbaikannya tampak substansial, juga dikonfirmasi oleh Takaaki Nakagami.
“Peningkatan cengkeraman yang kami alami merupakan langkah maju yang jelas. Kemudian handling sepedanya berbeda karena bobotnya lebih ringan sehingga sedikit lebih mudah dikendarai. Mesinnya tidak bagus, tidak. Bukan barang terbaik yang mereka bawa. Saya rasa itulah salah satu hal yang akan ditingkatkan di Sepang. Tapi saya bisa bilang saya bahagia.”
Mesin adalah DNA Honda, bagian sasis (dan pengendaranya) telah lama dianggap sebagai aksesoris oleh perusahaan Jepang tersebut. Dengan konsesi yang diperoleh baru-baru ini, yang terakhir, yang berada di peringkat terakhir, akan dapat “menjadi liar”. Sebanyak 260 ban untuk semua tes yang Anda inginkan, bahkan dengan pembalap resmi, di sirkuit mana pun, serta memiliki 5 wild card dan yang terpenting 2 mesin lagi untuk menyelesaikan musim, yang perkembangannya tidak lagi terhenti! Jika HRC tidak melakukan hal ini…
Honda, dan tes pribadi di Jerez
Sayangnya di Jerez suhunya tidak melebihi lima belas derajat dan di hari terakhir hujan juga turun. Namun, hal tersebut tidak menyurutkan semangat para test driver untuk mencoba beberapa fitur baru, mengingat komentar para pebalap resmi di Valencia. Apakah Stefan Bradl sudah menguji mesin baru di Andalucia? Tak ada yang tahu, sirkuit Andalusia yang disewa Honda itu menjadi benteng selama empat hari.
Dalam video yang sangat singkat ini kita bisa mengamati posisi motor yang agak rendah di jalan lurus, sangat berbeda dengan posisi yang terlihat di pitlane Valencia.
Suarakan 🔊 @stefanbradl #Jerez tes musim dingin pic.twitter.com/1XDCehjthM
— giacomo gudotti (@giacomoguidotti) 20 Desember 2023
Selebihnya, tidak ada perubahan yang terlihat secara kasat mata, bahkan pada foto pembuka yang diambil dari video sosial pendek terbitan Stefan Bradl. Motornya mirip dengan yang terlihat di Valencia, dengan sisi samping bergaya Aprilia dan spoiler bergaya otomotif. Kemudian, kecuali ada kesalahan yang disayangkan, jelas bahwa jejaring sosial tidak akan mengungkapkan berita sedikit pun, bukan berarti ada yang belum dicoba…
Namun untuk mengetahui lebih lanjut, kita harus menunggu penggeledahan yang akan digelar pada 1 hingga 3 Februari di Sepang, Malaysia, sebelum tes resmi yang akan berlangsung pada 6 hingga 8 Februari di sirkuit yang sama. Tes pramusim kedua dan terakhir 2024 kemudian akan berlangsung di Losail di Qatar pada 19-20 Februari, sebelum Grand Prix pertama pada 8-10 Maret di sirkuit yang sama.
VIDEO Stefan Bradl, tes terakhir Honda tahun 2023
Artikel asli di paddock-gp
