Het aftellen naar de terugkeer van de MotoGP-klasse op het circuit begint. Het scenario is Maleisië en het circuit van Sepang dat van 5 tot 7 februari zijn deuren opent voor de ‘Shakedown’-test. De vijf fabrikanten zullen de innovaties van 2023 voor het eerst op het circuit brengen, na de vorige test in Valencia op 8 november. Maar dit alles zal gebeuren buiten de nieuwsgierige blikken van journalisten.
MotoGP met gesloten kaarten
Alleen de testrijders van elk merk en de enige rookie, Augusto Fernandez, die de kleuren van het GASGAS Tech3-team zal dragen, zullen deelnemen aan de ‘Shakedown’-test van de MotoGP-klasse. In de eerste drie testdagen krijgt hij gezelschap van Dani Pedrosa, Cal Crutchlow, Michele Pirro, Stefan Bradl en Lorenzo Savadori. Na dit eerste contact met de prototypes uit 2023 is Sepang op 10, 11 en 12 februari opnieuw het toneel van een nieuwe IRTA-test. Bij deze gelegenheid komen alle officiële MotoGP-rijders in actie. Tot slot is er nog een test in Portimao (11 en 12 maart), ter voorbereiding van de eerste Portugese Grand Prix die gepland staat voor 24 tot 26 maart.
Tot nu toe had de organisatie van het kampioenschap de pers altijd toegang gegeven tot deze pre-season evenementen, waaronder de Sepang Shakedown MotoGP Official Test.Een geweldige kans om fans van over de hele wereld te interesseren voor de technische innovaties van de motoren, met Ducati in de spotlight in de afgelopen jaren, na de introductie van de achterspoiler en de verlagingsinrichting vooraan, later verboden door de regelgeving. Vanaf 2023 zullen de media alleen nog toegang hebben tot de paddock voor de officiële test, terwijl we het van 5 tot en met 7 februari moeten doen met enkel de weinige beelden die de teams zullen lekken op sociale media. De organisatie laat weten dat tot het verbod is besloten op verzoek van de teams zelf, die de pers niet in de pits willen hebben terwijl ze de voorbereidingen voor hun prototypes afronden.
Paddock gesloten voor de pers
Simon Patterson, historisch mediafiguur binnen de MotoGP-paddock, kondigde op zijn Twitter-account aan dat “journalisten worden niet toegelaten tot de voorlopige Shakedown vóór de hoofdtests van Sepang. Tot gisteren hadden we geen informatie over de wijziging in de regelgeving, lang nadat we onze vluchten hadden geboekt“. Veel collega’s die al maanden tickets en accommodatie hadden geboekt om de voor testers gereserveerde MotoGP-test te volgen. Omdat het een test is met weinig rijders op de baan, is het gemakkelijker om bepaalde details en nieuwe functies te observeren en vergelijkingen te maken over de evolutie die de fietsen de afgelopen twee maanden hebben doorgemaakt. Maar de fabrikanten hielden de innovaties aanvankelijk liever verborgen, omdat het engineeringprojecten waren die geld en geld vereisten en door de concurrentie konden worden gekopieerd.
Foto: MotoGP.com
