Katkersuloinen viikonloppu Aprilialle Portimaossa, kun Maverick Vinales otti voiton MotoGP Sprintissä ja katkaisi Ducatin pitkän menestyksen polun. Mutta sunnuntain kisassa Rosesin ratsastaja joutui käsittelemään mekaanista ongelmaa RS-GP:ssä juuri silloin, kun hän aloitti viimeisen epätoivoisen hyökkäyksen Jorge Martinia vastaan, joka oli matkalla kohti kauden ensimmäistä menestystä. Noalen valmistaja on tiennyt jo jonkin aikaa, että sen on kohdattava luotettavuus, jos se haluaa vastustaa serkkujaan Borgo Panigalesta.
Vaihteiston vika
Harvat asiat satuttaa kuljettajaa enemmän kuin palkintokorokkeelle jääminen kilpailun viimeisellä kierroksella. Maverick Vinales, yksi Portugalin viimeisimmän GP:n epäonnisista päähenkilöistä, joka päätyi asfaltille viimeisellä “kierroksella”, tietää tämän hyvin. Lauantain haasteen voitettuaan Aprilian lipunkantaja oli toinen ja näki jopa mahdollisuuden napata Jorge Martinin viimeisillä metreillä. Mutta hänen pyöränsä vaihteisto hajosi toiseksi viimeisessä maalilinjan ylityksessä, mekaaninen vika, joka lopulta johti hitaan nopeuden törmäykseen ensimmäisen mutkan uloskäynnissä, onneksi ilman fyysisiä seurauksia katalaanille.
Tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun Noalen prototyyppi on pettänyt yhden kuljettajistaan. Aiemmin Aleix Espargaró on kärsinyt myös mekaanisista ja elektronisista ongelmista, jotka herättivät MotoGP-veteraanin vihaa. Samankaltaisten ongelmien ja joidenkin autotallin virheiden vuoksi hän joutui luopumaan maailmanmestaruuskilpailusta SM-finaalissa 2023. Sama koskee Raul Fernandezia ja Miguel Oliveiraa entisen Cryptodata-satelliittijoukkueen kanssa viime kaudella. Yksi tunnetuimmista teknikoista paddockissa, Ramon Forcada, joka oli keskeisessä roolissa entisessä Razlan Razalin johtamassa yksityisessä joukkueessa, tietää tämän hyvin.
Entisen Aprilian teknikon mielipide
DURALAVITA-podcastin viimeisimmässä jaksossa Jorge Lorenzon entinen miehistön päällikkö puhui luotettavuuden puutteesta, joka vaivaa edelleen Apriliaa. “Tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun näin tapahtuu“, hän sanoo siitä, mitä tapahtui Vinalesille Portugalissa. Ja hän uskoo, että tiettyjen jaksojen toistuminen voi myös vaikeuttaa huippukuljettajan löytämistä seuraavassa sopimuskampanjassa. “Aina voi sattua mekaaninen onnettomuus, hyvä asia on, että kun mekaaninen onnettomuus on normaalia, sen takana on jotain muuta. Mitä lopulta tapahtuu? Kuka ratsastaja haluaa mennä Apriliaan, jos luotettavuus ei parane?“.
Lisäksi Ramon Forcada korostaa, kuinka onnekas Maverick ei kärsi vaihteiston täydellisestä viasta, joka olisi voinut aiheuttaa paljon vakavamman onnettomuuden. “Vaihteiston jumiutuminen on pahinta mitä voi tapahtua… Kolari olisi ollut erilainen, paljon pahempi. Kaiken kaikkiaan hän oli onnekas“. Venetsialaisen yrityksen on kuitenkin ryhdyttävä toimiin välttääkseen nämä puutteet, jotka voivat vaarantaa maailmanmestaruuden, kuljettajien turvallisuuden ja brändin maineen.
Komponenttien luotettavuus on MotoGP:ssä kilpailevalle valmistajalle välttämätöntä. “Kun osat hajoavat virallisessa pyörässä, ongelma on suunnittelu. Kilometrimääräongelma on helppo ratkaista, alat valmistaa lisää osia tehtaalla ja teet sen. Mutta jos ongelma on suunnittelussa, varsinkin vaihteistossa… kaikki ajajat pelkäävät vaihteiston vikaantumista“.
Kuva: Instagram @maverick12official
