Akhir pekan yang pahit bagi Aprilia di Portimao, dengan Maverick Vinales meraih kemenangan di Sprint MotoGP, mengganggu jejak panjang kesuksesan Ducati. Namun pada balapan hari Minggu, pebalap dari Roses tersebut harus menghadapi masalah mekanis pada RS-GP-nya saat ia melancarkan serangan putus asa terakhirnya terhadap Jorge Martin yang sedang menuju kesuksesan pertamanya musim ini. Pabrikan Noale telah lama mengetahui bahwa mereka harus berurusan dengan keandalan jika ingin bersaing dengan sepupunya dari Borgo Panigale.
Kegagalan kotak roda gigi
Tidak ada hal yang lebih merugikan seorang pembalap selain kehilangan podium pada lap terakhir balapan. Maverick Vinales, salah satu protagonis malang di Grand Prix Portugal terakhir, yang berakhir di aspal saat menghadapi ‘lap’ terakhir, mengetahui hal ini dengan baik. Setelah memenangkan tantangan hari Sabtu, pembawa standar Aprilia itu berada di urutan kedua dan bahkan melihat kemungkinan untuk mengejar Jorge Martin di meter terakhir. Namun girboks sepeda motornya rusak pada perlintasan kedua dari belakang garis finis, kegagalan mekanis yang pada akhirnya menyebabkan kecelakaan dalam kecepatan rendah di pintu keluar tikungan pertama, untungnya tanpa konsekuensi fisik apa pun bagi pembalap Catalan tersebut.
Ini bukan pertama kalinya prototipe Noale mengkhianati salah satu pengemudinya. Sebelumnya, Aleix Espargaró juga pernah mengalami masalah mekanis dan elektronik yang memicu kemarahan veteran MotoGP tersebut. Karena masalah serupa, ditambah dengan beberapa kesalahan di dalam garasi, ia harus merelakan perebutan gelar juara dunia di final kejuaraan 2023. Hal yang sama berlaku untuk Raul Fernandez dan Miguel Oliveira bersama mantan tim satelit Cryptodata musim lalu. Salah satu teknisi ternama di paddock, Ramon Forcada, yang memainkan peran sentral di mantan tim swasta yang dikelola Razlan Razali, mengetahui betul hal tersebut.
Pendapat eks teknisi Aprilia
Dalam episode terbaru podcast DURALAVITA, mantan kepala kru Jorge Lorenzo berbicara tentang kurangnya keandalan yang terus melanda Aprilia. “Ini bukan pertama kalinya hal ini terjadi“, ujarnya terkait apa yang terjadi pada Vinales di Portugal. Dan dia yakin bahwa pengulangan episode tertentu juga dapat mempersulit pencarian pembalap terbaik di kampanye penandatanganan berikutnya. “Anda selalu dapat mengalami kecelakaan mekanis, hal yang menyenangkan adalah ketika kecelakaan mekanis adalah hal yang biasa, ada hal lain di baliknya. Pada akhirnya, apa yang terjadi? Pengendara mana yang ingin pergi ke Aprilia jika keandalannya tidak membaik?“.
Lebih lanjut, Ramon Forcada menyoroti betapa beruntungnya Maverick tidak mengalami kegagalan girboks total, yang dapat menyebabkan kecelakaan yang jauh lebih serius. “Gearbox macet adalah hal terburuk yang bisa terjadi… Kecelakaannya akan berbeda, jauh lebih buruk. Secara keseluruhan dia beruntung“. Namun, perusahaan Venesia harus mengambil tindakan untuk menghindari kelemahan ini yang dapat membahayakan Kejuaraan Dunia, keselamatan pengemudi, dan ketenaran merek.
Keandalan komponen sangat penting bagi pabrikan yang berkompetisi di MotoGP. “Jika ada bagian yang rusak pada motor dinas, yang jadi masalah adalah desainnya. Masalah jarak tempuh mudah diselesaikan, Anda mulai membuat lebih banyak suku cadang di pabrik, dan Anda melakukannya. Tapi kalau masalahnya di desain, terutama girboksnya… semua pengendara takut girboksnya rusak“.
Foto: Instagram @maverick12official
