Fabio Quartararo sloot de dag van de MotoGP-tests in Valencia af met de twaalfde eindtijd. Maar meer dan de tijdrit zelf was het voor hem belangrijk om te begrijpen of de innovaties van Yamaha een stap voorwaarts betekenden ten opzichte van de M1 uit 2023, die hem enorm teleurstelde. Het team werkte aan het chassis, de aerodynamica en aan een iets andere motor dan de motor die in Misano werd getest, aangezien we zullen moeten wachten tot Sepang ziet wat de definitieve versie zou moeten zijn.
Dankzij de nieuwe concessies zal de Fransman onder meer al op het circuit kunnen verschijnen vanaf de shakedown die doorgaans alleen voor testrijders is gereserveerd. Zonder de vrijheid te vergeten die het bedrijf Iwata en Honda zullen hebben met betrekking tot de ontwikkeling van de motor, vaarwel “bevriezing”.
MotoGP, Valencia-test: Quartararo’s beoordeling
De MotoGP-kampioen van 2021 uitte aan het einde van de test in Spanje de volgende overwegingen: “Uiteraard had ik meer verwacht – hij vertelde Autosport – al had ik geen hoge verwachtingen van deze test. Je probeert het altijd van de zonnige kant te bekijken en voor mij is er sprake van een verbetering. Maar de realiteit is dat we nog steeds even ver weg zijn als voorheen. Als renner wil ik racen en vechten voor de overwinning“.
Ondanks dat hij enige vooruitgang ziet, heeft Quartararo niet het gevoel dat Yamaha al de noodzakelijke stap heeft gezet om weer te gaan vechten om te winnen: “We moeten hard werken en een goed idee hebben van wat we nodig hebben. Ik weet niet of extra tests voldoende zullen zijn, ik zal ze graag doen en ik hoop dat ze ons dichter bij Qatar zullen brengen. Voor mij is de kloof vandaag de dag nog steeds te groot. We zijn nog ver verwijderd van wat we willen“.
Fabio wil een andere motor
De coureur uit Nice ging vervolgens uitgebreid in op de dingen die hij probeerde tijdens de test in Valencia: “Er was veel werk aan de winkel, vooral op aerodynamisch gebied. Ik denk dat er een stap voorwaarts is gezet, dus dat is positief. Maar de balans van de fiets veranderde een beetje en we hadden niet genoeg tijd om eraan te werken. We moeten de instelling aanpassen. We hebben ook een nieuw chassis geprobeerd, maar dat was niet het beste“.
En de motor? Quartararo wil iets meer: “Het is iets verbeterd, maar slechts een klein beetje“. Hij zal moeten wachten tot Sepang het eindproduct van het werk van ingenieur Luca Marmorini en zijn medewerkers heeft getest. Ondertussen merkte hij op dat er enkele positieve veranderingen hebben plaatsgevonden in de Yamaha-omgeving: “Ik denk dat ze hun mentaliteit hebben veranderd. We komen dichter bij een meer Europese mentaliteit, en dat is waar we sneller in willen ontwikkelen. De maanden februari tot en met juli zullen de belangrijkste zijn voor het verbeteren van de motor, dat zal het sleutelmoment zijn“.
Foto: Valter Magatti
