Ein Wochenende zum Vergessen für Fabio Quartararo auf Phillip Island. Der französische Yamaha-Meister beschwerte sich nach dem Rennen darüber, dass er nichts Positives an der YZR-M1 gesehen habe. Der Abstand zur Konkurrenz wird immer größer und auch die MotoGP-Saison 2024 könnte angesichts des technischen Abstands zu den Ducatis (und darüber hinaus) ebenso enttäuschend ausfallen.
Quartararos Entmutigung
Der 14. Platz beim Großen Preis von Australien und vor allem der Rückstand von rund 21 Sekunden auf den Sieger geben „El Diablo“ zu denken. Ein Problem mit dem Holeshot-Gerät verlangsamte seinen Start und ließ ihn nach der ersten Runde auf den 20. Platz zurückfallen, aber die technischen Verzögerungen der Yamaha M1 bleiben unbestreitbar. Die beiden Podestplätze in Indien und Indonesien hatten einige Verbesserungen angedeutet, aber eine Schwalbe macht noch keinen Sommer …“Das Problem ist, dass wir an manchen Stellen einen Schritt nach vorne machen können, in anderer Hinsicht aber gleichzeitig zwei Schritte zurück machen – erklärt Fabio Quartararo -. Wir hatten nie den stärksten Motor, aber das Fahrverhalten des Motorrads war bis vor einem Jahr einzigartig. Dies ist völlig verloren gegangen„.
Yamahas Zukunft sieht nicht rosig aus
Im vergangenen Jahr bekräftigte der Fahrer aus Nizza erneut sein Vertrauen in den Iwata-Hersteller für weitere zwei Jahre, doch da der Vertrag Ende 2024 ausläuft, ist es fast an der Zeit, sich umzuschauen. Im Fokus steht vor allem der MotoGP-Prototyp 2024, der (auch) die Handschrift des Ingenieurs Luca Marmorini tragen wird. Es wird mit einer PS-Spritze gerechnet, die aber allein nicht ausreichen wird, um den Sieg anzustreben. „Im Moment sind wir weiter voneinander entfernt als je zuvor. Ich möchte endlich spüren, dass mir Yamaha eine Perspektive bietet„. Gibt es eine Möglichkeit einer Verlängerung beim japanischen Hersteller? „Ich erwarte in der nächsten Saison keine Siege. Aber ich möchte, dass wir Fortschritte machen und unseren Gegnern wieder näher kommen. Das ist mein Ziel … Ich möchte ein Gewinnerprojekt für das nächste Jahr und darüber hinaus„.
Der Valencia-Test könnte schon jetzt entscheidend sein, um den Kopf frei zu bekommen und den Weg zu beschreiten, den man einschlagen muss. Der Sommer 2024 wird in Bezug auf den Fahrermarkt sehr heiß sein und Fabio Quartararo könnte von anderen Herstellern angezogen werden. Derzeit bietet Yamaha keine Perspektiven an. „Wir brauchen fünfzehn Winter, um auf dem gleichen Niveau wie unsere Konkurrenten zu sein … Das Problem ist, dass wir in den letzten Jahren in einem Sektor des Motorradsports etwas gewonnen haben, in anderen jedoch verloren haben. Das Chassis, das wir früher hatten, war etwas Magisches, man konnte mit dem Motorrad machen, was man wollte. Klar, das Motorrad war langsam, aber es kurvte unglaublich gut. Jetzt ist es nicht nur langsam, es kurvt auch nicht mehr wie zuvor„.
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