Ένα Σαββατοκύριακο που πρέπει να ξεχάσουμε για τον Fabio Quartararo στο Phillip Island. Ο Γάλλος πρωταθλητής της Yamaha παραπονέθηκε μετά τον αγώνα ότι δεν είχε δει τίποτα θετικό για το YZR-M1. Το χάσμα με τους αντιπάλους γίνεται όλο και μεγαλύτερο και η σεζόν MotoGP του 2024 θα μπορούσε επίσης να είναι εξίσου απογοητευτική, λαμβάνοντας υπόψη το τεχνικό κενό από το Ducatis (και όχι μόνο).
Η αποθάρρυνση του Κουαρτάρα
Η 14η θέση στο Grand Prix της Αυστραλίας, και κυρίως η καθυστέρηση περίπου 21 δευτερολέπτων από τον νικητή, δίνουν στο «El Diablo» παύση για σκέψη. Ένα πρόβλημα με τη συσκευή holeshot επιβράδυνε το ξεκίνημά του, ρίχνοντάς τον στην 20η θέση μετά τον πρώτο γύρο, αλλά οι τεχνικές καθυστερήσεις της Yamaha M1 παραμένουν αδιαμφισβήτητες. Τα δύο βάθρα στην Ινδία και την Ινδονησία είχαν υπονοήσει κάποιες βελτιώσεις, αλλά ένα χελιδόνι δεν κάνει καλοκαίρι…»Το πρόβλημα είναι ότι μπορούμε να κάνουμε ένα βήμα μπροστά σε ορισμένα σημεία, αλλά ταυτόχρονα κάνουμε δύο βήματα πίσω από άλλες απόψεις – εξηγεί ο Fabio Quartararo -. Δεν είχαμε ποτέ τον πιο ισχυρό κινητήρα, αλλά ο χειρισμός της μοτοσυκλέτας ήταν μοναδικός μέχρι πριν από ένα χρόνο. Αυτό έχει χαθεί τελείως“.
Το μέλλον της Yamaha δεν φαίνεται λαμπρό
Πέρυσι ο οδηγός από τη Νίκαια επιβεβαίωσε εκ νέου την εμπιστοσύνη του στον κατασκευαστή Iwata για άλλα δύο χρόνια, αλλά με ένα συμβόλαιο που λήγει στα τέλη του 2024, είναι σχεδόν καιρός να αρχίσει να κοιτάζει γύρω του. Η προσοχή εστιάζεται κυρίως στο πρωτότυπο MotoGP του 2024 που θα φέρει (επίσης) την υπογραφή του μηχανικού Luca Marmorini. Αναμένεται μια ένεση ιπποδύναμης, αλλά δεν θα είναι από μόνη της αρκετή για να στοχεύσουμε στη νίκη. “Αυτή τη στιγμή είμαστε πιο μακριά από ποτέ. Θέλω επιτέλους να νιώσω ότι η Yamaha μου προσφέρει προοπτική“. Υπάρχει δυνατότητα ανανέωσης με τον Ιάπωνα κατασκευαστή; “Δεν περιμένω νίκες την επόμενη σεζόν. Θέλω όμως να σημειώσουμε πρόοδο και να πλησιάσουμε ξανά τους αντιπάλους μας. Αυτός είναι ο στόχος μου… Θέλω ένα νικητήριο έργο για την επόμενη χρονιά και μετά“.
Το τεστ της Βαλένθια θα μπορούσε ήδη να είναι καθοριστικό για να καθαρίσει το μυαλό σας ενόψει της διαδρομής που πρέπει να ακολουθήσετε. Το καλοκαίρι του 2024 θα είναι πολύ καυτό όσον αφορά την αγορά αναβατών και ο Fabio Quartararo θα μπορούσε να προσελκυστεί από άλλους κατασκευαστές. Προς το παρόν η Yamaha δεν προσφέρει καμία προοπτική. “Χρειαζόμαστε δεκαπέντε χειμώνες για να είμαστε στο ίδιο επίπεδο με τους αντιπάλους μας… Το πρόβλημα είναι ότι τα τελευταία χρόνια μπορεί να κερδίσαμε κάτι σε έναν τομέα της μοτοσυκλέτας, αλλά σε άλλους να χάσαμε. Το σασί που είχαμε στο παρελθόν ήταν κάτι μαγικό, μπορούσες να κάνεις ό,τι ήθελες με τη μοτοσυκλέτα. Σίγουρα, η μοτοσυκλέτα ήταν αργή, αλλά έστριψε απίστευτα. Τώρα όχι μόνο είναι αργό, αλλά δεν στρίβει πια όπως πριν“.
Η υπέροχη βιογραφία του Jonathan Rea: “In Testa” διαθέσιμη στο Amazon
