Yamaha unternimmt große Anstrengungen, um in der MotoGP wieder auf die Siegerstraße zurückzukehren, aber der Test in Sepang bestätigte, dass der Weg noch lang ist. Fabio Quartararo erklärte, dass sich der M1 im Vergleich zu 2023 sicherlich verbessert habe, hob aber auch einige wichtige Probleme hervor, die gelöst werden müssen. Eine vor allem die schnellste Runde, ein Limit schon in der letzten Saison. Aus Sicht des Qualifyings ist es wichtig, einen Weg zu finden, den Zeitangriff zu verbessern, sonst wird die Aufgabe der Fahrer im Rennen komplizierter.
MotoGP, Yamaha riskiert den Verlust von Quartararo
Diese Monate werden auch von Gerüchten und Verhandlungen rund um den Fahrermarkt geprägt sein, da diese fast alle Ende 2024 auslaufen. Quartararo gehört dazu und er hat bereits deutlich gemacht, was er mit Yamaha erneuern möchte. Ein gutes wirtschaftliches Angebot reicht nicht aus, um ihn zum Bleiben zu bewegen, er möchte konkurrenzfähig sein und ständig um Podestplätze und Siege kämpfen. Er weiß, dass möglicherweise ein Grand Prix nötig sein könnte, wenn man bedenkt, dass die M1 mit einem sehr großen Abstand startete, aber die Zeit wird kommen, in der er eine Bestandsaufnahme der Situation vornehmen und eine Entscheidung treffen wird.
Der Franzose möchte sich etwas Zeit nehmen und dem Iwata-Haus Selbstvertrauen geben, aber es gibt bereits jemanden, der sich gemeldet hat, um die Möglichkeit zu prüfen, ihn im Jahr 2025 zu verpflichten: „Ich habe bereits erste Kontakte zu anderen Marken gehabt – zugelassene Anzeige Autosport.com – aber Yamaha wird es sicherlich wissen. Jetzt müssen wir sehen, welche Schritte Yamaha unternehmen wird. Es gab eine Antwort auf meine Frage, aber das Ergebnis ist immer noch nicht das, was ich wollte„.
Der MotoGP-Champion von 2021 erkennt an, dass das Team konkrete Anstrengungen unternommen, die Mentalität verändert und Verbesserungen am M1 vorgenommen hat. Aber das reicht noch nicht aus, es ist wichtig, sich in diesen Monaten gut zu entwickeln, um ein zufriedenstellendes Niveau der Wettbewerbsfähigkeit zu erreichen. Der nächste Test in Katar (19.-20. Februar) wird sehr wichtig sein.
Foto: Yamaha
