Η Yamaha καταβάλλει μεγάλες προσπάθειες για να επιστρέψει στις νίκες στο MotoGP, αλλά η δοκιμή στο Sepang επιβεβαίωσε ότι ο δρόμος είναι ακόμα μακρύς. Ο Fabio Quartararo δήλωσε ότι η M1 έχει σίγουρα βελτιωθεί σε σύγκριση με το 2023, αλλά τόνισε επίσης ορισμένα σημαντικά προβλήματα που πρέπει να επιλυθούν. Ένας πάνω από όλα ο ταχύτερος γύρος, όριο ήδη την περασμένη σεζόν. Από την προοπτική των κατατακτήριων, είναι σημαντικό να βρεθεί ένας τρόπος να βελτιωθεί η χρονική επίθεση, διαφορετικά το έργο των οδηγών στον αγώνα θα είναι πιο περίπλοκο.
MotoGP, η Yamaha κινδυνεύει να χάσει το Quartararo
Αυτοί οι μήνες θα χαρακτηριστούν επίσης από φήμες και διαπραγματεύσεις για την αγορά αναβατών, καθώς σχεδόν όλες λήγουν στο τέλος του 2024. Ο Quartararo είναι μεταξύ αυτών και έχει ήδη ξεκαθαρίσει τι θέλει να ανανεώσει με τη Yamaha. Δεν αρκεί μια καλή οικονομική προσφορά για να τον πείσει να μείνει, θέλει να είναι ανταγωνιστικός και να παλεύει συνεχώς για βάθρα και νίκες. Ξέρει ότι μπορεί να χρειαστεί κάποιο γκραν πρι, δεδομένου ότι η Μ1 ξεκίνησε από πολύ μεγάλη διαφορά, αλλά θα έρθει η στιγμή που θα κάνει έναν απολογισμό της κατάστασης και θα πάρει μια απόφαση.
Ο Γάλλος θέλει να αφιερώσει λίγο χρόνο και να δώσει αυτοπεποίθηση στον οίκο Iwata, αλλά υπάρχει ήδη κάποιος που έχει έρθει μπροστά για να διερευνήσει την πιθανότητα να τον υπογράψει το 2025: “Έχω ήδη τις πρώτες επαφές με άλλες μάρκες – παραδεκτή αγγελία Autosport.com – αλλά η Yamaha σίγουρα θα ξέρει. Τώρα πρέπει να δούμε τι βήματα θα κάνει η Yamaha. Υπήρχε μια απάντηση σε αυτό που ζήτησα, αλλά το αποτέλεσμα δεν είναι αυτό που ήθελα“.
Ο πρωταθλητής MotoGP του 2021 αναγνωρίζει ότι η ομάδα έχει κάνει συγκεκριμένες προσπάθειες, αλλάζοντας νοοτροπία και βελτιώνοντας την M1. Αλλά και πάλι δεν είναι αρκετό, είναι απαραίτητο να αναπτυχθούμε καλά αυτούς τους μήνες για να φτάσουμε σε ένα ικανοποιητικό επίπεδο ανταγωνιστικότητας. Το επόμενο τεστ στο Κατάρ (19-20 Φεβρουαρίου) θα είναι πολύ σημαντικό.
Φωτογραφία: Yamaha
