Rok 2023 byl mimořádným rokem pro Prima Pramac Racing, který byl korunován nejlepším týmem v MotoGP a bojoval o titul až do posledního závodu. Jorge Martin byl blízko k tomu, aby se stal šampionem se satelitním týmem, což se v této kategorii ještě nikdy nestalo. Španěl může být hrdý na to, čeho dosáhl, a zkusí to znovu v roce 2024, v roce, kdy bude mít za partnera Franca Morbidelliho a už ne Johanna Zarca.
MotoGP, Borsoi tomu věří: Pramac je stále na špici
Mezi ty, kteří by měli být hrdí na minulé mistrovství, je určitě Gino Borsoi, který se ve svém prvním roce jako manažer týmu Pramac přiblížil k velkému rozruchu. Nepochybuje o tom, že tým Paola Campinotiho bude také protagonisty v roce 2024: “Máme novou motorku – řekl oficiálnímu webu MotoGP – a mnoho řidičů provedlo změny, takže nikdy nevíte, co se stane. Ale jsme si jisti, že budeme i nadále rychlí, víme to a Jorge to ví. Ale musíme se vrátit a dokázat to od začátku sezóny, poučili jsme se z některých chyb z roku 2023“.
Bývalý jezdec si představuje, že Martin a tým budou stále schopni bojovat o mistrovství světa MotoGP, což oficiálnímu týmu Ducati a ostatním dává zabrat: “Můžeme být lepší než loni, můžeme být ještě silnější. Pokud se dokážeme vyvarovat těch malých chyb, které jsme udělali, budeme mít další šanci bojovat o titul mistra světa“.
Jorge Martin vede týmovou továrnu
Rok 2024 bude jistě pro Martina posledním v Pramac Racing, vzhledem k tomu, že v roce 2025 chce závodit za oficiální tým a doufá, že ho Ducati povýší vedle Pecco Bagnaia. Borsoi si je toho vědom a očekává, že Madrilenian bude závodit s ještě větší touhou dělat si dobře:Možnost stát se oficiálním řidičem je další motivací. Ale teď už o tom nemusíme příliš přemýšlet. Od začátku se musíme plně soustředit, protože je před námi další velká příležitost. Pokud odvede dobrou práci, určitě se přesune do továrního týmu. Je to neuvěřitelný řidič a dostane se tam“.
Trh jezdců začne velmi brzy a pravděpodobně po několika velkých cenách by již mohla být nějaká oznámení. Téměř všechny jejich smlouvy vyprší na konci roku 2024, s výhledem do roku 2025 by mohlo dojít k mnoha novinkám. Jorge je evidentně jedním z ceněných kousků na startovním roštu MotoGP a každý výrobce by ho chtěl mít u sebe. Ducati je první volbou, ale stát se může cokoliv.
Foto: Pramac Racing
