2023 年对于 Prima Pramac Racing 来说是不平凡的一年，他们加冕 MotoGP 最佳车队，并为冠军而战直至最后一场比赛。 豪尔赫·马丁 (Jorge Martin) 带领卫星队差点成为冠军，这在该类别中是前所未有的。 西班牙人可以为自己所取得的成就感到自豪，并将在 2024 年再次尝试，今年他的搭档将是佛朗哥·莫比德利，而不再是约翰·扎尔科。
MotoGP，Borsoi 相信：Pramac 仍处于领先地位
在那些应该为上一届冠军感到自豪的人中，当然有吉诺·博尔索伊(Gino Borsoi)，他在担任普拉马克车队经理的第一年就差点引起轰动。 他毫不怀疑 Paolo Campinoti 的团队也将成为 2024 年的主角：“我们有一辆新摩托车 – 他告诉 MotoGP 官方网站 – 许多司机都做出了改变，所以你永远不知道会发生什么。 但我们确信我们将继续保持快速，我们知道这一点，豪尔赫也知道这一点。 但我们必须回去从赛季初证明这一点，我们从2023年犯下的一些错误中吸取了教训”。
这位前车手想象马丁和他的车队仍然能够争夺MotoGP世界冠军，这给杜卡迪官方车队和其他人带来了困难：“我们可以比去年做得更好，我们可以更强。 如果我们能够避免犯下的那些小错误，我们将有机会争夺世界冠军”。
豪尔赫·马丁（Jorge Martin）谈团队工厂
2024 年肯定是马丁在 Pramac Racing 的最后一年，因为他希望在 2025 年为官方车队参赛，并希望杜卡迪能够将他与佩科·巴尼亚亚 (Pecco Bagnaia) 一起提拔。 博尔索伊意识到了这一点，并希望这位马德里人能够更加渴望在比赛中取得好成绩：“有机会成为正式车手是一种额外的动力。 但现在我们不必考虑太多。 我们必须从一开始就完全专注，因为我们面前还有另一个巨大的机会。 如果他干得好，他肯定会调到厂队。 他是一位令人难以置信的车手，他会到达那里”。
车手市场很快就会启动，可能在几场大奖赛之后就会有一些公告。 他们几乎所有的合同都将于 2024 年底到期，到 2025 年可能会有许多新的发展。豪尔赫显然是 MotoGP 赛道上的珍贵作品之一，任何制造商都希望他与他们在一起。 杜卡迪是第一选择，但任何事情都有可能发生。
照片：普拉马克赛车
