Dari Marc Seriau/paddock-gp
Selain memiliki pengalaman tertentu yang dibangun selama empat dekade kehadirannya di paddock Grand Prix, tim Hervé Poncharal juga memiliki tugas untuk membawa pendatang baru ke MotoGP (seperti yang juga dilakukan tahun ini dengan Pedro Acosta) sejak awal kolaborasinya dengan KTM. . Bagi sebuah tim yang sudah menjadi juara dunia 250 kali dan berjaya di MotoGP, ini adalah tugas tanpa pamrih, tapi terkadang ada kejutan yang menyenangkan…
Shakedown MotoGP Sepang, Hasil Akhir
Hervé Poncharal, jangan terbawa suasana, tapi rookie Anda Pedro Acosta membuat gebrakan selama Shakedown Sepang.
Ya benar sekali! Saya membicarakannya dengan semua orang: dengan Nico [Goyon]dengan Sterlacchini [Fabiano, direttore tecnico della KTM], dengan segala mekaniknya, dengan manajernya Albert Valera. Pedro Acosta benar-benar luar biasa! Bisa dibilang kami sekarang sudah punya pengalaman dalam membawa pebalap debut di MotoGP. Mulai tahun 2021 kami sekarang memiliki beberapa pengalaman mengingat posisi yang kami miliki di Pierer Mobility. Selain komitmennya melalui Rookies Cup, Moto3, Moto2. Semua pebalap yang kami miliki adalah nama-nama besar, juara Moto2 atau wakil juara, tapi kemudian Anda sadar ketika seseorang yang berbeda datang. Di satu sisi, Miguel Olivera mungkin adalah orang yang paling mengingatkan saya padanya di antara para pemula yang kami miliki. Saya tidak ingin mengatakan keduanya sama, tetapi ada beberapa aspek yang serupa.
Apa yang saya suka tentang Pedro Acosta, apa yang dikatakan semua orang kepada saya, adalah fakta bahwa dia adalah orang yang memiliki kecerdasan hidup. Dia terlalu dewasa, dia membuat Anda takjub ketika berbicara tentang balapan, meskipun usianya baru 19 tahun. Itu benar-benar sesuatu yang membedakannya dari pemula lainnya yang kami miliki. Pendekatan ini juga sangat rendah hati, meskipun rekam jejaknya sudah luar biasa: Saya suka orang yang rendah hati. Bukan berarti tidak punya ambisi, tapi menghargai orang, tidak sampai dengan mengangkat bahu, membusungkan dada, dan meninggikan dagu. Anda dapat mengatakan bahwa dia adalah orang yang baik karena ketika dia kembali ke bengkel, dia berbicara dengan cara yang sama kepada kepala mekaniknya atau kepada orang yang membuat bannya. Tidak semua orang berperilaku seperti ini.
“Dia ingin membuat grup”
Ia menghabiskan 3 tahun di grup bersama timnya dan itu berjalan baik mengingat hasil yang didapat di Moto3 dan Moto2. Sekarang dia tiba di grup yang benar-benar baru, dengan hanya satu orang yang mengikutinya, dialah yang menjaga ban dan bensinnya, tetapi yang lain semuanya baru baginya. Begitu kami tiba di Valencia untuk putaran pertama, saya langsung melihat bahwa prioritasnya adalah mengenal semua orang, dan dekat dengan setiap individu di timnya. Setiap hari [a Sepang] dia bersikeras untuk makan malam bersama mereka, tetapi tidak makan dengan cepat lalu pergi. Tidak, mereka menghabiskan waktunya mengobrol, dia menanyakan profil mereka kepada semua anggota tim, apa yang telah mereka lakukan, dia ingin tahu tentang kehidupan mereka, pengalaman mereka.
Bagi saya ini adalah sesuatu yang benar-benar membedakannya dari yang lain. Jika melihat sang juara hebat, Rossi sudah memiliki grupnya sejak lama. Doohan punya grup, Marquez ingin membuat grupnya sendiri dan saya pikir ini adalah hal yang sangat penting. Detilnya mungkin tampak sama seperti detail lainnya saat kita berdiskusi, tapi aku menyukainya, karena sangat cocok dengan suasana hatiku. Untuk semangat Tech3, apa yang ingin kami sampaikan: keluarga, tim, hubungan antarmanusia. Karena kami mengenal beberapa orang yang datang 10 menit sebelum sesi dimulai, atau terkadang kurang, dan yang seperempat jam setelah pembekalan tidak kami temui lagi hingga keesokan harinya! Mungkin Anda bisa melakukannya seperti ini, tetapi bagaimanapun juga, ini lebih sulit. Aku menyukainya!
Bakat alami Acosta
Yang terpenting, Anda mendapat kesan bahwa bakat itu benar-benar alami, bahwa segala sesuatu muncul dengan sendirinya. Ia tak mempermasalahkan waktu, namun siapa sangka ia bisa finis di depan setelah tiga hari penggeledahan bersama para official Yamaha, empat official Honda, plus para test rider. Pol Espargaro, Dani Pedrosa, Cal Crutchlow adalah nama-nama besar yang sangat mengenal Sepang, sedangkan baginya ini adalah lap pertamanya di MotoGP, dengan Michelin, rem karbon, dll.
Dalam tiga hari, meskipun dia tidak selalu berada di depan, dia masih tetap dekat dengan para pemimpin. Seringkali pilot mengatur waktu tetapi sedikit apnea, menutup mata, dan ada perbedaan besar antara waktu terbaik dan waktu berikutnya. Dia di sisi lain memiliki kemampuan yang sangat, sangat dekat: jika Anda melihat T1, T2, T3, T4, keduanya cocok! Jadi, Anda melihat bahwa segala sesuatunya dilakukan secara metodis. Secara keseluruhan, jika kita ingin meringkas, semua orang jelas sangat terkesan dengan penampilan mereka, tapi saya juga bisa mengatakan bahwa mereka semua terpesona oleh Pedro Acosta!
Dia membawa senyuman bagi tim dan pabrikan, bersama dengan energi dan motivasi ekstra. Tapi Anda berbicara tentang pengalaman Anda, dan Anda juga tahu bahwa Penggeledahan hanyalah penggeledahan…
Kita hanya berbicara tentang penggeledahan selama tiga hari, tidak ada grid penuh dan dengan banyak orang, saya memikirkan Fabio, Rins, Mir, Johann dll, yang tentu saja tidak memikirkan jam. Mereka telah mencoba banyak hal dan konsesi ekstra yang menjadi hak mereka agar bisa tampil lebih baik sejak balapan pertama di Qatar. Kami senang melihat dia baik-baik saja, saya tidak akan menyangkal bahwa itu adalah kesenangan kecil untuk menyelesaikan 3 hari pertama seperti ini, tapi kami tahu betul bahwa ini tidak berarti banyak. Kami tahu betul bahwa kami tidak akan mendapatkan pole position dan kami tidak akan menang di Qatar. Kita harus menempatkan segalanya dalam perspektif dan saya orang pertama yang mengatakannya, jangan terbawa suasana, ini adalah penggeledahan. Ketika Fabio, Rins, Johann mencari waktu, lalu ketika yang lain tiba, Martin, Bagnaia, Marquez… Saat mereka mendorong, mungkin kita akan melihat mereka lagi dalam satu setengah detik.
Tapi apa yang saya katakan adalah dia memiliki kedewasaan yang luar biasa, pendekatan terhadap balapan benar-benar seperti seorang veteran tua. Tapi seorang veteran tua yang baik, memiliki kecerdasan yang cukup untuk memotivasi dan menciptakan grup ini. Ini semua sangat menarik, bahkan 58.1 masih merupakan waktu yang bertahan! Tahun lalu Marini mengakhiri hari-hari pengujian dengan memimpin dengan catatan waktu 1:57.889. Jadi mungkin treknya sangat bagus, mungkin dalam dua hari akan berjalan 1:55 [risata]. Tapi saya tidak terlalu fokus pada fakta bahwa dia finis pertama atau pada 58,1, tapi kami juga tidak pilih-pilih dan kami sangat senang! Kami bahkan tidak meluncurkan Pedro karena kami tidak ingin dia terluka karena memberitahunya “Kamu punya dua ban baru, cobalah!”. Kami tidak pernah memberitahunya, tapi kami selalu memberitahunya “Kami di sini untuk bekerja, kami di sini untuk belajar, mencoba memahami semua perangkat. Coba pahami cara kerja Michelin, rem karbon, apa yang Anda ketahui”. Kami tahu orang lain tidak fokus pada waktu dan kami juga tidak. Tapi meski begitu itu lucu!
Artikel asli di paddock-gp
