KTM이 MotoGP에 다른 자리를 갖고 싶어한다는 이야기가 한동안 있었습니다. 예를 들어 LCR과 같이 이미 그리드에 있는 일부 위성 팀을 대상으로 조사가 수행되었으며 Suzuki가 비운 자리를 부여하도록 Dorna를 설득하려는 시도도 이루어졌습니다. 2024년을 목표로 할 수 있는 어떤 것도, 어떤 가능성도 만들어지지 않았습니다. Marc Marquez-Pedro Acosta 라인업을 보유한다는 유혹적인 가설조차도 Pol Espargaro가 자리를 잃는 것을 막을 수 있는 위치에서 Carmelo Ezpeleta를 움직이지 못했습니다. GASGAS 팀 Tech3.
MotoGP, Pol Espargaro는 더 많은 KTM을 원합니다
알려진 바와 같이, 스페인 운전자는 2024년까지의 계약에도 불구하고 아코스타를 위한 자리를 마련하기 위해 마티호펜 회사와 합의했습니다. 그는 여전히 오스트리아 가족에 남지만 다른 역할을 맡게 됩니다. 그는 2025년에 선발 라인업에 복귀할 수 있기를 바라며 와일드카드 레이스에 출전할 기회를 갖게 될 것입니다.
Espargaro는 자신의 운명을 받아들였지만 KTM이 MotoGP 그리드에 RC16을 두 대 더 보유하기를 열망한 것이 타당하다고 믿습니다.나는 Pierer Mobility Group이 트랙에서 더 많은 자전거를 원했다는 것을 이해합니다. – 에게 말했다 Crash.net – 하지만 그렇게 쉬운 일은 아닙니다. 확실히 카테고리에 더 많은 자리를 차지할 가치가 있습니다. 8개를 보유하고 현재 최고인 또 다른 제조업체가 있기 때문입니다. 내 생각엔 트랙에 있는 8대의 자전거 때문인 것 같아요.”
앞으로는 두카티스가 줄어들까요?
Pol은 이 주제에 대해 명확한 아이디어를 가지고 있으며 Ducati가 더 많은 Desmosedicis를 배치할 수 있다는 점에서 큰 이점을 가지고 있다고 생각합니다.다른 제조업체와 모든 운전자에게도 공평하지 않습니다. 그는 덧붙인다 – 일부 Ducati 선수가 다른 자전거를 타면 챔피언십이 많이 바뀔 것이기 때문입니다. Pierer Mobility Group에 다른 자리가 있었다면 그게 맞을 것입니다“.
확실히 KTM에서는 포기하지 않고 앞으로 다른 곳으로 진출하려고 노력할 것입니다. 위성 팀이 점점 더 매력적이게 되기 위해서는 경쟁력 측면에서 한 단계 더 발전하는 것이 매우 중요할 것입니다. Ducati는 최고의 패키지를 갖추고 있기 때문에 더 많은 자전거를 보유하고 있으며 이는 잘못이 아닙니다.
사진: 인스타그램 Tech3 Racing
