KTMがMotoGPに他の場所を持ちたいという願望については、しばらくの間話があった。 LCRなどすでにグリッド上に存在するサテライトチームの一部に対して調査が実施され、スズキが空けたスペースをドルナに与えるよう説得する試みも行われた。 2024年に向けてやるべきことは何もなく、可能性も生み出されていない。マルク・マルケスとペドロ・アコスタのラインナップを持つという魅力的な仮説でさえ、カルメロ・エスペレータをポル・エスパルガロのシート喪失を防ぐポジションから動かすことはできなかった。 GASGASチームTech3。
MotoGP、ポル・エスパルガロはもっとKTMを望んでいる
知られているように、スペイン人ドライバーは2024年までの契約にもかかわらず、アコスタの出場枠を確保することでマッティヒホーフェン社と合意した。彼は引き続きオーストリア人ファミリーに残ることになるが、異なる役割を担うことになる。 彼にはいくつかのワイルドカードレースに出場する機会があり、2025年には先発に復帰できることを期待している。
エスパルガロは自らの運命を受け入れているが、KTMがMotoGPグリッドにさらに2台のRC16を投入したいと望んでいることは正当であると信じている。Pierer Mobility Group がトラック上にもっと多くのバイクを置きたいと考えていることを理解しています – に言いました クラッシュネット – しかしそれはそれほど簡単ではありません。 このカテゴリーには間違いなくもっと多くの場所が含まれるに値します。 8つ持っていて現時点で最高のメーカーが他にあるからです。 それはコース上の8台のバイクのせいだと思う」
将来的にはドゥカティが少なくなる？
ポルはこの件に関して明確な考えを持っており、より多くのデスモセディシスを起用できることでドゥカティには大きなアドバンテージがあると考えている。他のメーカーやすべてのドライバーにとっても不公平です – 彼は付け加えた – ドゥカティの選手たちが別のバイクに乗れば、チャンピオンシップは大きく変わってしまうからです。 Pierer Mobility Group に別の場所があるとしたら、それが正しいでしょう”。
確かにKTMでは彼らは諦めず、将来的には他の場所を獲得しようとするだろう。 サテライトチームの魅力をさらに高めるためには、競争力の面でさらに前進することが非常に重要です。 ドゥカティは最高のパッケージを備えているため、より多くのバイクを持っていますが、それは間違いではありません。
写真：Instagram Tech3 Racing
