Juara dunia MotoGP Pecco Bagnaia akan mencari hat-trick kejuaraan dunia, namun kali ini persaingan internal akan semakin sengit. Jagoan sekaliber Marc Marquez telah hadir di jajaran Ducati, Jorge Martin pastikan kali ini akan menyerang sejak balapan pertama, merek pesaing akan bisa mengandalkan regulasi “konsesi” baru agar semakin mendekati keterlaluan. kekuatan Desmosedici GP. Jika pembalap asal Chivasso berhasil mencapai prestasi tersebut, ia akan menginjakkan satu kakinya dalam sejarah dan satu lagi dalam legenda.
Ducati dan Bagnaia menentang pembatasan tersebut
Dampak pertama dari perubahan aturan ini akan terlihat selama uji penggeledahan pada 1 hingga 3 Februari di Sepang. Yamaha dan Honda tidak tunduk pada batasan pengujian apa pun, itulah sebabnya Fabio Quartararo, Alex Rins, Joan Mir, Luca Marini, Takaaki Nakagami dan Johann Zarco, bersama dengan rookie Pedro Acosta, akan memiliki lebih banyak hari untuk menyempurnakan yang baru. prototipe. Sebaliknya, Ducati, sebagai pabrikan juara bertahan MotoGP, harus menghadapi pembatasan tersebut. Dimulai dengan lebih sedikitnya jumlah ban yang tersedia untuk tim penguji. Borgo Panigale hanya akan menerima 170 ban, bukan 200 seperti tahun lalu.
Hal menyakitkan lainnya adalah pembatalan wildcard, sehingga ke depan test driver Michele Pirro hanya bisa mengikuti tes privat, tanpa bisa berlaga di Grand Prix, seperti yang terjadi hingga musim lalu. Namun keterbatasan tersebut tampaknya tak membuat Francesco Bagnaia khawatir. “Pada akhirnya aturannya seperti ini. Saya seorang pilot dan saya memberikan segalanya. Para teknisi pasti akan kurang senang dibandingkan saya, tetapi fakta bahwa tidak ada lagi wildcard tidak membuat perbedaan besar bagi saya. Ban dalam pengujian pasti dapat membuat perbedaan… 170 set ban seharusnya cukup untuk menyaring hal-hal yang paling penting“.
Evolusi Desmosedici GP
Perlu juga diingat bahwa Ducati masih dapat mengandalkan delapan motor di grid dan ini juga akan berdampak signifikan pada evolusi motor 2025. Pecco Bagnaia juga sangat dihargai atas masukan dan perannya dalam pengembangan motor. Desmosedici, selalu sangat peka terhadap detail. Saat ia tiba di tim pabrikan MotoGP pada tahun 2021, evolusi terhenti karena regulasi Covid. “Itu sulit pada tahun 2022 karena kami harus menguji banyak hal dan kami tidak menyelesaikan pekerjaan selama pengujian, tetapi hanya di dua balapan pertama akhir pekan. Itu adalah pengalaman yang sulit, tapi itu membantu saya menjadi lebih tegas saat ini ketika saya merasakan sesuatu… Dari tahun 2021 hingga 2022 kami telah membuat langkah maju yang besar“.
Jonathan Rea, biografi resmi tersedia di Amazon
