Joan Mir hade en mardröm 2023 och det verkar osannolikt att han skulle kunna göra det värre nästa år. Mycket kommer att bero på honom och mycket kommer att bero på Honda, uppmanad att sätta på banan en RC213V som är helt olik det nedslående av de senaste mästerskapen. Mellan cykelns begränsningar, anpassningssvårigheter, fall och skador, visade Mallorcanen inte sin verkliga potential.
MotoGP, Honda redo att byta: hjälp från eftergifter
Idag är en mycket viktig dag, för i Valencia finns det ett test där han kommer att ha möjlighet att testa produkten av det arbete som utförts av HRC under de senaste månaderna för att radikalt förändra situationen. Teamchefen Alberto Puig meddelade att cykeln är helt annorlunda än den som testades i Misano Adriatico-testet, där Marc Marquez inte hade sett några förbättringar och inte ens Mir själv var imponerad.
I Japan har man arbetat intensivt med RC213V som kan återgå till bättre positioner 2024 också tack vare de nya eftergifterna som offentliggjordes officiellt igår. Dessutom kan ankomsten av Luca Marini från Ducati-familjen vara till hjälp för att ge användbara indikationer för utveckling.
Titta med Santi Hernandez
I HRC och i Repsol Honda-teamet sker flera förändringar och när det gäller garaget kommer en nyhet att representeras av flytten av Santi Hernandez tillsammans med Mir. Mannen som var Marquez besättningschef under många år kommer nu att arbeta med den före detta Suzuki-åkaren, som även ärver andra tekniker som har stöttat den åttafaldige världsmästaren hittills. Marc kommer bara att ta med mekanikern Javier Munoz till Gresini Racing-teamet.
Istället kommer Marini att ha Giacomo Guidotti som besättningschef, som arbetade med Joan 2023. Ingen kommer att följa honom från VR46-teamet, så Valentino Rossis bror måste vara bra på att snabbt anpassa sig till en ny miljö och en ny cykel. Vi får se hur de första ansatserna går i testet i Valencia.
Foto: Honda
