Joan Mir đã gặp ác mộng vào năm 2023 và có vẻ như anh ấy sẽ không thể làm điều tồi tệ hơn vào năm tới. Phần lớn sẽ phụ thuộc vào anh ấy và phần lớn sẽ phụ thuộc vào Honda, người được kêu gọi đưa vào đường đua một chiếc RC213V hoàn toàn khác với chức vô địch đáng thất vọng vừa qua. Giữa những hạn chế của chiếc xe, khó khăn trong việc thích nghi, té ngã và chấn thương, Majorcan đã không thể hiện được tiềm năng thực sự của mình.
MotoGP, Honda sẵn sàng thay đổi: Hỗ trợ từ nhượng bộ
Hôm nay là một ngày rất quan trọng, bởi vì ở Valencia có một cuộc thử nghiệm, trong đó anh ấy sẽ có cơ hội thử nghiệm sản phẩm do HRC thực hiện trong những tháng gần đây nhằm thay đổi hoàn toàn tình hình. Quản lý đội Alberto Puig thông báo rằng chiếc xe đạp này hoàn toàn khác với chiếc xe được thử nghiệm trong cuộc thử nghiệm Misano Adriatico, nơi Marc Marquez không thấy bất kỳ cải tiến nào và ngay cả bản thân Mir cũng không ấn tượng.
Tại Nhật Bản, họ đã làm việc cật lực trên chiếc RC213V có thể trở lại vị trí tốt hơn vào năm 2024 nhờ những nhượng bộ mới được công bố chính thức ngày hôm qua. Hơn nữa, sự xuất hiện của Luca Marini từ gia đình Ducati có thể giúp mang lại những dấu hiệu hữu ích cho sự phát triển.
Xem cùng Santi Hernandez
Tại HRC và đội Repsol Honda, một số thay đổi đang diễn ra và đối với ga ra, một điều mới lạ sẽ được thể hiện bằng việc di chuyển Santi Hernandez cùng với Mir. Người từng là trưởng đoàn của Marquez trong nhiều năm giờ sẽ làm việc với cựu tay đua Suzuki, người cũng kế thừa những kỹ thuật viên khác đã hỗ trợ nhà vô địch thế giới tám lần cho đến nay. Marc sẽ chỉ đưa thợ máy Javier Munoz về đội Gresini Racing.
Thay vào đó, Marini sẽ có thuyền trưởng Giacomo Guidotti, người đã làm việc với Joan vào năm 2023. Sẽ không có ai theo anh từ đội VR46, vì vậy anh trai của Valentino Rossi sẽ phải giỏi thích nghi nhanh với môi trường mới và một chiếc xe đạp mới. Chúng ta sẽ xem những cách tiếp cận đầu tiên diễn ra như thế nào trong cuộc thử nghiệm ở Valencia.
Ảnh: Honda
