Joan Mir teve um pesadelo em 2023 e parece improvável que possa fazer pior no próximo ano. Muito dependerá dele e muito dependerá da Honda, chamada a colocar na pista uma RC213V totalmente diferente da decepcionante dos últimos campeonatos. Entre as limitações da moto, dificuldades de adaptação, quedas e lesões, o maiorquino não demonstrou o seu real potencial.
MotoGP e Honda prontos para mudar: apoio de concessões
Hoje é um dia muito importante, porque em Valência realiza-se uma prova em que terá a oportunidade de testar o produto do trabalho realizado pela HRC nos últimos meses para mudar radicalmente a situação. O chefe da equipe, Alberto Puig, anunciou que a moto é completamente diferente daquela testada no teste de Misano Adriatico, onde Marc Márquez não viu nenhuma melhoria e até o próprio Mir não ficou impressionado.
No Japão têm trabalhado intensamente na RC213V que poderá regressar a melhores posições em 2024 também graças às novas concessões que foram oficialmente anunciadas ontem. Além disso, a chegada de Luca Marini da família Ducati poderá ajudar a trazer indicações úteis para o desenvolvimento.
Assista com Santi Hernandez
Na HRC e na equipa Repsol Honda estão a ocorrer diversas mudanças e, no que diz respeito à garagem, uma novidade será representada pela passagem de Santi Hernandez ao lado de Mir. O homem que foi chefe de equipa de Márquez durante muitos anos vai agora trabalhar com o ex-piloto da Suzuki, que também herda outros técnicos que apoiaram o oito vezes campeão mundial até agora. Marc trará apenas o mecânico Javier Munoz para a equipe Gresini Racing.
Em vez disso, Marini terá como chefe de equipe Giacomo Guidotti, que trabalhou com Joan em 2023. Ninguém da equipe VR46 o seguirá, então o irmão de Valentino Rossi terá que ser bom em se adaptar rapidamente a um novo ambiente e a uma nova moto. Veremos como serão as primeiras abordagens no teste de Valência.
Foto de : Honda
