Η σειρά GASGAS Tech3 για τη σεζόν MotoGP 2024 είναι ήδη πειστική. Αυτό υπογράμμισε και ο Nicolas Goyon, ο οποίος συνεχίζει στο ρόλο του team manager της δομής του Hervé Poncharal και ο οποίος μετά την παρουσίαση σκιαγράφησε την ισορροπία των αναμενόμενων. Ο Pedro Acosta είναι ο πρωτάρης της πολυτέλειας, ο Augusto Fernandez είναι η έμπειρη πλευρά, με μια σταθερή χρονιά στο MotoGP ήδη στο ενεργητικό του. Μια σύνθεση που έκανε σπίθες στο Moto2, αν και είναι σαφώς πολύ νωρίς ακόμα για να μιλήσουμε για στόχους. Αλλά δεν είναι παράλογο να πούμε ότι οι προσδοκίες είναι ακόμα υψηλές…
Το ντεμπούτο του Pedro Acosta στο MotoGP
«Θα είναι ένα από τα μεγάλα θέματα μαζί με το #93, τα ΜΜΕ θα χωριστούν στα δύο» αστειεύτηκε ο Nicolas Goyon. Ο διευθυντής της ομάδας Tech3, ωστόσο, γνωρίζει καλά την προσοχή των μέσων ενημέρωσης για τον πρωτάρη της ομάδας, αλλά υπογραμμίζει ότι δεν πρέπει να τον πιέζουμε πολύ. «Το να μάθεις να οδηγείς ένα MotoGP είναι μια μακρά διαδικασία, μερικές δοκιμές δεν αρκούν» αυτός πρόσθεσε. «Χρειάζεται χρόνο για να καταλάβει κάθε πτυχή για να γίνει γρήγορος και με αυτό το ποδήλατο. Τα ηλεκτρονικά, όλες οι συσκευές, τα ελαστικά, η αεροδυναμική… Υπάρχουν τόσα πολλά πράγματα στο τρέχον MotoGP, δεν είναι εύκολο.”
“Ας αρχίσουμε να δουλεύουμε πρώτα και μετά θα δούμε σε ποιες θέσεις μπορούμε να φτάσουμε». Υπήρχαν όμως κάποιες εκπλήξεις ήδη στις δοκιμές MotoGP στη Βαλένθια. «Όλοι έχετε δει τις εικόνες» είπε ο Goyon (λεπτομέρειες εδώ). «Ένας πρωτάρης που έχει ήδη αυτό το «στιλ MotoGP» σε μία μόνο μέρα είναι καταπληκτικός. Μια άλλη έκπληξη ήρθε όταν ελέγξαμε τα δεδομένα: η πίεση στα φρένα άνθρακα, μια νέα πτυχή για έναν πρωτάρη, αλλά ήταν ήδη σε καλό επίπεδο. Θα δούμε στο Sepang, αλλά είναι μια ενδιαφέρουσα αρχή».
Προσδοκίες με τον Augusto Fernandez
Αναμένονται πολλά από τον Ισπανό νούμερο #37, με μια σταθερή χρονιά εμπειρίας στο MotoGP πίσω του και με συμβόλαιο που λήγει στο τέλος της σεζόν. Ωστόσο, ο ίδιος ο Augusto Fernandez υπογράμμισε την αποφασιστικότητά του να αξίζει την επιβεβαίωση στην κορυφαία κατηγορία του MotoGP με τα αποτελέσματα στην πίστα. Η GASGAS Tech3 δεν κρύβει ότι αναμένεται σημαντική πρόοδος. «Πέρυσι σημείωσε 71 πόντους. Βλέποντας τις μέσες βελτιώσεις μεταξύ του ντεμπούτου και του δεύτερου έτους, θα πρέπει να φτάσει περίπου τους 200 βαθμούς». δήλωσε ο Nicolas Goyon. «Δεν θα είναι εύκολο γιατί υπάρχουν πολλοί γρήγοροι αναβάτες, αλλά αυτός είναι ο στόχος». Αλλά εξετάζουμε επίσης το θέμα της μοτοσυκλέτας, ή μάλλον τη δουλειά που πρέπει να γίνει για να γίνει ένα από τα καλύτερα στο MotoGP. «Πρέπει να το κάνουμε αυτό το συντομότερο δυνατό. Αν όλοι δουλεύουμε καλά και ο οδηγός είναι ευχαριστημένος, δεν νομίζω ότι είναι απαραίτητο να αλλάξει το πακέτο.”
Εργαστείτε στο MotoGP
Οι καινοτομίες που εισήχθησαν το 2023 για τους υπαλλήλους της KTM θα φτάσουν επίσης στο GASGAS Tech3. «Από τότε που αλλάξαμε μάρκες, ο στόχος ήταν πάντα να έχουμε τα τέσσερα ποδήλατα όσο πιο κοντά γίνεται» είπε ο Goyon. Μια πτυχή είναι το πολυσυζητημένο πλαίσιο άνθρακα. «Δεν σκόπευαν να το χρησιμοποιήσουν, ήταν ένα τεστ με τον Pedrosa για το μπαλαντέρ του στο Misano. Αλλά βλέποντας πώς πήγε, έγινε μια δοκιμή με τους αναβάτες της KTM και πήγαν επίσης πολύ καλά». Μια νέα και «απρόβλεπτη» κατάσταση που δεν επέτρεψε να φέρει το νέο πλαίσιο στην GASGAS εγκαίρως για το τέλος του 2023, αλλά θα δοκιμαστεί τις επόμενες μέρες στη Sepang. Μια πτυχή που θα οδηγήσει γενικότερα στο να έχουμε το ίδιο τεχνικό πακέτο με τα επίσημα KTM. Πώς βλέπετε τη μάρκα στο MotoGP 2024; «Στατιστικά υπάρχουν ενδιαφέροντα νούμερα, δεν απέχουμε πολύ από τη νίκη» είναι η απάντηση του Nicolas Goyon. Κάνοντας τη σύγκριση με την Ducati, «Η διαφορά είναι περίπου δύο δέκατα ανά γύρο. Έχουμε κάνει μεγάλη πρόοδο, αλλά χρειαζόμαστε ακόμα περισσότερα».
