Lineup GASGAS Tech3 untuk MotoGP musim 2024 memang sudah meyakinkan. Hal ini juga digarisbawahi oleh Nicolas Goyon, yang terus berperan sebagai manajer tim struktur Hervé Poncharal dan setelah presentasi menguraikan keseimbangan dari apa yang diharapkan. Pedro Acosta adalah pendatang baru yang mewah, Augusto Fernandez adalah tim yang berpengalaman, dengan tahun yang solid di MotoGP sudah ada di tangannya. Lineup yang bikin heboh di Moto2, meski jelas masih terlalu dini untuk membicarakan gol. Namun tidak masuk akal untuk mengatakan bahwa ekspektasi masih tinggi…
Debut Pedro Acosta di MotoGP
“Ini akan menjadi salah satu topik besar bersama dengan #93, media akan terbagi dua” canda Nicolas Goyon. Manajer tim Tech3, bagaimanapun, sangat menyadari perhatian media terhadap pendatang baru tim tersebut, tetapi menggarisbawahi bahwa kita tidak boleh terlalu menekannya. “Belajar mengendarai MotoGP adalah proses yang panjang, beberapa tes saja tidak cukup” dia menambahkan. “Dia membutuhkan waktu untuk memahami setiap aspek untuk menjadi cepat dengan motor ini juga. Elektronik, semua perangkat, ban, aerodinamis… Ada banyak hal di MotoGP saat ini, itu tidak mudah.”
“Mari kita mulai bekerja dulu, baru kita lihat posisi apa yang bisa kita raih.” Namun masih ada beberapa kejutan pada tes MotoGP di Valencia. “Anda semua pernah melihat gambarnya” kata Goyon (detailnya di sini). “Seorang pemula yang sudah memiliki “gaya MotoGP” hanya dalam satu hari sungguh luar biasa. Kejutan lain datang ketika kami memeriksa datanya: tekanan pada rem karbon, sebuah aspek baru bagi seorang pemula, namun ia sudah berada pada level yang baik. Kita lihat saja di Sepang, tapi ini awal yang menarik.”
Harapan dengan Augusto Fernandez
Banyak yang diharapkan dari pembalap Spanyol nomor #37, dengan pengalaman MotoGP yang solid selama setahun di belakangnya dan kontraknya akan berakhir pada akhir musim. Namun, Augusto Fernandez sendiri menggarisbawahi tekadnya untuk mendapatkan kepastian di kelas premier MotoGP dengan hasil di lintasan. GASGAS Tech3 tidak menyembunyikan fakta bahwa kemajuan signifikan diharapkan terjadi. “Tahun lalu dia mencetak 71 poin. Melihat peningkatan rata-rata antara debut dan tahun kedua, seharusnya mencapai sekitar 200 poin” kata Nicolas Goyon. “Ini tidak akan mudah karena ada banyak pembalap yang cepat, tapi itulah tujuannya.” Tapi kami juga melihat masalah motornya, atau lebih tepatnya upaya yang harus dilakukan untuk menjadikannya salah satu yang terbaik di MotoGP. “Kita perlu melakukan ini secepat mungkin. Jika kami semua bekerja dengan baik dan pengemudi senang, saya rasa tidak perlu mengubah paketnya.”
Bekerja di MotoGP
Inovasi yang diperkenalkan pada tahun 2023 untuk petinggi KTM juga akan hadir di GASGAS Tech3. “Sejak kami berganti merek, tujuannya selalu untuk membuat keempat motor sedekat mungkin” kata Goyon. Salah satu aspeknya adalah kerangka karbon yang banyak dibicarakan. “Mereka tidak berniat menggunakannya, itu adalah ujian Pedrosa untuk wild cardnya di Misano. Tapi melihat bagaimana hasilnya, ada tes dengan pebalap KTM dan mereka juga berjalan dengan sangat baik.” Situasi baru dan ‘tak terduga’ yang tidak memungkinkan sasis baru dibawa ke GASGAS tepat pada akhir tahun 2023, namun akan diuji dalam beberapa hari ke depan di Sepang. Sebuah aspek yang secara umum akan mengarah pada memiliki paket teknis yang sama dengan KTM resmi. Bagaimana Anda melihat merek tersebut di MotoGP 2024? “Secara statistik ada angka-angka menarik, kita tidak jauh dari kemenangan” adalah jawaban Nicolas Goyon. Membuat perbandingan dengan Ducati, “Perbedaannya sekitar dua persepuluh per putaran. Kami telah membuat banyak kemajuan, tapi kami masih membutuhkan lebih banyak lagi.”
