De eerste Grand Prix van 2024 in Qatar was zeer negatief voor Honda, dat bij het officiële Repsol-team slechts 3 punten scoorde (allen van Joan Mir) en bij het LCR-satellietteam nog eens 4 (van Johann Zarco). Een zeer schamele oogst, maar een volledige ommekeer van de situatie ten opzichte van vorig jaar was niet denkbaar. Het kost tijd. Ook Luca Marini begreep dit goed, die het HRC-project omarmde in het besef niet onmiddellijk resultaat te kunnen verwachten.
MotoGP, Mir heeft vertrouwen in Portimao
De Portugese GP komt eraan en het doel zal zeker zijn om stappen voorwaarts te zetten vergeleken met wat we in Lusail zagen. Mir Vorig jaar begon daar een lange reeks valpartijen en hij hoopt dat de zaken in 2024 heel anders zullen zijn: “Ik kan niet wachten om weer op de motor te stappen en het werk voort te zetten waarmee ik in Qatar ben begonnen. Er is nog veel te doen, maar nadat ik goed ben begonnen op een circuit dat niet het beste voor ons is, heb ik er vertrouwen in dat we in Portugal meer kunnen doen. Het is een nummer dat ik leuk vind en ik denk dat we daar meer potentieel hebben. We zijn klaar om te werken, klaar om vooruitgang te boeken en klaar om opnieuw een positief weekend te beleven op de Honda RC213V“.
De oud-Suzuki-rijder heeft een positieve insteek, hij is zich ook bewust van het moment dat Honda doormaakt en maakt zich dus geen illusies. Het is tijd om hard te werken en te proberen jezelf te verbeteren, hoewel het uiteraard niet gemakkelijk is om te moeten accepteren dat je niet voor de beste posities kunt vechten. Maar vandaag kunnen we niet anders.
Luca Marini, testend in Jerez met Honda
De wil om te werken en de RC213V te laten groeien ontbreekt niet Marinidie benieuwd is wat het HRC-potentieel zal zijn op het Autodromo Internacional do Algarve: “Het beste wat we op dit moment kunnen doen is doorrijden, dus het is natuurlijk geweldig om naar Portimao te gaan. Het is een heel ander circuit dan waar we dit jaar begonnen, dus ik ben benieuwd hoe Honda daar zal presteren. We ontwikkelen de motorfiets, werken samen met Honda en verzamelen informatie over verschillende circuits om deze te verbeteren. Ons doel is om een beter gevoel met de fiets te vinden, zodat we competitiever kunnen zijn“.
De voormalige VR46-teamrijder zal ook proberen te profiteren van het werk dat in Jerez is verricht voordat hij naar Portugal vliegt. Zoals onthuld door Motorsport.comVorige week toerde hij een dagje door Andalusië, waar het testteam aanwezig was met testrijder Stefan Bradl. Verder stond er deze week dinsdag en woensdag ook een test op het naar Angel Nieto vernoemde circuit op het programma. We zullen zien of wat er is gedaan nuttig zal zijn voor Luca dankzij de bekende MotoGP-concessies die Honda en Yamaha in staat stellen “gratis” tests uit te voeren (in totaal 260 banden beschikbaar), zelfs met de officiële rijders.
Foto: HRC