Vuoden 2024 ensimmäinen Grand Prix Qatarissa oli erittäin negatiivinen Hondalle, joka sai virallisen Repsol-tiimin kanssa vain 3 pistettä (kaikki Joan Mirilta) ja LCR-satelliittitiimin kanssa vielä 4 (Johann Zarcolta). Erittäin niukka nosto, mutta oli mahdotonta kuvitella tilanteen täydellistä kääntymistä viime vuoteen verrattuna. Se vie aikaa. Tämän ymmärsi myös Luca Marini, joka otti HRC-projektin vastaan tietoisena siitä, ettei hän voinut odottaa välittömiä tuloksia.
MotoGP, Mir luottaa Portimaoon
Portugalin GP on tulossa ja tavoitteena on varmasti ottaa askeleita eteenpäin verrattuna siihen, mitä näimme Lusailissa. Mir viime vuonna alkoi pitkä sarja kaatumisia juuri sieltä ja hän toivoo, että vuonna 2024 asiat ovat hyvin toisin: ”En malta odottaa, että pääsen takaisin pyörän selkään ja jatkan Qatarissa aloittamaani työtä. Tekemistä on paljon, mutta aloitettuani hyvin radalla, joka ei ole meille paras, olen varma, että voimme tehdä enemmän Portugalissa. Se on kappale, josta pidän ja uskon, että meillä on siellä enemmän potentiaalia. Olemme valmiita työskentelemään, edistymään ja viettämään uuden positiivisen viikonlopun Honda RC213V:llä“.
Entisellä Suzuki-kuljettajalla on myönteinen lähestymistapa, hän on myös tietoinen hetkestä, jonka Honda käy läpi, eikä hänellä siksi ole illuusioita. On aika työskennellä kovasti ja yrittää kehittyä, vaikka ei tietenkään ole helppoa hyväksyä, että et voi taistella parhaista paikoista. Mutta tänään emme voi tehdä toisin.
Luca Marini, testaamassa Jerezissä Hondan kanssa
Halu työskennellä ja saada RC213V kasvamaan ei puutu Marinijoka on utelias näkemään, mikä HRC:n potentiaali on Autodromo Internacional do Algarvessa: “Parasta, mitä voimme tehdä tällä hetkellä, on jatkaa ajamista, joten Portimaoon on tietysti hienoa mennä. Rata on hyvin erilainen kuin aloitimme vuoden, joten olen utelias näkemään, kuinka Honda pärjää siellä. Kehitämme pyörää, työskentelemme Hondan kanssa, keräämme tietoa eri radoista parantaaksemme. Tavoitteenamme on löytää parempi fiilis pyörän kanssa ollaksemme kilpailukykyisempiä“.
Entinen VR46-tiimin ajaja yrittää myös hyödyntää Jerezissä tehtyä työtä ennen lentoa Portugaliin. Kuten paljasti Motorsport.com, viime viikolla hän kierteli päivän Andalusiassa, missä testitiimi oli mukana testikuljettaja Stefan Bradlin kanssa. Lisäksi tämän viikon tiistaiksi ja keskiviikolle oli määrä tehdä testi Angel Nieton nimellä nimetyllä radalla. Saa nähdä, onko tehdystä hyötyä Lucalle tunnettujen MotoGP-myönnytysten ansiosta, joiden ansiosta Honda ja Yamaha voivat suorittaa “ilmaisia” testejä (260 rengasta saatavilla) jopa virallisten kuljettajien kanssa.
Kuva: HRC