På en sportslig nivå, ett avgjort oroligt 2023 för Miguel Oliveira, betingat av några skador som inte tillät honom att uttrycka sitt verkliga värde. Från testerna var det tydligt att hans potential med Aprilia RS-GP var god och det var lätt att förutse en utmärkt säsong. Det var ingen brist på positiva resultat, men det var ett riktigt svårt världsmästerskap för honom. Massor av otur, inklusive olyckor orsakade av andra ryttare (Marquez-Portimao och Quartararo-Jerez) och även en del tekniska problem. Han kunde inte ens avsluta mästerskapet, med tanke på att han i Lusail skadade sig igen i sprinten i en olycka som orsakats av honom och som också involverade Aleix Espargaro. Fel bestraffas med långvarvsstraff som ska avtjänas i det första loppet 2024 i Qatar.
MotoGP, Oliveira vill ha inlösen
Den före detta KTM-föraren kommer att fortsätta att tävla i en Aprilia 2024, men CryptoDATA RNF-teamet har tagits bort från MotoGP och ersatts av Trackhouse Racing. Det amerikanska teamet är mycket finansiellt solida och vill vara en stark partner för Noale-företaget, inte bara en enkel kund. Den har som mål att vara väsentligt involverad i utvecklingen av RS-GP och att sätta sina ryttare i en position att vara konkurrenskraftiga.
Paulo Oliveira, Miguels far och manager, medgav att det tekniska paketet som användes i det senaste mästerskapet vid en viss tidpunkt inte längre presterade särskilt bra: “2022-materialet har sakta börjat visa tecken på slitage. Min personliga åsikt – rapporterar Speedweek – är att cyklarna har tappat prestanda på grund av detta. Jag var på Valencia GP och pressade på för att få de officiella 2024-cyklarna nästa år“.
Miguel con l’Aprilia RS-GP 2024
Oliveira vill ha den senaste versionen av Noale-prototypen och Trackhouse Racing-teamet deklarerade omedelbart att de ville ha den för båda förarna. Ett tecken på att Justin Marks team vill bli seriösa och är redo att investera för att vara i bästa möjliga tekniska skick.
Massimo Rivola a Speedweek avslöjade att den portugisiska ryttaren faktiskt kommer att kunna räkna med Aprilia RS-GP 2024 i nästa mästerskap. Han kommer att ha den tillgänglig från första grand prix i Qatar, vilket är mycket viktigt både för att vara omedelbart konkurrenskraftig och för att hjälpa utvecklingen. Hans partner Raul Fernandez kommer att börja med en 2023 RS-GP med 2024 motorspecifikation, för att sedan ha hela paketet senare under säsongen. För båda kommer potentialen att vara högre än förra året, också för att de har större erfarenhet av den venetianska cykeln och därför borde kunna förbättra prestanda och resultat avsevärt.
Foto: Instagram
